Renault Koleos 2.0 2008 АКПП EDC16CP33 подозрение на кривой софт

[roma130a 863]

История не известна, куплена уже с этим косяком, отключена сажа, может еще что.  Жалоба нету тяги и троит на 3000 оборотах, турба дует 1500 мбар максимум, была у турбинщиков до меня, проверяли все что возможно, говорят наверно криво прошита.   По факту 1500 она выдувает несколько раз потом начинает троить на 3000 оборото и жутко дыметь не сгоревшым топливом в перемешку с чорным дымом, турба при этом перестает дуть вообще, стоит заглушить и завести и она дает несколько раз прогазовать до 4000 оборото примерно и опять все тоже.  Ошибок при этом нет вообще!   На шильдике 0 281 014 360 от нисана,  Кесс вычитал иденты 

HW: 4A47373041
SW: 1037516239
VIN nr.: <у
SW ver.: 4A59303541
Spare: 
Engine: 
HW Ver.: 4A59303844
SW upg.: 3139333852
Installation: 

Ктаг   HW: JG70A

SW: 1037393635

SW upg.: 1938R

в блоке стоит МРС562МZP66  в прошивке вижу упоминание о МРС561 

Подозреваю что дествительно там наверчено по полной, может кто прокоментирует взглянув на прошивку, возможны ли ети чудеса с машиной от такого кривого решения, или причина не в прошивке таки, приложу фулл флешь и калибровки

флеш калибровки флеш фулл

Походу кто то вдул не те калибровки в родной софт, плюс вроди как контролька одна неверна, хотя ни кесс ни ктаг об етом при чтении не говорит. Может есть фулл флешь стоковая, попробывал бы зашить и посмотреть на реакцию автомобиля, если конешно с иммо не вылезет момент, там вроди синхра и во флеши есть что то такое помнится

[Rusik UA 2 871]

Еще бы оригинал кто приложил!

[roma130a 863]

Привет, где же его взять, это ведро купили таким. В сети нашел кое что но не факт что то что нужно. Бекап того что там есть вычитал, завтра попробую вот ето туда вдуть по бдм

Flash Koleos koleos 2.FLS

[Rusik UA 2 871]

Судя по маске не только сажз отключалась egr тоже трогали!

не которые ошибки что по саже.что по egr остались в маске на месте!

[roma130a 863]

так мало того, калибровки определяютса с одним номером софта а фулл с другим, я в шоке, олс говорит 1 кс не верна!!!

[lonqlife 2 528]

16 минут назад, roma130a сказал:

Привет, где же его взять, это ведро купили таким

калибровки.

WinOLS_(Renault_Koleos_(Original)__Bosch_EDC16CP33_-_516239_).bin

1 час назад, roma130a сказал:

По факту 1500 она выдувает несколько раз потом начинает троить на 3000 оборото и жутко дыметь не сгоревшым топливом в перемешку с чорным дымом, турба при этом перестает дуть вообще, стоит заглушить и завести и она дает несколько раз прогазовать до 4000 оборото примерно и опять все тоже.  Ошибок при этом нет вообще!

похоже по симптомам как подвисание клапанов и передув... 

[roma130a 863]

7 хвилин назад, lonqlife сказав:

похоже по симптомам как подвисание клапанов и передув... 

Клапанов ГРМ в ГБЦ? передув не мониторю вообще

Когда начинает колбасить на 3000 об, надув 1050 мбар максимум, буд то бы в аварию падает но ошибок нет

[chipauto 1 176]

добрый вечер 

отключали егр  и сделан тюн

на вашем месте я бы выкрутил бы форсы и посмотрел бы на распылители ..может они уже там как шарики))

продажный вариант 

 

[roma130a 863]

добрый вечер, верно понял, прошивка та что считана такого чудить не будет? сажевика там так же быть не должно по идеи, сам не смотрел на выхлоп но с предыдущего СТО владельцу говорили сажы там нет уже

11 хвилин назад, chipauto сказав:

на вашем месте я бы выкрутил бы форсы

На m9r они ох как не просто вылазят, тут точно нужно знать что там проблема, их не всегда целыми достать возможно даже спец инструментом

[chipauto 1 176]

в дампе сажа есть 

тюн точно убирать ...но думаю там уже проблемы в железе будут  

[lonqlife 2 528]

13 минут назад, roma130a сказал:

прошивка та что считана такого чудить не будет?

там нет ничего такого что можно связать с тем что происходит

[roma130a 863]

3 хвилини назад, chipauto сказав:

в дампе сажа есть

я в шоке)

 

3 хвилини назад, chipauto сказав:

тюн точно убирать ...но думаю там уже проблемы в железе будут

боюсь что да, проблемы могут быть и по железу уже, начать нада с чего то, вопрос пока по софту

[lonqlife 2 528]

Только что, roma130a сказал:

я в шоке)

 

боюсь что да, проблемы могут быть и по железу уже, начать нада с чего то, вопрос пока по софту

начни с форсунок и толщине шайб под ними

может по 2 лежат или вовсе не те

[roma130a 863]

7 хвилин назад, lonqlife сказав:

начни с форсунок и толщине шайб под ними

может по 2 лежат или вовсе не те

так оно было б постоянно я думаю, а не после нескольких перегазовок троить дымить и тд

на холостых и до 3000 оборотов работает прекрасно, с места туго едет но надува нет, турбинщики все по железу проверяли в плане турбо

[lonqlife 2 528]

2 минуты назад, roma130a сказал:

так оно было б постоянно я думаю, а не после нескольких перегазовок троить дымить и тд

тоже логично, но проверить всё равно стоило бы. Здесь только методом поэтапного исключения

[a_electric 238]

8 минут назад, roma130a сказал:

с места туго едет но надува нет

Выхлопа нет, соответственно и нет наддува.

[roma130a 863]

В том смысле что нет выхлопных газов в достаточном количестве? 

[lonqlife 2 528]

29 минут назад, roma130a сказал:

сажевика там так же быть не должно по идеи

в этом софте сажевик есть, я делал такой. Скорее всего Пётр прав, криво отключено, выхлоп забит вхлам

[roma130a 863]

Весьма может быть, если прошывка шлак а еще и аварийный режим без ошибок

1 хвилину назад, lonqlife сказав:

выхлоп забит вхлам

Завтра гляну сам что там с трубой, по словам владельца понял что увидели швы на сажевике на СТО где по турбине смотрели

4 хвилини назад, lonqlife сказав:

в этом софте сажевик есть

Имел виду физичиски уже нет