Passat B6 2020 CAYC не развивает мощность

[ukrdor 0]

Всем доброго времени суток. Имеется автомобиль Volkswagen Passat B6 2010 года выпуска 1,6 двигатель CAYC. Машина приехала с проблемой по клапану рециркуляции отработавших газов (не работает электромотор). Было произведено глушение клапана рециркуляции отработавших газов с последующим перепрограммированием блока управления двигателя. Прошиву заказывал у провереного человека, никогда проблем не было. После перепрограммирования автомобиль не развивает мощность(ощущение что не работает турбина), но ошибок по проблеме с турбонаддувом нету его вообще после проездки 5 км никаких ошибок не наблюдается. Вся проблема в том, что когда записываешь старую прошивку, то при запуске автомобиля сразу выбывает ошибку по клапану рециркуляции отработавших газов Р0403 и нельзя проверить корректно ли работает автомобиль на старой прошивке. Прошу знающих людей ознакомиться с тюнинговой прошивкой и сказать может быть там есть какие-то ошибки или в чем может быть проблема. Машине до этого также был удалён сажевый фильтр. Тюнинговую прошивку делали из стока (файл прилагаю).

Всем заранее благодарю!

P16_88D8.ORI WinOLS (VW_Passat_B7_1.6 TDI_(noDPFnoEGR) - 03L906023GL_5810).bin

[Nanoscon 1]

Нужно было сначала на стоке проверить надув и параметры по надуву. А ещё проверить манометром давление на выхлопе.

[lonqlife 2810]

Здесь не работа калибровщика, похоже на обычный ремувер и шаблонное решение... инкрементов куча лишних набито, ну и ошибок соответственно лишних тоже не будет. Есть несколько критичных затертых битовых масок. Дамос не даёт развернутого понимания их назначения, но явно к экологии они не относятся. Возможно в этом кроется проблема что не едет. 

[chipauto 1196]

добрый вечер 

проблема стара как мир 

пишите в лс обсудим .можем сделать 

[ukrdor 0]

1 час назад, Nanoscon сказал:

Нужно было сначала на стоке проверить надув и параметры по надуву. А ещё проверить манометром давление на выхлопе.

Так проблема проверить наддув, потому что и на стоке и на прошивке, которая стояла, при запуске сразу вибивает спираль накала и работает в ограниченом режиме

[lonqlife 2810]

46 минут назад, ukrdor сказал:

Так проблема проверить наддув, потому что и на стоке и на прошивке, которая стояла, при запуске сразу вибивает спираль накала и работает в ограниченом режиме

знаете, не проблема заказать и записать нормальное решение и от него плясать. То что есть сейчас, сомнительно

[nvn2066 0]

В 09.12.2025 в 20:33, ukrdor сказал:

Так проблема проверить наддув, потому что и на стоке и на прошивке, которая стояла, при запуске сразу вибивает спираль накала и работает в ограниченом режиме

Вакуумметр, визуально движение штока, давление в рампе. Приехал с проблемой снижения мощности и ошибкой по EGR, или только с ошибкой?

[ukrdor 0]

1. Приехал изначально с проблемой по EGR, соответственно автомобиль и не развивал мощность 

2. Давление в рейле по цифрам не могу вспомнить, но соответствует заданому

3. Шток турбонагнетателя работает без заеданий, на хх вакуум 0.3 бар

Машину отправил к другим людям. По результатам отпишусь 

[OnlyVags 93]

1 час назад, ukrdor сказал:

вакуум 0.3 бар

Что-то мало как по мне, 0,7 где-то обычно бывает, разве что вакуумметр не первой свежести разве что) а так можете глянуть не пробит ли вакуумный актуатор на EGR. Часто на них бывает. 

[ago+ 2]

разъем с клапана егр снять и физически заглушить егр