Клонирование VL300 (Вариатор 01J AUDI)

[avtovolt78 20]

Редкий гость на моём столе, но тем не менее. 

Принесли блок VL300 (круглый разъём) на клонирование. Считал Flash и EEprom с помощью 58 модуля PCMFlasher (отлом). 

После заливки в донора, обнаружилась проблема, ВИН номер читается некорректно. 

Блок оригинала 01J 927 156 JG, донора 01J 927 156 HH. 

Внешне, блоки идентичны, внутри, платы разные.

Подозреваю, что либо блоки несовместимы, либо что-то с иммобилайзером.

Не хочется засорять форум, но информации толковой не нашел.

 

Донор

Каталожный номер:    8E0910155E
Версия ПО:    3220
Аппаратный номер:    V30 01J 2.0l 5V RdW
Кодировка:    0000001

Оригинал

Каталожный номер:    4F5910155S
Версия ПО:    0020
Аппаратный номер:    V30 01J 2.4l 4V RdW
Кодировка:    0000001
VIN номер:    WAUZZZ4FX-----------
Программирований:    1

 

Результат

 

 

[skull2 126]

Не проще онлайном по удаленке одисом положить и не парится. 

[ZoZ 872]

Я могу иммо дату перенести и машина поедет. В личку если надо. 

[Dgekson 0]

Здравствуйте , ищу епром и флеш на 01J audi a4 бензин , буду очень признателен 

[vwb092 0]

В 24.01.2024 в 20:55, skull2 сказал:

Не проще онлайном по удаленке одисом положить и не парится. 

 

Подскажите пожалуйста!

Сможете ли привязать новый (б/у) блок vs300 на ауди а6 с6 2007гв 2.0 дизель 

Старый блок в кз (клона не сделать) 

VAG/номер : 4F9 910 155 A

Компонент : V30 01J 2.0TFSI USA 0010

Маркировка: RUS/01J-927-156.clb

В 24.01.2024 в 21:31, ZoZ сказал:

Я могу иммо дату перенести и машина поедет. В личку если надо. 

Подскажите пожалуйста!

 

Сможете ли привязать новый (б/у) блок vs300 на ауди а6 с6 2007гв 2.0 дизель 

 

Старый блок в кз (клона не сделать) 

 

VAG/номер : 4F9 910 155 A

 

Компонент : V30 01J 2.0TFSI USA 0010

 

Маркировка: RUS/01J-927-156.clb

[ZoZ 872]

Онлайном можно сделать. Пишите в личку, если по цене договоримся смогу помочь.

[dimon9555 481]

11 часов назад, vwb092 сказал:

 

Подскажите пожалуйста!

Сможете ли привязать новый (б/у) блок vs300 на ауди а6 с6 2007гв 2.0 дизель 

Старый блок в кз (клона не сделать) 

VAG/номер : 4F9 910 155 A

Компонент : V30 01J 2.0TFSI USA 0010

 

Донор то от 2.0 бенз ,а машина 2.0 дизель ,тут и софт ещё подбирать-искать,а бывает что нужного нет....

[Macrobot 1]

Парни этот блок можно клонировать или надо иммодату переносить?
Просто перекинуть флеш и епром не прокатит?

[Dgekson 0]

3 часа назад, Macrobot сказал:

Парни этот блок можно клонировать или надо иммодату переносить?
Просто перекинуть флеш и епром не прокатит?

Да этот блок можно клонировать , но есть один момент если у вас дизель то искать аналогично такой же блок , с бензиновой версии не подойдет . разные процессора . Ищите с таким же номером такой же блок и клонируйте . Может его можно восстановить ? 

В 09.01.2026 в 18:53, dimon9555 сказал:

Донор то от 2.0 бенз ,а машина 2.0 дизель ,тут и софт ещё подбирать-искать,а бывает что нужного нет....

Блоки не совместимы дизель и бенз , если старый в кз , тогда ищите фулл прошивку и лейте , но лишь только в блок с дизельного авто .

В 24.01.2024 в 19:31, avtovolt78 сказал:

Редкий гость на моём столе, но тем не менее. 

Принесли блок VL300 (круглый разъём) на клонирование. Считал Flash и EEprom с помощью 58 модуля PCMFlasher (отлом). 

После заливки в донора, обнаружилась проблема, ВИН номер читается некорректно. 

Блок оригинала 01J 927 156 JG, донора 01J 927 156 HH. 

Внешне, блоки идентичны, внутри, платы разные.

Подозреваю, что либо блоки несовместимы, либо что-то с иммобилайзером.

Не хочется засорять форум, но информации толковой не нашел.

 

Донор

Каталожный номер:    8E0910155E
Версия ПО:    3220
Аппаратный номер:    V30 01J 2.0l 5V RdW
Кодировка:    0000001

Оригинал

Каталожный номер:    4F5910155S
Версия ПО:    0020
Аппаратный номер:    V30 01J 2.4l 4V RdW
Кодировка:    0000001
VIN номер:    WAUZZZ4FX-----------
Программирований:    1

 

Результат

 

 

Такие моменты возникают лишь тогда когда машина донор по году не подходит тобишь была прошивка старше от той которую нужно залить или не правильно подобраный блок бенз дизель , визуально блоки одинаковы но возникают проблемы . Я один раз имел проблему при понижении прошивки .

[alex_mm 7]

можно сделать всё что хочеш, но hw JG  в HH не зальёш.  процы разные. поэтому и иммодата валится.  вот в HT пойдёт. и желательно отломать пень около датчика иначе в плате появится "паутинка" :)

и не ленитесь выкладывать считанные файлы...  так легче помогать.  особенно буду признателен за 4F5910155S считанную PCMom