Анатолий73 175 Опубликовано 7 августа Поделиться Опубликовано 7 августа Вечер добрый. Существует проблема с эквиноксом3 24г. Постоянно работает вентилятор охлаждения ДВС. При чем после выключения зажигания он продолжает работать, разницы нет,горячий двигатель,холодный- он все ровно молотит. Клему с АКБ снял, одел, только после этого он молчит.по ошибкам:Chevrolet_3GNAXUEG2RL247363_2025-08-07122444PM.pdf Что ему нужно? Датчик наружной температуры,подкидывал, изменений нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Самокат 71 Опубликовано 7 августа Поделиться Опубликовано 7 августа Аварійний режим, Відсутність зв'язку з заднім блоком і АБС. А що з моторчиком активної решітки радіатора? Він є і в нормі? Ти підкинув датчик зовнішньої температури, показання по ньому в нормі? Було таке на еквіноксі, був відсутній моторчик активної решітки радіатора і вентилятор молотив весь час. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Анатолий73 175 Опубликовано 7 августа Автор Поделиться Опубликовано 7 августа Моторчик жалюзи стоит оригинальный. В тестовом режиме открывает и закрывает жалюзи. Я думаю это не в нем причина. Тут вопрос ещё в следующем, по жалюзи. На 24г интересные нижние жалюзи стоят, не такие как до 24г и не такие как 25г В моем 24 г вроде бы ещё не поставили моторчик в нижнюю часть. Проводов нет лишних. Пишу так, по тому что восстанавливаю этот конструктор "Лего" В эквиноксе 25 г нижние жалюзи идут с таким же моторчиком как и верхние. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
EviCar 112 Опубликовано 7 августа Поделиться Опубликовано 7 августа как то в одном эквиноксе после замены датчика не показывал температуру и молотил вентилятор пока не снял клему где то на пол часа, и ошибки стирал и пофиг. только снятием клемы помогло Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg7799 35 Опубликовано 7 августа Поделиться Опубликовано 7 августа 1 час назад, Анатолий73 сказал: Вечер добрый. Существует проблема с эквиноксом3 24г. Постоянно работает вентилятор охлаждения ДВС. При чем после выключения зажигания он продолжает работать, разницы нет,горячий двигатель,холодный- он все ровно молотит. Клему с АКБ снял, одел, только после этого он молчит.по ошибкам:Chevrolet_3GNAXUEG2RL247363_2025-08-07122444PM.pdf Что ему нужно? Датчик наружной температуры,подкидывал, изменений нет Напишите в личку Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Анатолий73 175 Опубликовано 7 августа Автор Поделиться Опубликовано 7 августа На писал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad 60 Опубликовано 7 августа Поделиться Опубликовано 7 августа Таки шо ж показывает датчик температуры окружающей среды IRL, опять гадание устраивать будем? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Анатолий73 175 Опубликовано 8 августа Автор Поделиться Опубликовано 8 августа 6 часов назад, Bad сказал: Таки шо ж показывает датчик температуры окружающей среды IRL, опять гадание устраивать будем? Показывает реальную температуру Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Malina 506 Опубликовано 8 августа Поделиться Опубликовано 8 августа Чудес не бывает. Не может одновременно и показывать правильно, и ошибка по обрыву. Покажите скриншот с текущими данными. Возможно диагностический прибор не корректно работает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greencamp 333 Опубликовано 8 августа Поделиться Опубликовано 8 августа 1 час назад, Malina сказал: Чудес не бывает. Не может одновременно и показывать правильно, и ошибка по обрыву. Покажите скриншот с текущими данными. Возможно диагностический прибор не корректно работает. Malina 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Анатолий73 175 Опубликовано 8 августа Автор Поделиться Опубликовано 8 августа Датчик брал у товарища с рабочей машины, ситуация не изменилась. Датчик,датчиком- настораживает то что вентилятор не отключается вообще. Датчик из этой ситуации ислючен Машина в малярке, по этому пока собираю инфу.скрин сделать нет возможности Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad 60 Опубликовано 8 августа Поделиться Опубликовано 8 августа Тогда можно предположить пробой полевика/IGBT/дарлингтона/etc, который управляет двигателем вентилятора, или замыкание управляющей цепи на соседний провод в жгуте, например. Хотя похоже что таки накрылся BCM. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg7799 35 Опубликовано 8 августа Поделиться Опубликовано 8 августа 35 минут назад, Bad сказал: Тогда можно предположить пробой полевика/IGBT/дарлингтона/etc, который управляет двигателем вентилятора, или замыкание управляющей цепи на соседний провод в жгуте, например. Хотя похоже что таки накрылся BCM. причем здесь бодик. )? 38 минут назад, Bad сказал: Тогда можно предположить пробой полевика/IGBT/дарлингтона/etc, который управляет двигателем вентилятора, или замыкание управляющей цепи на соседний провод в жгуте, например. Хотя похоже что таки накрылся BCM. первым делом управление смотреть. остальные позиции ему в личку написал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Malina 506 Опубликовано 8 августа Поделиться Опубликовано 8 августа 41 минуту назад, oleg7799 сказал: ему в личку написал К чему такая секретность? Биток, сейчас на малярке. 99% проводку доделывать нужно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg7799 35 Опубликовано 8 августа Поделиться Опубликовано 8 августа 4 минуты назад, Malina сказал: К чему такая секретность? Биток, сейчас на малярке. 99% проводку доделывать нужно. так давайте уже всю тех. информацию в свободный доступ. что здесь такого ..... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad 60 Опубликовано 8 августа Поделиться Опубликовано 8 августа 2 часа назад, oleg7799 сказал: причем здесь бодик. )? При том что если он выдаёт некорректную информацию, то на её основе принимается решение об аварийном включении вентилятора. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Анатолий73 175 Опубликовано 8 августа Автор Поделиться Опубликовано 8 августа Братва, Я с Oleg 7799 согласен. Нужно смотреть управление на вентилятор. Именно в тот момент когда отключено зажигание. Человек пнул в нужном направлении, заберу машину с малярки, проверю. Если сигнал будет присутствовать, тогда нужно подниматься выше к бодику. Я думаю действовать по этому алгоритму. Понял одно, что это не типовуха. 2 часа назад, Malina сказал: К чему такая секретность? Биток, сейчас на малярке. 99% проводку доделывать нужно. С проводкой проблем не замечено Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg7799 35 Опубликовано 8 августа Поделиться Опубликовано 8 августа 23 минуты назад, Bad сказал: При том что если он выдаёт некорректную информацию, то на её основе принимается решение об аварийном включении вентилятора. откройте схему и посмотрите как работает фен , так же в митчел описание есть его и алгоритм работы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad 60 Опубликовано 8 августа Поделиться Опубликовано 8 августа 3 часа назад, oleg7799 сказал: откройте схему и посмотрите как работает фен , так же в митчел описание есть его и алгоритм работы. Это Анатолий сделает, машина у него. В моём сообщении несколько версий причин проблемы перечислено, BCM последним стоит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Анатолий73 175 Опубликовано 11 августа Автор Поделиться Опубликовано 11 августа Все проверено, замечен один факт, после снятия фишки с датчика давления кондиционера, при выключении зажигания,вентилятор останавливается. Система кондиционера пустая. Вопрос, датчик ушел в мир иной или эта система в GM так и должна работать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти