FIAT E-DUCATO определить can-мастера

[and-payalnik 2]

Всем привет. есть новый FIAT E-DUCATO 2023 г.  пробег всего 54 км. долго стоял , сел акб 12 в, заменил.
 

при включении зажигает READY, включаешь передачу любую, сразу откл готовность и зажигает "авария тяг.акб".
почти  все модули выходят на связь, а не отзывается шина "С"
в блоке коммутационном заменен сгоревший предохранитель 40 а 500 в 20 kwa на насос климатизации и 1 чека из трех

can шина "С" , есть напряжение 2.5 в и нет сигналов.

на ней "висят" 8 устройств:

1) тяговый мотор

2) 3 акб тяговых

3) dc - dc  на 13.8 в

4) зарядка с 220 

5) инвертер мотора 

6) неопознанная коробка. описания в сети 0 (фото прилагаю)

следов влаги, коррозии нет, антифриз весь на месте, провода шины проверены , питание на блоки приходит

перечисленные блоки расположены снизу авто, для доступа нужно снять первый аккумулятор.

прошу помощи определить  can-мастера/того , кто опрашивает других участников/
может есть какие варианты........пните в нужном направлении😖

[master8607 306]

Что-то не договариваете. Предохранители от высадки акб не сгорают...

[and-payalnik 2]

да, не сгорают.  и по насосу будет решено позже. 

пишу как есть.
что было ДО и как было - у меня нет данных. клиент никогда правду не скажет. я просто описал то, что нашел

[11den11 292]

CAN master..... знаю LIN master и LIN slave. Может вопрос должен звучать - кто будит блоки по CAN-у? 

[Juvelir 259]

Какие блоки в сети? Фото. Понятие арбитраж знакомо?  Силовой can все блоки в сети? 

[and-payalnik 2]

да, верно

есть предположение, что неизвестный № 6.
но хотелось бы немного доказательств его вины, прежде чем покупать

знакомо

а вот это хорошее направление -  проверю остальные шины на блоках

отзывались BCM, ECM, ABS, EPS, ETM, PAM, TPBM/
 

[Juvelir 259]

1 час назад, and-payalnik сказал:

любую, сразу откл готовность и зажигает "авария тяг.акб".

Подсказка! 

[and-payalnik 2]

да-да ) 
жду переходник для акб 

[Oleh_T 17]

SolarEdge – известная компания, производящая инверторы и решения для солнечной энергетики.
Контроллер заряда для электромобилей.
Компонент системы управления солнечной энергией (например, для хранения или распределения энергии).
Интерфейсный модуль для подключения различных устройств.

Возможное назначение

наиболее вероятные варианты назначения этого блока:

Компонент системы зарядки электромобилей:

SolarEdge разрабатывает умные зарядные устройства для электромобилей, которые могут интегрироваться с солнечными системами. Надпись "c-Mobility" указывает на то, что это может быть контроллер, силовой модуль или интерфейс связи для управления зарядкой.

Модуль управления энергией:

Это может быть устройство для интеграции солнечной энергии с зарядкой электромобилей, позволяющее оптимизировать использование энергии (например, зарядка электромобиля напрямую от солнечных панелей).

Оптимизатор солнечной энергии или часть инвертора:

SolarEdge известен своими оптимизаторами мощности для солнечных панелей, "c-Mobility" делает этот вариант менее вероятным, но не исключенным.

Интерфейс для систем хранения энергии:

Возможно, это связано с системами хранения энергии, которые также производит SolarEdge, хотя "c-Mobility" больше намекает на мобильность.

 

Поисковик выдал такое по производителю блока. Текста много скопировал конкретику.

[махарашвили 3]

2 часа назад, and-payalnik сказал:

неопознанная коробка. описания в сети 0

Контролер заряда для электромобилей.

[11den11 292]

2 минуты назад, махарашвили сказал:

Контролер заряда для электромобилей.

В пластмассовом корпусе и с пинами макс на 5А...... Нужен лог диагностики....