Renault Duster 2020 ошибка ЭУР

[Oleg VS 241]

Дастер 2020года, 1.5 k9k, МКПП. 

В блоке усилителя руля поселилась ошибка: "DTC561854 - ввод параметров датчика угла рулевого колеса"

Предыстории ее возникновения нету, говорят появилась утром при запуске. 

Авто привезли с новым датчиком угла который установлен на шлейфе за рулем. При его замене ничего не меняется. 

В блоке усилителя руля есть процедура калибровки, процедура проходит успешно, ошибка остаётся активной. Пробовал и рулем от упора до упора крутить - не помогает. Как и снятие клемы и прочие функции с клипа. В текущих данных усилителя руль показывает 3277° не ее меняется. 

В АБС при этом значение застыло 1080° и ошибка о недостоверных данных из ЭУР. 

Не могу понять, ЭУР ориентируется на датчик который расположен на подрулевом шлейфе или в ЭУР есть собственный датчик? Есть ли в этих блоках что то типа краша при выходе из диапазона? 

[dem4enkosv87 82]

Синхру нужно сделать повторно.

Ошибка пропадет.

[Oleg VS 241]

3 минуты назад, dem4enkosv87 сказал:

Синхру нужно сделать повторно.

Ошибка пропадет.

Т.е. перепривязать ЭУР к авто? Ресет и как настроить как новый? 

[SERGEI 32 13]

[Oleg VS 241]

2 минуты назад, SERGEI 32 сказал:

Странно, мне клип другую процедуру выдал. 

[dem4enkosv87 82]

Руль на панели сейчас жёлтый верно.

Вот выполнения этой процедуры не поможет...ну вы пробуйте.

[Oleg VS 241]

5 минут назад, dem4enkosv87 сказал:

Руль на панели сейчас жёлтый верно.

Вот выполнения этой процедуры не поможет...ну вы пробуйте.

Руль, есп, ключик. Все какипо циклопии. 

Если бы помогло - я бы и не пилил тут пост) 

[ZoZ 886]

Ну я бы попробовал накатить репрог онлайном 

[lsmirnov 5]

Победил,  ситуация 1 в 1 Каптюр 2021, может Вам пригодиться. Программа ecu tweaker v.1.8 с последней базой. Выбираем свою машину - блок electric power steering - выбираем ниже свой блок ( автоматом не определился) - measurment - внизу decalibration of SAF request. Не пугаемся - приборка пикнет, загорится стоп и рулевое управление неисправно, но машина будет на ходу. Машину глушим, через 30 минут заводим, даем поработать 5-10 мин. и ошибка неисправно рулевое управление и стоп исчезнет, но ошибки на приборке проверьте рулевое управление и систему стабилизации остались. При этом в программе , если прочитать, уже ошибок никаких нет. Крутим руль до упора вправо-влево чуть придержав в крайних положениях. Все - все ошибки и на приборке пропали, все работает отлично.

[Jorik661 0]

А после чего появилась данная ошибка, после ремонта ходовой или просадки АКБ?

[lsmirnov 5]

33 минуты назад, Jorik661 сказал:

А после чего появилась данная ошибка, после ремонта ходовой или просадки АКБ?

Неизвестно точно, но после кузовного ремонта заднего крыла, говорят просто клемму скинули для безопасности , потом нацепили и датчик угла эур впал в ступор.

[renofan1 1]

Нужно в онлайне сделать авто конфигурацию и потом смещение угла поворота!

[asa1982 2]

В 08.10.2024 в 18:01, lsmirnov сказал:

Победил,  ситуация 1 в 1 Каптюр 2021, может Вам пригодиться. Программа ecu tweaker v.1.8 с последней базой. Выбираем свою машину - блок electric power steering - выбираем ниже свой блок ( автоматом не определился) - measurment - внизу decalibration of SAF request. Не пугаемся - приборка пикнет, загорится стоп и рулевое управление неисправно, но машина будет на ходу. Машину глушим, через 30 минут заводим, даем поработать 5-10 мин. и ошибка неисправно рулевое управление и стоп исчезнет, но ошибки на приборке проверьте рулевое управление и систему стабилизации остались. При этом в программе , если прочитать, уже ошибок никаких нет. Крутим руль до упора вправо-влево чуть придержав в крайних положениях. Все - все ошибки и на приборке пропали, все работает отлично.

Автомобиль у Вас не заводится? 

[Премъер 76]

В 08.10.2024 в 18:01, lsmirnov сказал:

Победил,  ситуация 1 в 1 Каптюр 2021, может Вам пригодиться. Программа ecu tweaker v.1.8 с последней базой. Выбираем свою машину - блок electric power steering - выбираем ниже свой блок ( автоматом не определился) - measurment - внизу decalibration of SAF request. Не пугаемся - приборка пикнет, загорится стоп и рулевое управление неисправно, но машина будет на ходу. Машину глушим, через 30 минут заводим, даем поработать 5-10 мин. и ошибка неисправно рулевое управление и стоп исчезнет, но ошибки на приборке проверьте рулевое управление и систему стабилизации остались. При этом в программе , если прочитать, уже ошибок никаких нет. Крутим руль до упора вправо-влево чуть придержав в крайних положениях. Все - все ошибки и на приборке пропали, все работает отлично.

Процедура рабочая,делал RenoLink

[Премъер 76]

Попался Дастер Фаза 3, на этот раз все варианты выше не помогают (до этого случая эти процедуры помогали). Проблема в том что ЭУР после выключения зажигания не сохраняет калибровку руля . То есть включаем зажигание руль в право влево всё ок, стрит только выключить зажигание калибровка слетает. Репрог онлайн не помог, думаю дальше что делать. Кто с таким багом сталкивался?

[Премъер 76]

В 18.05.2026 в 21:24, Премъер сказал:

Попался Дастер Фаза 3, на этот раз все варианты выше не помогают (до этого случая эти процедуры помогали). Проблема в том что ЭУР после выключения зажигания не сохраняет калибровку руля . То есть включаем зажигание руль в право влево всё ок, стрит только выключить зажигание калибровка слетает. Репрог онлайн не помог, думаю дальше что делать. Кто с таким багом сталкивался?

На данный момент куплена новая рулевая колонка, по результату отпишусь.

[dem4enkosv87 82]

6 минут назад, Премъер сказал:

На данный момент куплена новая рулевая колонка, по результату отпишусь.

Не помогут, нужен репрог и конфиг, обращайтесь, удаленно могу все сделать.

7 минут назад, Премъер сказал:

На данный момент куплена новая рулевая колонка, по результату отпишусь.

И ещё!!! Проверить позвал и схождение!! Если руль не верно стоит при вывороте в лево и в право, тогда это и есть твоя проблема!

В 18.05.2026 в 21:24, Премъер сказал:

Попался Дастер Фаза 3, на этот раз все варианты выше не помогают (до этого случая эти процедуры помогали). Проблема в том что ЭУР после выключения зажигания не сохраняет калибровку руля . То есть включаем зажигание руль в право влево всё ок, стрит только выключить зажигание калибровка слетает. Репрог онлайн не помог, думаю дальше что делать. Кто с таким багом сталкивался?

Ещё в АБС нужно кое-что сделать для верняка)

[Премъер 76]

3 минуты назад, dem4enkosv87 сказал:

Не помогут, нужен репрог и конфиг, обращайтесь, удаленно могу все сделать.

И ещё!!! Проверить позвал и схождение!! Если руль не верно стоит при вывороте в лево и в право, тогда это и есть твоя проблема!

Конечно, это было сделано само собой в самом начале.

Особо не разбираюсь в геометрии, но упоры в право влево даёт сама рейка же не поворотные кулаки. 

[dem4enkosv87 82]

3 минуты назад, Премъер сказал:

Конечно, это было сделано само собой в самом начале.

Если сделано все правильно, репрог, конфиг, и с машиной все ок с розвалом и остальным, Тогда проблем не должно совсем быть!!!

[Премъер 76]

17 минут назад, dem4enkosv87 сказал:

Если сделано все правильно, репрог, конфиг, и с машиной все ок с розвалом и остальным, Тогда проблем не должно совсем быть!!!

Делал все по фен-шую онлайном, розвалищики, говорят подправили, результата нет. Ради спортивного интереса(понятное дело что это бред )пробовал запитывать колонку на клемму 15 чтобы не проподало питание, при этом как и ожидалось колибровка не слитает. 

Я так себе думаю если бы ей не нравился угол она бы не проходила бы калиброку, а так завел руль в право влево и поехал хоть за сто верст всё будет работать, но до выключения зажигания.

[dem4enkosv87 82]

13 минут назад, Премъер сказал:

Делал все по фен-шую онлайном, розвалищики, говорят подправили, результата нет. Ради спортивного интереса(понятное дело что это бред )пробовал запитывать колонку на клемму 15 чтобы не проподало питание, при этом как и ожидалось колибровка не слитает. 

Я так себе думаю если бы ей не нравился угол она бы не проходила бы калиброку, а так завел руль в право влево и поехал хоть за сто верст всё будет работать, но до выключения зажигания.

Не может такого быть, разные ситуации были, ещё сложнее..но это интересно 

15 минут назад, Премъер сказал:

Делал все по фен-шую онлайном, розвалищики, говорят подправили, результата нет. Ради спортивного интереса(понятное дело что это бред )пробовал запитывать колонку на клемму 15 чтобы не проподало питание, при этом как и ожидалось колибровка не слитает. 

Я так себе думаю если бы ей не нравился угол она бы не проходила бы калиброку, а так завел руль в право влево и поехал хоть за сто верст всё будет работать, но до выключения зажигания.

Будет возможность дай посмотреть..не Може такого быть, думаю с рулевой проблема, если постоянно горит жёлтый руль

[Премъер 76]

2 минуты назад, dem4enkosv87 сказал:

Не может такого быть, разные ситуации были, ещё сложнее..но это интересно 

Сам был очень удивлен)), уже и с дилерами разговаривал тоже говорили не может быть такого , даже для интереса люди с диллера подключались по удалёнке , тоже были не в доумении, но факт есть факт. Ну колонка уже лежит буду пробовать вариантов пока не вижу. Будет очень смешно если это тоже не проканает))))).

[dem4enkosv87 82]

1 минуту назад, Премъер сказал:

Сам был очень удивлен)), уже и с дилерами разговаривал тоже говорили не может быть такого , даже для интереса люди с диллера подключались по удалёнке , тоже были не в доумении, но факт есть факт. Ну колонка уже лежит буду пробовать вариантов пока не вижу. Будет очень смешно если это тоже не проканает))))).

Дилер много чего не умеет а ещё больше запрещено. Так что это не показатель)

[Премъер 76]

3 минуты назад, dem4enkosv87 сказал:

Дилер много чего не умеет а ещё больше запрещено. Так что это не показатель)

Ну а что тогда можно сделать кроме как полного репрога и конфига тоже вопрос, много дастеров было похожих после АКБ все решалось известными способами, а тут блин вообще трешак. P.S даже АБС от без выхода затронул репрогом. Ладно будет видно хорошо хоть хозя попался не противный.)))

[dem4enkosv87 82]

17 минут назад, dem4enkosv87 сказал:

Не может такого быть, разные ситуации были, ещё сложнее..но это интересно 

Будет возможность дай посмотреть..не Може такого быть, думаю с рулевой проблема, если постоянно горит жёлтый руль

Читаем,даш возможность, постараюсь помоч....