Om647 2.7 cdi , проблема после прописывания ЭБУ более свежего года

[Semmy 3]

У меня машина w211.016  Om647.961 (2.7 cdi)  CR3 2002го года.

Поменял эбу , от машины 2004го года, знакомые прописали ЭБУ, машина заводится, едет всё хорошо, но после прогрева двигателя.. начинаются проблемы, взял ещё одно ЭБУ 2003го года, тоже так же прописали его , тоже самое…  

Сама проблема заключается в чём, всё работает идеально, едет супер, только момент с оборотами, после прогрева , при опускании педали газа либо когда едешь медленно, либо когда газуешь на месте, после 2000х оборотов - ДО ХОЛОСТЫХ!!! двигатель дёргает,  обороты не как обычно, они очень медленно падают  до холостых и вот в этот момент двигатель дёргает, . В штатном ЭБУ проблемы со считыванием данных в ДМРВ.. поэтому пришлось поменять, мастеров как таковых у нас нет.. 

Мотор одинаковый номера блоков значит A647 153 05 79 (2002й год) на моей машине код заводской, но я  поставил A647 153 20 87 это от более свежей версии , но только 2004го года . Оба ECU - CR3 версии,  там в софте разница только и то в сроке, типа у меня 2002го года SW/HW , а на эбу 2004 го года , SW/HW собственно 2004 года . 

Прошу помочь уважаемые друзья!🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[lemantovi4 31]

Прописали эбу это значит склонировали? Либо сделали virgin блока и привязали старом? Прошивка сток на первом блоке была?

[vadik.exb 39]

Шото непонятно с оборотами. Форсунки одинаковие стоять на етих годах? Может и дело в разних датчиках давление в рампе. Или клапан в рампе 

[Semmy 3]

9 часов назад, lemantovi4 сказал:

Прописали эбу это значит склонировали? Либо сделали virgin блока и привязали старом? Прошивка сток на первом блоке была?

Там через Ктаг, то ли через кесс сначала обнулили еепром помоему , что-то обнулили и затем прописав вин код, выбрали какие-то настройки, и начали прописывать.. и потом уже через Хцентри (C3), добавили опять вин код, то-ли какой то ещё код, и всё машина начала видеть это ЭБУ

6 часов назад, vadik.exb сказал:

Шото непонятно с оборотами. Форсунки одинаковие стоять на етих годах? Может и дело в разних датчиках давление в рампе. Или клапан в рампе 

Форсунки стоят не одинаковые, точнее коды разные, а нутрянка этих форсунок абсолютно одинаково до самой мелкой шайбы, там разница в кодах.. Значит в 2002году ставились форсунки A611 070 11 87 , а в 2003 и + годах A648 070 02 87 , но дело в том, что я купил уже заранее форсунки от 2004 го года(проверил на стенде)  и поставил  их.. а датчики остальные все стандартные мне так кажется, мне никак и негде это проверить к сожалению. 

[huk_00 4]

34 минуты назад, Semmy сказал:

Там через Ктаг, то ли через кесс сначала обнулили еепром помоему , что-то обнулили и затем прописав вин код, выбрали какие-то настройки, и начали прописывать.. и потом уже через Хцентри (C3), добавили опять вин код, то-ли какой то ещё код, и всё машина начала видеть это ЭБУ

Форсунки стоят не одинаковые, точнее коды разные, а нутрянка этих форсунок абсолютно одинаково до самой мелкой шайбы, там разница в кодах.. Значит в 2002году ставились форсунки A611 070 11 87 , а в 2003 и + годах A648 070 02 87 , но дело в том, что я купил уже заранее форсунки от 2004 го года(проверил на стенде)  и поставил  их.. а датчики остальные все стандартные мне так кажется, мне никак и негде это проверить к сожалению. 

Вам надо сделать нормальный ввод в эксплуатацию с помщью DAS offline и залить правильную прошивку

[SergW168 85]

Если работали ktag, то почему сразу клон не сделали? 

[Patuk 1 249]

так блоки ж по железу разные

 

[MASTER CLASS 973]

Конечно они не взаимозаменяемы,и по железу и по софту.

[Semmy 3]

12 минут назад, MASTER CLASS сказал:

Конечно они не взаимозаменяемы,и по железу и по софту.

Машина же едет, все датчики видит, всё шикарно отлично, только одна вот эта проблема.. 

28 минут назад, Patuk сказал:

так блоки ж по железу разные

 

Это как понять?

43 минуты назад, huk_00 сказал:

Вам надо сделать нормальный ввод в эксплуатацию с помщью DAS offline и залить правильную прошивку

Так вот, собственно почему я меняю ЭБУ, проблема в показателях расходомера воздуха, поменял их шт. 10, все показывают в тесте , выше зелёной границы, подсоса, либо нигде не пропускает воздух система герметична, все датчики абсолютно были заменены, даже турбо… значит ,  с ЭБУ 2003-2004 го года такой проблемы нету, а вот с ЭБУ 2002го года , эта проблема есть, так вот, если я сливаю прошивку от 2002го года на ЭБУ 2003го года , то с оборотами всё ОК, но показания расходомера опять показывают выше нормы, машина падает в аварию…Чтобы машина не падала в аварию, мне приходится ДМРВ в своём гнезде поднять примерно на 10градусов, и тогда уже показания стоют в зелёной зоне…. ЕГР, вихревые, всё штатно работает… но с прошивкой от самого 2003го года , показания в зелёной зоне. на фото видно , как под нижнее крепление ДМРВ я поставил шайбу, чтобы оно стояло чуть выше 

[Dima-Sid 0]

Так может дело в EGR?

раз проблемы с потоком воздуха

[Semmy 3]

Только что, dima-sid сказал:

Так может дело в EGR?

раз проблемы с потоком воздуха

EGR тоже поменян, родной я ж написал, было заменено всё, даже в течении года, я и Движок успел перебрать 😅, сервомехан. вихревых заслонок тоже поменял))) всё всё всё поменял

[wagner 157]

Вопрос- почему эту тему ТС на драйве не начал, а тут?

27 минут назад, Semmy сказал:

Это как понять?

Не нужно вам этого понимать. От слова совсем. Примите как есть. 

[Patuk 1 249]

понять...и простить.Можна того,кто Вам эти блоки впарил или "привязал".

[Semmy 3]

14 минут назад, wagner сказал:

Вопрос- почему эту тему ТС на драйве не начал, а тут?

Не нужно вам этого понимать. От слова совсем. Примите как есть. 

Если здесь запрещено такого формата темы открывать, я закрою тему и всё.. Я в конце концов за помощью обратился, а не за тем чтобы кто то грубил или что то такое.. А на вопрос отвечу так, случайно лазил по форумам, в надежде найти хоть схожу ситуацию, наткнулся тут на темы, где прописывают ЭБУ, кто то прошивку меняет посылает кому-то, и понял, что тут людей близко связанных в программированием и т.п. много.. а драйв.ру, не плохой сайт, но что то я заметил, что в последнее время там , как будто очень много перекупщиков инфы, все стараются продать знания, задаёшь вопрос а тут сразу, перешли столько на карту мы тебе сделаем.

5 минут назад, Patuk сказал:

понять...и простить.Можна того,кто Вам эти блоки впарил или "привязал".

Мне нужна помощь. 

[wagner 157]

6 минут назад, Semmy сказал:

все стараются продать знания,

А тут кладезь халявы в вашем понимании? 

6 минут назад, Semmy сказал:

Мне нужна помощь.

Обратитесь к грамотному специалисту в вашем регионе. 

7 минут назад, Semmy сказал:

Я в конце концов за помощью обратился, а не за тем чтобы кто то грубил или что то такое..

Тут форум автомастеров, кто в итоге продает свои знания и работу таким как вы. 
Вы по другую сторону. Так понятнее?

8 минут назад, Semmy сказал:

Если здесь запрещено такого формата темы открывать, я закрою тему и всё..

Самое правильное решение. Вам коллега уже ясно дал ответ на ваш вопрос - блоки разные по железу. Точка. Изначально они должны быть по железу идентичны. Уже потом все вопросы. 

[Semmy 3]

Только что, wagner сказал:

А тут кладезь халявы в вашем понимании? 

😂🤦🏻‍♂️ Нет, нигде нету халявы, если люди добрые, а если люди не добрые. Я сам музыкант, саксофонист, если кто-то спрашивает у меня какую то инфу, я помогаю, делюсь знаниями, а не говорю «тут кладезь халявы» , либо если кто то нуждается в помощи я помогаю… Так и сейчас я прошу у вас, уважаемые друзья, помочь мне с моей ситуацией.. С электрикой  я разбираюсь, работал (для себя ) с программой Хцентри, кодировки всё это делал сам, но в прошивках и т.п. не разбираюсь , поверьте если разбирался бы , ни к кому не обращался бы , мне не зачем чьи то льготы.

4 минуты назад, wagner сказал:

А тут кладезь халявы в вашем понимании? 

И в конце концов , опять же я на этом форуме увидел ПРОФЕССИОНАЛОВ своего дела , а не там. 

[wagner 157]

1 минуту назад, Semmy сказал:

С электрикой  я разбираюсь,

 

57 минут назад, Semmy сказал:

1 час назад, Patuk сказал:

так блоки ж по железу разные

 

Это как понять?

Да конечно….

[Semmy 3]

6 минут назад, wagner сказал:

А тут кладезь халявы в вашем понимании? 

Обратитесь к грамотному специалисту в вашем регионе. 

Тут форум автомастеров, кто в итоге продает свои знания и работу таким как вы. 
Вы по другую сторону. Так понятнее?

Самое правильное решение. Вам коллега уже ясно дал ответ на ваш вопрос - блоки разные по железу. Точка. Изначально они должны быть по железу идентичны. Уже потом все вопросы. 

А на что обратить , что железа разные? Какие цифры,  на что? И да, в нашем регионе я уже один раз обратился и мне не смогли помочь..

Только что, wagner сказал:

 

Да конечно….

Как вы ко всему придираетесь 🤦🏻‍♂️ Вместо того, чтобы сказать по делу. В каждой сфере есть профессионалы , так вот вы профессионал в этой сфере , если надо продайте не знаю помогите ))

Мне сказали обратить внимание на CR3.12 цифры , а на обеих блоках цифры эти идентичны .

[Dima-Sid 0]

разные по железу, это как  саксофон и дудка, 

[Semmy 3]

4 минуты назад, dima-sid сказал:

разные по железу, это как  саксофон и дудка, 

Дружище, эти ЭБУ, ставились на один и тот-же движок om647 , по силовому агрегату, ничего не менялось, датчики не менялись.ZGW, всё это было одинаковое до конца выпуска ом647, менялся только ЭБУ, а ЭБУ, 2004го года, прописали под мою машину, она работает, проблема только с оборотами, а невозможного ничего нету, если это ЭБУ прописалось, то оно значит подходит , если оно видит все датчики, коробку, не выдаёт никаких ошибок по CAN- линии, значит всё ок, только есть какой то нюанс, из за чего проблема которую я описывал в теме. 

[wagner 157]

11 минут назад, Semmy сказал:

А на что обратить , что железа разные? Какие цифры,  на что?

HW

12 минут назад, Semmy сказал:

если надо продайте

Надо. Продаю. €20

[vadik.exb 39]

Отак понятно.

[wagner 157]

1 минуту назад, Semmy сказал:

ЭБУ прописалось, то оно значит подходит ,

🤣

[Semmy 3]

Только что, wagner сказал:

HW

Надо. Продаю. €20

Дай контакты, скайп, свяжемся , ок не проблема 

[vadik.exb 39]

611 форсунки и 648 вообше разние форсунки.