F10 не показывает уровень масла.

[Enrizos 3]

Приветствую всех. 

Буду рад любой помощи. Ситуация следующая. F10 N52B30. Хотел бы помощи, у кого похожее было. После пропуска зажигания 6 цилиндра появилась ошибка по BSD

N52 висит ошибка по шине BSD в ISTA

Ошибка CD9304

Уровень масла не измеряет и обороты поднялись 900-950.

Что делал:

свечи менял 3тыс назад

сейчас заменил катушки.

Отключал фишки

Гены, помпы, ibs, датчик масла.

Результата нет.

Ошибка в ista CD9304 нарушение связи с шиной BSD.Как понимаю отрыгнула микруха tja1020 скорее всего?Подскажите, как можно проверить эту шину в самом блоке DME?

[b1ben 69]

на разъеме x60003 36 пин, должен быть сигнал, можно посмотреть осциллографом. Похож на ШИМ

[autochipkmua 149]

Просто кинь другую tja, но найди что ее палит)

[zalimhan74 59]

Приветствую. Отдайте квалифицированным спецам. Вскрывать самому натворите бед. От Ваших действий будет зависеть следующие вопросы.

[Invent149 40]

1 час назад, zalimhan74 сказал:

Приветствую. Отдайте квалифицированным спецам. Вскрывать самому натворите бед. От Ваших действий будет зависеть следующие вопросы.

Верно говорите, а по факту tja1020 под замену, мозг очень капризный!

[billi 76]

Осциллограф - не? 

[magista 52]

Отрывать ничего не надо, аккуратно с обратной стороны выпилваешь дреммелем небольшое окошко, меняешь tja и радуешся

 

 

[a20c 81]

Там 2 tja1020, менять обе, проверять осцилографом. Реле-регулятор в генераторе бывает валит шину. Блок капризный, лучше бекапить перед вскрытием. Я больше такие не беру в ремонт, им уже 10+ лет, попадаются копаные, потом начинаются вопросы: то педаль отпадёт, то дроссель, то ошибка по шине spi. 

Перед вскрытием греть до 100 градусов, тогда плату отлепить проще. Или пилить дырку.

 

[magista 52]

1 час назад, a20c сказал:

Там 2 tja1020, менять обе, проверять осцилографом. Реле-регулятор в генераторе бывает валит шину. Блок капризный, лучше бекапить перед вскрытием. Я больше такие не беру в ремонт, им уже 10+ лет, попадаются копаные, потом начинаются вопросы: то педаль отпадёт, то дроссель, то ошибка по шине spi. 

Перед вскрытием греть до 100 градусов, тогда плату отлепить проще. Или пилить дырку.

 

Плату опасно отрывать, уж больно крепко сидит

[Enrizos 3]

3 часа назад, magista сказал:

Отрывать ничего не надо, аккуратно с обратной стороны выпилваешь дреммелем небольшое окошко, меняешь tja и радуешся

 

 

Слышал такую информацию, что после выпиливания окна стружку тяжело убрать всю. Чем потом еще это окошко закрыть т.к может попадать влага. Герметичности не будет. 

2 часа назад, a20c сказал:

Там 2 tja1020, менять обе, проверять осцилографом. Реле-регулятор в генераторе бывает валит шину. Блок капризный, лучше бекапить перед вскрытием. Я больше такие не беру в ремонт, им уже 10+ лет, попадаются копаные, потом начинаются вопросы: то педаль отпадёт, то дроссель, то ошибка по шине spi. 

Перед вскрытием греть до 100 градусов, тогда плату отлепить проще. Или пилить дырку.

 

Один находится вроде снизу платы, а второй где находится?

В моем случае скорее всего отрыгнула tja из за пропуска зажигания. Один человек сказал обычно это происходит из за катушек с резиновой оплеткой. Лучше ставить с металическим к примеру Delphi. 

13 часов назад, zalimhan74 сказал:

Приветствую. Отдайте квалифицированным спецам. Вскрывать самому натворите бед. От Ваших действий будет зависеть следующие вопросы.

Да это понятно, что придется специалиста искать для перепайки. 

14 часов назад, b1ben сказал:

на разъеме x60003 36 пин, должен быть сигнал, можно посмотреть осциллографом. Похож на ШИМ

Большое спасибо за скрин. Вроде говорят там два tja1020 стоит. Один знаю точно с обратной стороны платы. А вот второй где находится интересно

[Enrizos 3]

В 03.11.2023 в 08:51, magista сказал:

Отрывать ничего не надо, аккуратно с обратной стороны выпилваешь дреммелем небольшое окошко, меняешь tja и радуешся

 

 

А чем потом окно заделывали?

Видел аналогично фото, как у вас.  
добавил к сообщению фото. 
Вопрос на сколько безопасно так делать?