W213 Проблема с питанием реле клеммы 15

[Zafarjon 4]

Приветствую душевно господа спецы. W213  с индексом 213,042 (2 литровый)

 

Модель 213.042  E 200

Дата выпуска 30.08.2017

Двигатель 274.920 31 227944

Трансмиссия 725.008 01 358001

Проблема в питании. Выключаем машину, и через минуту уже не запускается. старта нет. посмотрел в EZS все правильно. даже при нажатии кнопки старт/стоп идет команда к реле 50.

Сканировал двигатель и он дает ошибку клемма 15  значение отключения не достоверно. Машина после выключения самопроизвольно щелкает дроссель, включается на пол секунды вентилятор охлаждения. Только помогает снятие клеммы. После этого заводится. Я так понял что реле клеммы 15 не отключается. я даже проверил через активацию ВКЛ/ВЫКЛ ничего не происходит. по схеме он управляется минусом через SAM. Ксентри схему показал, но какой именно из трех реле (серые на фото) не уточнил. Черный реле это управление стартером.  Если посмотреть по фото то справа реле серый, его снимаю система отключается. ставлю обратно реле срабатывает и идет питание по блокам. местами переставил реле, не помогло. тут явно не в релюшках дело. Грешу на SAM, но не уверен на 100 процентов. Может кто сталкивался?

 

[Viktor_34 15]

Проверь провод от пер. SAM  до реле кл.15. Возможно, стоит блокировка от какого то доп оборудования.

[Zafarjon 4]

В 08.11.2024 в 19:58, Viktor_34 сказал:

Проверь провод от пер. SAM  до реле кл.15. Возможно, стоит блокировка от какого то доп оборудования.

спасибо за отмеченный реле. теперь можно проверитть проводку от sam

[gluharenko 907]

Сигнализации дополнирелтной нету случаем? Любят усиановщики сиг эти реле клкмы 15 

[Semi 66]

В 08.11.2024 в 18:18, Zafarjon сказал:

Приветствую душевно господа спецы. W213  с индексом 213,042 (2 литровый)

 

Модель 213.042  E 200

Дата выпуска 30.08.2017

Двигатель 274.920 31 227944

Трансмиссия 725.008 01 358001

Проблема в питании. Выключаем машину, и через минуту уже не запускается. старта нет. посмотрел в EZS все правильно. даже при нажатии кнопки старт/стоп идет команда к реле 50.

Сканировал двигатель и он дает ошибку клемма 15  значение отключения не достоверно. Машина после выключения самопроизвольно щелкает дроссель, включается на пол секунды вентилятор охлаждения. Только помогает снятие клеммы. После этого заводится. Я так понял что реле клеммы 15 не отключается. я даже проверил через активацию ВКЛ/ВЫКЛ ничего не происходит. по схеме он управляется минусом через SAM. Ксентри схему показал, но какой именно из трех реле (серые на фото) не уточнил. Черный реле это управление стартером.  Если посмотреть по фото то справа реле серый, его снимаю система отключается. ставлю обратно реле срабатывает и идет питание по блокам. местами переставил реле, не помогло. тут явно не в релюшках дело. Грешу на SAM, но не уверен на 100 процентов. Может кто сталкивался?

 

Пиши в л.с объясню!

[Zafarjon 4]

15 часов назад, gluharenko сказал:

Сигнализации дополнирелтной нету случаем? Любят усиановщики сиг эти реле клкмы 15 

нее нету. 

[Rustik tj 90]

9 часов назад, Zafarjon сказал:

нее нету. 

Салом ,может и есу так себя весьти, но похоже на sam, или кан где-то 

[Vasilitallin 48]

Проверяй сплиты проводов.

[Zafarjon 4]

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!