Замена блока MSV70

[gvelf 1]

BMW 3 N52 2.5l эбу на связь не выходит, попытки вычитать KTAGом full ни к чему не привели, соответственно, родной софт отсутствует. Какой алгоритм действий привязки б/у блока? И кто может помочь ( не бесплатно конечно, Украина), т.к. оборудования, опыта работы с bmw нет и времени влезать в тему тоже.

[lemantovi4 31]

Если опыта работы, оборудования и времени нет - отдать специалисту который сделает. А так перенести isn бу моторника в cas и сделать синхронизацию переменного кода

[gvelf 1]

1 час назад, lemantovi4 сказал:

Если опыта работы, оборудования и времени нет - отдать специалисту который сделает. А так перенести isn бу моторника в cas и сделать синхронизацию переменного кода

Спасибо,что откликнулись. Чем можно перенести isn в cas , я так понимаю он записан в eeprom?

Только что, gvelf сказал:

Спасибо,что откликнулись. Чем можно перенести isn в cas , я так понимаю он записан в eeprom?

А синхру с помощью ISTA+?

[Oleg VS 214]

11 минут назад, gvelf сказал:

Спасибо,что откликнулись. Чем можно перенести isn в cas 

Может сначала определитесь чем Вы его из бу блока вытащите ?

Ктаг у Вас какой? 

[Invent149 40]

2 часа назад, Oleg VS сказал:

Может сначала определитесь чем Вы его из бу блока вытащите ?

Ктаг у Вас какой? 

Помимо всего, ещё поверкласс поправить, моточасы

[gvelf 1]

9 часов назад, Oleg VS сказал:

Может сначала определитесь чем Вы его из бу блока вытащите ?

Ктаг у Вас какой? 

Ktag китай

[beka87 72]

если родной не выходит на связь то надо из донора вычитать isn и заменить его в cas так же сразу нужно будет обнулить моточасы и поменять поверкласс.

[gvelf 1]

Всем откликнувшимся большое спасибо за консультацию!