mazda 6 rf7j

[gagauz91 149]

Мазда 6 1пок, двигатель rf7j 2.0 дизель. После морозов появлилась ошибка p0016, которая гласит о несоответствии валов. Сегодня перекинул с такого же авто дпкв и дпрв, никаких изменений... Вы скажете смотреть метки, но нет проблема именно на холодную, после прогрева мотора градусов до 50, заводится как надо и без каких либо ошибок. Также хотел бы сказать что даже если заводится с ошибкой, авто едет, стуков шума, даже дыма никакого нет, но при заводке на холодную присутствуют стуки из клапанной крышки. Как думаете могжет ли быть такая трабла из-за форсунок? Буду разбираться с ними, но может кто встречался с такой проблемой ?Егр и все остальное проверено, открывается закрывается, по мафу все очень хорошо видно.

Кстати ещё забыл, если снять фишку с распредвального, то авто заводится мягко, без каких-либо стуков. Давление топлива в норме, заданное соответствует фактическому.

 Может есть у кого мысли какие?

[IoldmanI 44]

Ну, допустим, стук на холодную это может быть из-за гидриков\зазоров

[lonqlife 2 289]

2 часа назад, gagauz91 сказал:

Кстати ещё забыл, если снять фишку с распредвального, то авто заводится мягко, без каких-либо стуков. Давление топлива в норме, заданное соответствует фактическому.

 Может есть у кого мысли какие?

распредвальный фазирует впрыск, значит не в метках, если стук есть. Ошибка по фазам имеет большой допуск и на горячую у вас может оно не достигать определения ошибки

[Oleg VS 214]

Осцыл закинуть и смотреть. Без этого вообще нет смысла разводить демогогию. Как будто у Вас там ремень по воздуху ездит и кроме него ломаться нечему. 

[IoldmanI 44]

Смотрите метки

Может метки "на острие ножа" между еще не ошибка и уже ошибка и оно меняется в зависимости от температуры

[gagauz91 149]

1 час назад, lonqlife сказал:

распредвальный фазирует впрыск, значит не в метках, если стук есть. Ошибка по фазам имеет большой допуск и на горячую у вас может оно не достигать определения ошибки

У меня месяца 2 назад было такое авто, так вот, там был 1 зуб, и оно не заводилось вообще. Как так может быть чтобы на двух одинаковых авто даже по годам одинаковые, 1 вообще не заводилось, а второй заводится. И кстасти, ошибки тогда не регистрировал, просто запуска не было..Прекрасно помню, потому как оба мои знакомые, авто знаю...По сути если перескок, то оно бы не заводилось. И стук такой будто на эфире завожу, и все цилиндры не схватывают разом. И кстати, если снять фишку с распредвального, сбросить ошибку заводится сразу, будто распредвальный на месте.

[IoldmanI 44]

4 минуты назад, gagauz91 сказал:

Как так может быть чтобы на двух одинаковых авто даже по годам одинаковые, 1 вообще не заводилось, а второй заводится

Растянутый ремень + "высококачественные" запчасти и т.п. Одно на одно накладывается и имеем что имеем

[gagauz91 149]

23 минуты назад, IoldmanI сказал:

Растянутый ремень + "высококачественные" запчасти и т.п. Одно на одно накладывается и имеем что имеем

Около года назад снимали голову на ней, крышку оттянул, затяжка в норме. Да и не могла растянуться она, потому как проехал не больше 10тыс. И как температура может влиять на регистрацию этой ошибки? Есть зависимость?

[IoldmanI 44]

22 минуты назад, gagauz91 сказал:

И как температура может влиять на регистрацию этой ошибки? Есть зависимость?

В результате теплового расширения параметры "уходят" из зоны "уже ошибка"  Понятно, что бред, но мало ли 

А что по датчикам температур и показаниям расходомера? Соответствуют фактическим\табличным для этого двигателя?

При прогреве, навскидку, тепловые зазоры меняются, давление масла падает, вязкость солярки снижается, открывается егр, может ли что то из этого влиять - вопрос

А дпкв там тупо в одном возможном положении в отверствие вставляется или есть зазор на регулировку?

[gagauz91 149]

10 минут назад, IoldmanI сказал:

В результате теплового расширения параметры "уходят" из зоны "уже ошибка"  Понятно, что бред, но мало ли 

А что по датчикам температур и показаниям расходомера? Соответствуют фактическим\табличным для этого двигателя?

При прогреве, навскидку, тепловые зазоры меняются, давление масла падает, вязкость солярки снижается, открывается егр, может ли что то из этого влиять - вопрос

А дпкв там тупо в одном возможном положении в отверствие вставляется или есть зазор на регулировку?

Дпкв вставляет тупо в одном положении, егр и дмрв я смотрел, показания дмрв и температуры соответсвуют норме.

[User_1 23]

На этом двигле часто срезает шпонку со стороны датчика распредвала.

Смотрите сначала синхронизацию осциллографом

[Pakko 2]

Сейчас стоит на ремонте тоже мазда 6 2,0 дизель 2006 год. Бьет ошибкуР0628 низкое напряжение клапана что на ТНВД, нет тоже запуска вот осциллограмма.