VW Caddy 1.9TDI BLS 2007г Перескок ремня.

[ВАМ 682]

Добрый день. Коллеги  хотел бы выслушать ваше мнение по этой проблеме. Ремень менялся месяца четыре назад. Натяжка идеальна . как в мануале.  Из-за ошибки Р0341 снял осцилки и увидел  уход колено на пару импульсов назад. Поставил фиксаторы и увидел что коленвал на один зуб  против часовой стоит. Вот теперь чешу репу как могло случиться? Мое предположение . что при неисправном ручнике клиент ставил на передачу и где то под горку или с горы натяжитель расслабило и при снятии с передачи произошел перескок.(  типо по аналогии цепного мотора) /  Клиента пытал, он ни сном ни духом и вооще не почувствовал изминнений кроме как нужно было больше расгазовывать при трогании.  Может у кого были похожие случаи?

[Vagdroch 15]

Маловероятно, ведь натяжной ролик не гидравлический а механический. Либо выставили натяжной ролик не правильно либо ролик контрафакт не качественный 

[TM 74 55]

Ремень не рвался на нём? 

Встречал, правда на крафтере, от удара деформацию шпоночного паза на шестерне коленвала.

[ВАМ 682]

42 минуты назад, Vagdroch сказал:

Либо выставили натяжной ролик не правильно

Это исключено .  Я же написал , что стоит как в мануале.

 

20 минут назад, TM 74 сказал:

шпоночного паза на шестерне коленвала.

В этом моторе нет шпонки . Там срез.

[prommast 136]

Я сам на таком моторе гоцаю много лет.

 

Нереально, что бы там ремень перескочил при достаточной натяжке. Ремень очень широкий и надёжный.

Ошибка при установке.

И переменял их раз 15 не мение.

100% неверная установка

[Vagdroch 15]

1 минуту назад, prommast сказал:

Я сам на таком моторе гоцаю много лет.

 

Нереально, что бы там ремень перескочил при достаточной натяжке. Ремень очень широкий и надёжный.

Ошибка при установке.

И переменял их раз 15 не мение.

100% неверная установка

Полностью согласен, но коллега говорит всё по мануалу стоит

[ВАМ 682]

Только что, prommast сказал:

Нереально, что бы там ремень перескочил при достаточной натяжке.

Я то же так думал, до недавнего времени.  Похожая ситуация была у Андрея (Renault Electronic)  судя по его теме . Осцилка у него была как и у меня.

[prommast 136]

Такое бывает, когда 3 болта на шестерне, стоящей на распредвалу, не отпускают при установке фиксаторов.

Поскольку этот мотор на распредвалу имеет тандем насос - то после работ с грм ещё нужно заглянуть в измеряемые величины 4 группа, 4е окно и вывести градус в 0°. Важный момент - если градус будет больше или меньше 4°- мотор может запускаться, в четвёртой группе будет 0° и будет соответсвующая ошибка по синхронизации валов.

[Paulyd 210]

Если все правильно установили и натянули не мог он перескочить, если ролик натягивается гидравликой то можно неправильно натянуть запуск плохой будет но что бы просто так перескочил без воздействия других факторов ни разу не встречал.

[prommast 136]

Я с этой шестерней вначале ошибался и коллегам на сервисах в городе показывал как надо... Загвоздка была в том, что шестерню не отпускали.

В любом случае все вопросы вашего смещения - адресованы этой шестерне при установке.

Перескок невозможен при натянутом ремне.

[ВАМ 682]

Вы меня слышите?  По мануалу все . Я так понял  у вас не было такой ситуации.

[prommast 136]

1. Вы лично ставили?

2. А не попустились ли эти преславутые 3 болта на распредвалу?

[ВАМ 682]

2 минуты назад, prommast сказал:

Я с этой шестерней вначале ошибался

 

9 минут назад, prommast сказал:

Поскольку этот мотор на распредвалу имеет тандем насос - то после работ с грм ещё нужно заглянуть в измеряемые величины 4 группа, 4е окно

 Вы что разводным ключом работаете?  Я так делал лет 15 назад , когда специнструмент в диковинку был.

2 минуты назад, prommast сказал:

1. Вы лично ставили?

Да!

[prommast 136]

2 минуты назад, ВАМ сказал:

 

 Вы что разводным ключом работаете?  Я так делал лет 15 назад , когда специнструмент в диковинку был.

Да!

Обижаете! Спец инструмент имеется, но даже с ним 1-1.5° может бывала погрешность.

[ВАМ 682]

4 минуты назад, prommast сказал:

Обижаете! Спец инструмент имеется, но даже с ним 1-1.5° может бывала погрешность.

Без обид.  Если правильно пользовать , то все в допуске. Ни разу осечки не было.

Для инфы . Вот тема Андрея и с таким же точно мотором. BLS/  В этом моторе шестерня коленвала  элипсная.

https://carmasters.org/topic/42657-vw-caddy-19tdi-bls-осциллограмма-синхронизации-дпрв-и-дпкв/

[ВАМ 682]

Добрый день .  Значит перескок был 100%/  ЭТО  подтвердила осциллограмма  и в последствии  штифты.  Заменил новый к-т грм .Осцилки до и после выкладываю .Которая  после замены  грм можно считать эталоном.  Перескок считаю не багом железа  а проблемой в прокладке между рулем и сиденьем.

Всем удачи!

[ВАМ 682]

Добрый день. Добавлю еще по ошибке Р0341.  Вначале этой истории был заменен датчик распредвала на китай . Сигнал с него красивый . но в инверсии.  В осциллограммах  которые выше . я в настройках осцилографа  на канал   датчика распредвала выставлял инверсию для просмотра синхры . Сразу не вьехал , что к чему.  Выкладываю осцилку  синхры без всяких инверсий с оригинальным датчиком РВ  .  Ошибок нет . заводится с полоборота.