1.6 Turbo (N18B16A) где подключить манометр масла?

[Dextron777 57]

двиг на Cooper S 2013год, такой же вроде есть на БМВ 1й серии. Не найду где померять реальное давление масла. Датчик давления не варик, он в реальной "жоппе", должны же быть заглушки для этого на ГБЦ??  

[Roman St 98]

Вроде не сильно далеко

Турбинка чуток будет мешать. 

с бу крышки фильтра можно сделать😀

[Malina 543]

N18.xps

[RAZOR85 223]

Про заглушки на ГБЦ для проверки давления тема конечно интересная🤔

[Dextron777 57]

29 минут назад, Malina сказал:

N18.xps 264 kB · 0 загрузок

не открывается

[Malina 543]

11 40 000 Checking engine oil pressure (N18).pdf

[Dextron777 57]

33 минуты назад, Roman St сказал:

Вроде не сильно далеко

Турбинка чуток будет мешать. 

с бу крышки фильтра можно сделать😀

ахренеть. я там вроде все перещупал .... 

2 минуты назад, Malina сказал:

11 40 000 Checking engine oil pressure (N18).pdf 348.08 kB · 0 загрузок

осталась фигня, найти крышку и переделать ((

вообще к движку только один вопрос --- сильно шумят клапана. Вот потянуло проверить давку, нет ли голода на гидриках

[Bad 67]

"нет ли голода на гидриках" надо проверять в канале гидриков. В полости фильтра Вам давление ничего не скажет, если оно будет в норме конечно. В канале подачи на гидрокомпенсаторы при этом может быть около нуля.

Но если клапана шумят, то в 99% это не давление масла на входе в компенсаторы виновато. Это радиальный износ плунжеров в компенсаторах и стенок отверстия под компенсатор в головках, нагар и лаковые отложения в клапанах компенсаторов, износ кулачков распредвалов, износ торцовой рабочей поверхности корпуса компенсаторов etc.