Audi A4B5 8D 2.5 TDI светиться ABS и воскл. знак на центр. экране, при этом всё работает.

[Medvedill 9]

Всем добра. В работе A4B5 2.5 TDI с огромным букетом проблем, из которых не могу решить одну. Светилась вся гирлянда , но осталась только одна.

 

 

АБС/ЕСП работает, но лампочка abs не тухнет. Мотор при пробуксовке притухает, т.е. связь между esp и моторником есть. В приборке ошибка 01177 нет связи с моторником. В АБС иногда появляется ошибка 01203 нет связи с приборкой. Приборка на АБС не жалуется. Снимали осцилу с трансмиссионной шины в точке соединения моторника и всего остального. На моторном разъёме очень странный заводской необжим проводов. Фото добавлю. С моторника идут ровные импульсы, на мотор приходят кривые. Снимали разъёмы со всего: АБС, ТНВД(VP-44), приборка, Есп(под задней сидушкой), климат, радио с навигацией, АКПП (2 жирных круглых разъёма). Осциллограмма так и не стала ровной. Может кто-то сталкивался с подобным? Помогите, плиз. 

[Roman St 6]

Сигналка нештатная с каном может быть. Там еще датчик угла поворота руля, рулевая колонка, телефон, навигация на кане. По схеме a4can-output.pdf

a4can-output.pdf

[Medvedill 9]

Только что, Roman St сказал:

Сигналка нештатная с каном может быть. Там еще датчик угла поворота руля, рулевая колонка, телефон, навигация на кане. По схеме a4can-output.pdf

a4can-output.pdf 896.21 kB · 0 загрузок

Спасибо. Про датчик угла поворота руля даже бы не подумал. Телефон и навигация на другом КАНе. Там зелёная витая пара, а на КАН-привод - оранжевая пара 

[AutoDW.pl 190]

Вскрывать короб под жабо лобового и смотреть наличие воды или следов. 

У верены, что различие по "фронтам" не из-за уграниченности осциллографа по частоте? За-то на "неправильном" сигнеле, размах правильный

[Medvedill 9]

7 минут назад, AutoDW.pl сказал:

Вскрывать короб под жабо лобового и смотреть наличие воды или следов. 

У верены, что различие по "фронтам" не из-за уграниченности осциллографа по частоте? За-то на "неправильном" сигнеле, размах правильный

Моторный блок чистый и сухой. 

[AutoDW.pl 190]

Блок может, а вот разьемы, которые чуть глубже в короб, бывает окисляються. 
Сопротивление блоков проверили?
Блоки все родные или что-то было заменено? 
Год производства авто какой? 
Датчик там воббще в кодировке убрать можно. 
Кстати кодировки во всех блоках проверили на правильность?

С такими пожилими авто, нужно всегда начинать с проверики на "предидущие ремонты" и допроса владельца, иногда с зажитием яиц в тиски. Хотя правда в их интересах. 
 

[Medvedill 9]

Авто ремонтировали ногами, а не руками. Кодировки все я перекодировал. Датчик угла поворота руля мы ремонтировали. Историю авто владелец не знает. 

[Malina 451]

14 часов назад, Medvedill сказал:

Есп(под задней сидушкой)

Если так, то нет КАНа между ЕСП и приборкой. Смотрите схемы. И желательно указывать год выпуска. Эти Ауди шли приблизительно с 1997 по 2001. Есть также разница передний и полный привод.

Если авто в таком ужасном состоянии, то не мешало бы проверить соответствие установленных блоков к машине.

[Medvedill 9]

4 часа назад, Malina сказал:

Если так, то нет КАНа между ЕСП и приборкой. Смотрите схемы. И желательно указывать год выпуска. Эти Ауди шли приблизительно с 1997 по 2001. Есть также разница передний и полный привод.

Если авто в таком ужасном состоянии, то не мешало бы проверить соответствие установленных блоков к машине.

Авто 1999 года. Передний привод. 2.5 TDI V6. Оно уже всё работает, но хотелось бы потушить этот восклицательный знак. 

[Shi 41]

12 минут назад, Medvedill сказал:

бы потушить этот восклицательный знак

может низкий уровень тормозной жидкости или подошли колодки?

в кодировках посмотри "датчик износа тормозных колодок"

[Malina 451]

1 час назад, Medvedill сказал:

хотелось бы потушить этот восклицательный знак. 

Если не ошибаюсь, то индикация на щитке "зажигается" по двум-трем проводам. Смотрите уровни на них. И посмотрите номер приборки, возможно она не с этого модельного года или комплектации. Ну и если воскл знак красный, то, как и сказали, датчик уровня жидкости смотреть.

[AutoDW.pl 190]

4 hours ago, Shi said:

в кодировках посмотри "датчик износа тормозных колодок"

1. У колодок другой символ (круг с обкладками)
2. В этой приборке, нет кодировки колодок. Они есть и точка. Лечится махинацией с проводкой.  

[Medvedill 9]

23 часа назад, Shi сказал:

может низкий уровень тормозной жидкости или подошли колодки?

в кодировках посмотри "датчик износа тормозных колодок"

На колодки он жаловался, с ними разобрались. Кстати, эта приборка не кодируется на отсутствие/присутствие датчика износа. На экране пишет что-то типа ABS FAULT CONTACT WORKSHOP 

19 часов назад, AutoDW.pl сказал:

1. У колодок другой символ (круг с обкладками)
2. В этой приборке, нет кодировки колодок. Они есть и точка. Лечится махинацией с проводкой.  

Так и сделали

21 час назад, Malina сказал:

Если не ошибаюсь, то индикация на щитке "зажигается" по двум-трем проводам. Смотрите уровни на них. И посмотрите номер приборки, возможно она не с этого модельного года или комплектации. Ну и если воскл знак красный, то, как и сказали, датчик уровня жидкости смотреть.

Уже писал, пишет на экране ABS FAULT CONTACT WORKSHOP

В 14.01.2025 в 22:30, AutoDW.pl сказал:

Блок может, а вот разьемы, которые чуть глубже в короб, бывает окисляються. 
Сопротивление блоков проверили?
Блоки все родные или что-то было заменено? 
Год производства авто какой? 
Датчик там воббще в кодировке убрать можно. 
Кстати кодировки во всех блоках проверили на правильность?

С такими пожилими авто, нужно всегда начинать с проверики на "предидущие ремонты" и допроса владельца, иногда с зажитием яиц в тиски. Хотя правда в их интересах. 
 

А какой датчик убрать можно?

[AutoDW.pl 190]

4 hours ago, Medvedill said:

А какой датчик убрать можно?

Температуры и уровня масла. 

Что-то очень похоже на то, что приборка не родная. 920 значит can-овая, а мозги и АБС, скорее всего - нет. 

 

[Medvedill 9]

Да, приборка реально Кановая. И дело в том, что и моторный блок посылает в эфир Кан-шины импульсы. Хотя, разъём моторного блока очень непонятный

Оранжевые провода - это Кан

[Roman St 6]

Судя по схемам там кан идет на мотор. А связь АВС и приборки не по кану. Там 3 или 4 провода идет в зависимости от комплектации. Проверьте проводку абс приборка. Приборку проверить на непропай. И в блоке абс отваливаются алюминиевые проводки.

Печать-17.01.2025-130657.pdfПечать-17.01.2025-130657.pdf

Я вам скидывал ссылку по ремонту блока абс с такой ошибкой. Не смотрели проводки в блоке?

[Medvedill 9]

Разобрали такой же блок, с такими же симптомами - там волосики целые все. Может проц?

В 15.01.2025 в 10:36, Malina сказал:

Если так, то нет КАНа между ЕСП и приборкой. Смотрите схемы. И желательно указывать год выпуска. Эти Ауди шли приблизительно с 1997 по 2001. Есть также разница передний и полный привод.

Если авто в таком ужасном состоянии, то не мешало бы проверить соответствие установленных блоков к машине.

Кстати, ЕСП мигает на приборке, когда машина начинает буксовать. 

[Malina 451]

На более новых машинах есть сервисный режим проверки АБС. Возможно и тут уже есть нечто подобное и нужно его пройти или отключить. Хотя я лично на таких старых машинах не встречал.

[Medvedill 9]

10 часов назад, Malina сказал:

На более новых машинах есть сервисный режим проверки АБС. Возможно и тут уже есть нечто подобное и нужно его пройти или отключить. Хотя я лично на таких старых машинах не встречал.

Там был что-то типа режима проверки системы АБС/ЕСП. Но он ушёл после того, как система самопроверилась.