Citroen C3 нет индикации передач на приборе и не включается передача.

[Еvgen 0]

Всем доброго времени суток!

Прошу совета, ситуация следующая.

С3 коробка робот, владелица оставила с горки на передаче и без ручника, авто снялось с передачи и покотилось.

В результате невозможно включить передачу , привезли на эвакуаторе.

Из ошибок по коробке есть только P1795 ( число переключений передач перевалило за 1 млн)

Ошибка частая, на эксплуатацию не влияет.

Присутствует ошибка по ABS , но она тоже не критична в плане переключения передач.

Сама мех часть КПП проверена на включение передач вручную, вопросов нет, все вилки переключаются нормально.

Актуатор переключения был не в нейтральном положении, и компом он в режим монтажа  не становился ( зазор 30 мм согласно мануала на фото ниже).

После снятия моторчика который таскает его в верх/низ, и  выставления зазора согласно мануала ( монтажное положение) , был запущен процес разблокировки ( проверка всех передач если был неверно установлен механизм), в результате он прошел, КПП прощелкало передачи.

Сделали процесс " распознания" , завершился с ошибкой.

Актуатор не смог выключить 1-ю передачу, при этом по всем остальным передачам тест проходит нормально.

Выключили вилку вручную, сделали повторно процедуру распознания решетки переключения, снова ошибка и снова 1 передача.

99,9 % что проблема в актуаторе переключения передач.

На том моторчике актуатора 6 пинов ( схему в Sedre ещё не смотрел) , откуда он берет информацию какая передача включена? 

В техничке не нашел конкретного описания работы.

[RAZOR85 48]

Самое интересное это "коробка робот, владелица оставила с горки на передаче и без ручника, авто снялось с передачи и покотилось".

[Rema EE 28]

55 минут назад, Еvgen сказал:

С3 коробка робот, владелица оставила с горки на передаче и без ручника, авто снялось с передачи и покотилось.

В результате невозможно включить передачу , привезли на эвакуаторе.

ох и намучаетесь с СЕНСОДРАЙВОМ ))

 все  работы с  подключеным зарядным на АКБ!  на много ампер),

проверить  и смазать сам исполнитель, там под мембраной есть  чего почистить и сделать ревизию. Неспеша изучить  и устранить  все проблемы.

 далее делать исполнителей тест и смотреть все, исполнитель, само сцепление и далее. от проводки до блока управления, там пока успешно обучение не пройдет, не будет  коробка давать разрешение на прокрутку стартером.  

Или  меняйте  на авто хозяйки ркпп на кпп механику и троса с кулисой доустановить в машину. ))  иногда это легче по времени.

 чуток повозиться с параметрами и конфигами и все заработает  как  надо!.

На своем С2   сам в молодости так и сделал

если  искать донора РКПП  то  подскажу от  ПЫЖА 308 на самом чахлом моторе = там они почти до 2013 года использовали эти коробки, но блоки управления норвее и там  важно искать железо посвежее, а блок  подбирать по номеру и  году.