Insignia 2011 A20NHT (LDK) , ошибка P2635

[April 19]

Приветствую ! Странная ситуация , повышенное давление в контуре низкого давления , ошибка возникает спорадически ,не зависимо от нагрузки , может через день , может через неделю , блок управления занижает  коэффициент заполнения , но давка растет . Насос новый , оригинал , датчик низкого давления , ок .Стоп кадр и работа на ХХ на фото  .Еще  такое наблюдение , на движках LHU в принципе аналогичных , при коэфф. заполнения 50 %  давка 300 кпа при 60 -400 , здесь же при 30% -300 при 38-400 

 Буду благодарен любому совету !

[April 19]

Блок управления насосом проблему не решил , перекинули с рабочей машины , через 2 дня упала в аварию , давка 520 кпа на 55 км\ч , вместо 300 требуемых (

[Roman St 167]

В 19.12.2025 в 17:36, April сказал:

Странная ситуация , повышенное давление в контуре низкого давления

ошибка P2635 вроде ж как наоборот на низкое давление. (Большое отклонение от заданного)

[April 19]

48 минут назад, Roman St сказал:

ошибка P2635 вроде ж как наоборот на низкое давление. (Большое отклонение от заданного)

Точнее - давление вне заданных характеристик , как низкое , это перевод ЕЛМов )

[Volf542 218]

38 минут назад, April сказал:

это перевод ЕЛМов )

Global другое говорит

[April 19]

Не буду спорить , на фото видно что давление завышено , да и по глобалу  , остается вытаскивать насос  , проверять оригинал или что там воткнули )

[Roman St 167]

7 минут назад, April сказал:

проверять оригинал или что там воткнули

Смотрите на какое давление регулятор на фильтре стоит. 

На вагах бывает на 6 и на 4 мож тут тоже есть варианты под разные движки... по опелям точно не скажу.