Cruze Chevrolet 1.8 ошибка Р0625

[ivan34 21]

Доброго дня. Посоветуйте пожалуйста что куда копать, уже три дня бьюсь с проблемой.

Cruze Chevrolet 1.8, эбу симтек 76.1, ошибка Р0625 низкое напряжение вывода f генератора, родной генератор сгорел поставили б.у оригинал с рабочей машины, и все без толку. Работает на холостом ходу лампа акб загорится, бывает сама потухнет сопровождается ошибкой Р0625, проверил провода с генератора до эбу все в порядке. Один как то странно провод идет на массу, а один на моторник. Кто сталкивался с подобной проблемой дайте знать пожалуйста. На акб зарядка идет 13.7, 13.8в. 

[User_1 23]

Стандартная болячка таких авто вода в блоке управления двигателем.

Внешне визуально даже и незаметно может быть.

[Nikolai76 0]

Здравствуйте. Как на опелях может можно перепутать разъём датчика детонации и генератора.

[ivan34 21]

Только что, User_1 сказал:

Стандартная болячка таких авто вода в блоке управления двигателем.

Внешне визуально даже и незаметно может быть.

Разбирал его когда то было вода в нем, но.. питаки пайки чистые, и кто то там уже шаманил микросхему паял. 

1 минуту назад, Nikolai76 сказал:

Здравствуйте. Как на опелях может можно перепутать разъём датчика детонации и генератора.

Это смотрел все четко. 

На акб минусе стоит кольцо, она не может маросить? 

[User_1 23]

3 минуты назад, ivan34 сказал:

Разбирал его когда то было вода в нем, но.. питаки пайки чистые, и кто то там уже шаманил микросхему паял. 

Так если не остановить процесс, то в скором времени згниет то что не успело

Прозвоните на плате дорожки от пина

И проверьте переходные пятаки

[ivan34 21]

1 минуту назад, User_1 сказал:

Так если не остановить процесс, то в скором времени згниет то что не успело

Позвоните на плате дорожки от пина

И проверьте переходные пятаки

Все понял. Разберу блок прозвоню. 

[autonica 22]

1 час назад, ivan34 сказал:

...ошибка Р0625 низкое напряжение вывода f генератора, родной генератор сгорел поставили б.у оригинал с рабочей машины, и все без толку. Работает на холостом ходу лампа акб загорится, бывает сама потухнет сопровождается ошибкой Р0625, проверил провода с генератора до эбу все в порядке. Один как то странно провод идет на массу, а один на моторник. Кто сталкивался с подобной проблемой дайте знать пожалуйста. На акб зарядка идет 13.7, 13.8в. 

Думаю, проблема именно в проводке. На генераторе 2 пина: L - управление с ЭБУ, F - обратная связь в ЭБУ, показывающая состояние генератора. При обрыве  или замыкании F  лампа на щитке приборов загорится. 

 

[ivan34 21]

19 минут назад, autonica сказал:

Думаю, проблема именно в проводке. На генераторе 2 пина: L - управление с ЭБУ, F - обратная связь в ЭБУ, показывающая состояние генератора. При обрыве  или замыкании F  лампа на щитке приборов загорится. 

 

Проводку прозвонил косу разбирал, все в идеале. Почему один черный провод с генератора идет на минус общий в жгуте, а один коричневый в эбу моторный.

[autonica 22]

Должны два провода идти к ЭБУ

 

[ivan34 21]

7 минут назад, autonica сказал:

Должны два провода идти к ЭБУ

 

Ну ничего не делали все в заводе. 

[autonica 22]

Никогда не верьте клиенту.  Не бывает такого, чтобы с пина генератора шел провод на массу.

Вот его регулятор, посмотрите такой же разъем? https://images.prom.ua/476939878_w640_h640_476939878.jpg

[васек р 110]

Привет.

1 час назад, autonica сказал:

Никогда не верьте клиенту.  Не бывает такого, чтобы с пина генератора шел провод на массу.

Вот его регулятор, посмотрите такой же разъем? https://images.prom.ua/476939878_w640_h640_476939878.jpg

Поддержу коллегу .

Второй провод должен быть не чёрного цвета , а - серого цвета.

И именно по этому проводу - идёт обратная связь PWM от генератора к ECU ENGINE ( X1/PIN 26 ) .

Вот Ваша схема ,и код P0625 :

 

 

 

[ivan34 21]

2 часа назад, autonica сказал:

Никогда не верьте клиенту.  Не бывает такого, чтобы с пина генератора шел провод на массу.

Вот его регулятор, посмотрите такой же разъем? https://images.prom.ua/476939878_w640_h640_476939878.jpg

Да я сам жгут разбирал прям от генератора штекера и по проводу шел. У меня машина стоит три дня. Завтра гляну еще раз может действительно штекера попутаны с датчиком детонации. У меня на штекере провода идут черный и коричневый зеленый.

[ivan34 21]

Всем доброго выходных. Сегодня посмотрел штекер перепутан или нет, в моей проблеме он как положено стоит, я посмотрел визуально их очень трудно перепутать, потому что кабель идет на ДД он своеобразный в кабеле своем.  Второй в ответ, выше по схеме то что дали, вообще не подходит по моей распиновки, по схеме если смотреть от генератора до эбу у меня стоят заглушки резиновые в штекере эбу, не один провод не подходит. Клиент ездил все было нормально, пока не сгорел родной генератор, решил клиент поставить генератор китай отездил месяц было нормально все, потом стал замечать хозяин стало загораться время от времени индикатор акб на панели, вот и обратился. Сейчас стоит оригинал генератор б.у.

[autonica 22]

Чудес не бывает, так же как и проводов от генератора на массу. Напишите хоть номер генератора.

Осциллографом посмотрите что там за сигнал. должен быть ШИМ 128Гц

[ivan34 21]

5 минут назад, autonica сказал:

Чудес не бывает, так же как и проводов от генератора на массу. Напишите хоть номер генератора.

Только завтра смогу, но.. на генератор приходит два провода, лично сам я пошел по проводу разобрал жгут весь черный провод упирается в общею массу в эбу прям заводской зажим, а другой провод коричневый зеленый он идет на эбу двигателя, он прозваневается да, черный провод на штекере генератора прозваневается как масса. 

[autonica 22]

Не знаю какая биография у этого авто, но это неправильно и работать НЕ БУДЕТ.

[ivan34 21]

3 минуты назад, autonica сказал:

Не знаю какая биография у этого авто, но это неправильно и работать НЕ БУДЕТ.

Я понимаю что не правильно, я ничего не говорю, но.. мне провода от генератора по схеме свои проложить? По схеме выше что дали? Блок управления двигателем стоит у меня симтек 76.1, может схема другого эбу выше?

[autonica 22]

И вообще такое подключение характерно для генераторов без регулятора внутри, Это для чисто американских авто бывает характерно.

 

[gagauz91 148]

21 час назад, Nikolai76 сказал:

Здравствуйте. Как на опелях может можно перепутать разъём датчика детонации и генератора.

На опелях и на MАР суют другую фишку, которая 1в1

[васек р 110]

Есть ещё разъём - на два провода.

Это - разъём на датчик уровня масла.

Чёрный и коричневый-зелёный :

 

[RamOFF 0]

1 час назад, ivan34 сказал:

черный провод упирается в общею массу в эбу прям заводской зажим, а другой провод коричневый зеленый он идет на эбу двигателя

 

23 часа назад, ivan34 сказал:

проверил провода с генератора до эбу все в порядке

Да уж

[ivan34 21]

3 часа назад, васек р сказал:

Есть ещё разъём - на два провода.

Это - разъём на датчик уровня масла.

Чёрный и коричневый-зелёный :

 

Вот тут может быть штекер перепутан. Завтра гляну с утра. Как раз черный и коричневый зеленый. 

[ivan34 21]

17 часов назад, васек р сказал:

Есть ещё разъём - на два провода.

Это - разъём на датчик уровня масла.

Чёрный и коричневый-зелёный :

 

Вы были правы, точно перепутаны были, поставил все как надо и зарядка пошла. Большая благодарность.