W204 привязка б/у замка зажигания

[Detal24 0]

Добрый день! В машине утерян замок зажигания и один из ключей. Сейчас на руках имеется второй ключ и родная защелка руля. Подскажите пожалуйста, каким образом оптимально будет действовать?  Можно ли как-то привязать другой замок, не имея оригинального? Большое спасибо 🙏🏼 

[vadik.exb 89]

Пробег нужно будет мозги мотора твою защёлку приборку к новому замку привязать. 

Аирбег

А как замок потерялся с брелка слетел?

[viytik 97]

Читай моторник.По хешам моторного генерируй дамп замка.Самий простой вариант.Все остальное мазохизм. 

[vadik.exb 89]

6 минут назад, viytik сказал:

Читай моторник.По хешам моторного генерируй дамп замка.Самий простой вариант.Все остальное мазохизм. 

Но в 204 там особо не разгонишся замок читать. Там токо по кану

[11den11 304]

По цене комплект = замок + прописка. ...тем более ключ только один....

[Detal24 0]

49 минут назад, vadik.exb сказал:

Пробег нужно будет мозги мотора твою защёлку приборку к новому замку привязать. 

Аирбег

А как замок потерялся с брелка слетел?

Отправил почтой замок с ключом для подвязки эмулятора защелки, и на почте потеряли посылку..

[Malina 501]

Уточню, так как ТС не указал даже год выпуска авто (как всегда, кому это нужно?). На последних годах выпуска может устанавливаться FBS4.

[vadik.exb 89]

1 час назад, Detal24 сказал:

Отправил почтой замок с ключом для подвязки эмулятора защелки, и на почте потеряли посылку..

Это жестоко. Мотор какой?

Думаю на кардоне с дейчландом Ти маш якегось фаховца. Думаю удалено не вийде. Треба коло авто танцен.

У меня есть 204 651 2010 удварена там есть все. Но я занули ебу для проби на глк. А тем вся машина в сборе.

[Detal24 0]

1 час назад, vadik.exb сказал:

Это жестоко. Мотор какой?

Думаю на кардоне с дейчландом Ти маш якегось фаховца. Думаю удалено не вийде. Треба коло авто танцен.

У меня есть 204 651 2010 удварена там есть все. Но я занули ебу для проби на глк. А тем вся машина в сборе.

Мотор m271.860

1 час назад, Malina сказал:

Уточню, так как ТС не указал даже год выпуска авто (как всегда, кому это нужно?). На последних годах выпуска может устанавливаться FBS4.

Извините, упустил. Год 2010. Мотор м271.860. От замка осталось только памятное фото:

Я вроде нашел где можно одолжить CGDI MB, только справится ли он с этой задачей 

[vadik.exb 89]

20 минут назад, Detal24 сказал:

Мотор m271.860

Извините, упустил. Год 2010. Мотор м271.860. От замка осталось только памятное фото:

Я вроде нашел где можно одолжить CGDI MB, только справится ли он с этой задачей 

Половину сделаешь

Замок зашолку сделает ключ сделаешь. Моторний занулишь

[vadik.exb 89]

2 часа назад, vadik.exb сказал:

Половину сделаешь

Замок зашолку сделает ключ сделаешь. Моторний занулишь

В сканматиком назад привяжешь моторний та приборку

[Kacz 15]

чудово! Почнемо W204 майже у 95% випадків використовується алгоритм FBS3, за деякими винятками!

У моєму випадку я би зробив так:

Маєш ключ. Якщо він з NEC, я б його випаяв і витягнув PASSWORD / SSID та іншу потрібну інформацію, наприклад, за допомогою VVDI MB — дуже просто та легко! (додаю приклад скріншота).

За бажанням можна спробувати витягнути дані з ECU чи ELV, кожен робить це по-своєму! Тут я лише ділюсь коментарем.

Далі купуєш або знаходиш EZS (бажано з таким самим HW), робиш його «virgin» і адаптуєш за допомогою витягнутої інформації.

Сподіваюся, що це стане тобі у пригоді 

 

[vadik.exb 89]

22 минуты назад, Kacz сказал:

чудово! Почнемо W204 майже у 95% випадків використовується алгоритм FBS3, за деякими винятками!

У моєму випадку я би зробив так:

Маєш ключ. Якщо він з NEC, я б його випаяв і витягнув PASSWORD / SSID та іншу потрібну інформацію, наприклад, за допомогою VVDI MB — дуже просто та легко! (додаю приклад скріншота).

За бажанням можна спробувати витягнути дані з ECU чи ELV, кожен робить це по-своєму! Тут я лише ділюсь коментарем.

Далі купуєш або знаходиш EZS (бажано з таким самим HW), робиш його «virgin» і адаптуєш за допомогою витягнутої інформації.

Сподіваюся, що це стане тобі у пригоді 

 

Токо в 204 bga ключ. А як дальше в обновлений замок засунуть інфу з ключа. Цікаво просто не разу не робив іше

[Kacz 15]

5 хвилин назад, vadik.exb сказав:

Токо в 204 bga ключ. А як дальше в обновлений замок засунуть інфу з ключа. Цікаво просто не разу не робив іше

Привіт @vadik.exb попередньому повідомленні скріншот і процедура були виконані на W204.

У випадку, якщо у тебе BGA, я би зробив зчитування в bench з ECU та/або ELV. Там ти знайдеш PASS. Не знаю, чи з’явиться також SSID (ніколи цього не робив, та й залежить від інструмента, який використовуєш).

Але наприклад за допомогою VVDI MB чи CG можна зробити virgin, а також зберегти або створити SSID та/або PASSWORD.
-якщо вони зміняться, доведеться робити синхронізацію з усім (більше роботи)

-якщо ж вдасться зберегти SSID та PASS, тоді все швидше: не потрібно робити новий ключ і синхронізувати

[vadik.exb 89]

Виходе що сід і пасворд можна записати в замок?

[Kacz 15]

1 хвилину назад, vadik.exb сказав:

Виходе що сід і пасворд можна записати в замок?

Так, коли робиш virgin на модулі EZS, можна зберегти SSID та PASS, або ж виставити будь-які значення (принаймні з VVDI це можливо).
Я сам ніколи так не робив завжди намагаюся відновити оригінальні дані: це швидше, надійніше і з меншими проблемами.
все краще робити в bench з 4 проводами: GND, VCC, CANL, CANH + R120!pinout не додаю, бо все це є в інтернеті.

[vadik.exb 89]

24 минуты назад, Kacz сказал:

Так, коли робиш virgin на модулі EZS, можна зберегти SSID та PASS, або ж виставити будь-які значення (принаймні з VVDI це можливо).
Я сам ніколи так не робив завжди намагаюся відновити оригінальні дані: це швидше, надійніше і з меншими проблемами.
все краще робити в bench з 4 проводами: GND, VCC, CANL, CANH + R120!pinout не додаю, бо все це є в інтернеті.

Та я тоже робив багато раз нулив замок но токо щоб пробіг скинуть. В тут вони оно що виходить.