Audi A6C7 электроручник

[dodor 74]

Здравствуйте, на машине не работает электроручник, ошибка по правому двигателю 11A00, подкидывал другой мотор, проверял проводку, менял блок управления электроручником, также проверил массы в багажной отсеке, безрезультатно. 2 питания к блоку подходит, левым двигателем шевелит, подскажите что еще можно посмотреть.

P.S.Предыстория за 6 месяцев до этого отказал электропривод багажника, может это как-то связано.

[СергейБелорус 34]

Под нагрузкой проверьте питание на привод правого моторчика

 

Под нагрузкой проверьте питание на привод правого моторчика

А еще не мешало бы скинуть вин. 

 

[dodor 74]

под нагрузкой проверял, откидывал блок и подавал 12 вольт, все отрабатывает, vin WAUZZZ4G9CN044706

[vladislav212 0]

38 минут назад, dodor сказал:

под нагрузкой проверял, откидывал блок и подавал 12 вольт, все отрабатывает, vin WAUZZZ4G9CN044706

работает то оно работает .... ну я так понимаю вы слышите его жужание ...  а создает ли он зажим колодок... система очень капризная . видит разницу по току ошибка ;не видит усилия ошибка; превышен временой интервал ошибка. смотрите изначально работоспособность "червяка " на цилиндре может на самом суппорте механическая неисправность

[dodor 74]

я подкидывал новый мотор, и ошибка у меня появляется сразу, даже не нажимая кнопки постановки на ручник, как только включаешь зажигание

[vladislav212 0]

3 минуты назад, dodor сказал:

я подкидывал новый мотор, и ошибка у меня появляется сразу, даже не нажимая кнопки постановки на ручник, как только включаешь зажигание

можно с васи фотку увидеть увидеть если есть,так проще будет понять и в измеряемых величинах посмотреть там будет понятно видит блок мотор что не видит и что ему надо

[dodor 74]

хорошо, завтра сделаю

[vladislav212 0]

Только что, vladislav212 сказал:

можно с васи фотку увидеть увидеть если есть,так проще будет понять и в измеряемых величинах посмотреть там будет понятно видит блок мотор что не видит и что ему надо

фотку ошибки 

Только что, dodor сказал:

хорошо, завтра сделаю

ок . до завтра

 

[User_1 23]

Протяните провод для проверки с левого на правый, а с правого на левый, откинете сразу проблему с механизмом. Может сразу многое прояснится

[vladislav212 0]

Только что, User_1 сказал:

Протяните провод для проверки с левого на правый, а с правого на левый, откинете сразу проблему с механизмом. Может сразу многое прояснится

вот кстати как вариант🤞

[Ecuador 2 131]

На вагах с эл ручником есть такой прикол,перед тем как убедились что с проводкой всё хорошо,или устранили проблему,ошибка все равно висит по эл мотору.Я обычно беру напрямую с акб погоняю эл двигатель тот на который жалуется,ставлю разъем на место.И все начинает работать,без сброса ошибок.На ауди нужно акб отключить после всех манипуляций мин на 2.

[dodor 74]

2 минуты назад, vladislav212 сказал:

вот кстати как вариант🤞

 

3 минуты назад, User_1 сказал:

Протяните провод для проверки с левого на правый, а с правого на левый, откинете сразу проблему с механизмом. Может сразу многое прояснится

уже такое проделывал

[vladislav212 0]

2 минуты назад, dodor сказал:

 

уже такое проделывал

а в двух словах предыстория после чего появилась проблемма внезапно само по себе или после каких то манипуляций 

[Patuk 1 246]

блок контролит все по амперажу на двиглах...на разьеме блока с амперметром питалово на рабочий и "мертвый"....и делай выводы......если ампераж одинаковый - калибровку пробуй потом запустить.Если  не поможет-100 пзд блоку.

 

иногда только "тест" выводит из комы

[dodor 74]

и при подключенном двигателе и при отключенном двигателе, и даже пин по правой стороне вынимали из разъёма на блоке управления  : тоже самое

на двух блоках одно и тоже, неужели  2 блока неисправны

[Max070 2]

25 минут назад, dodor сказал:

и при подключенном двигателе и при отключенном двигателе, и даже пин по правой стороне вынимали из разъёма на блоке управления  : тоже самое

на двух блоках одно и тоже, неужели  2 блока неисправны

от блока до фишки провода целые ? окиси нет ? 

[dodor 74]

47 минут назад, Max070 сказал:

от блока до фишки провода целые ? окиси нет ? 

нет, подключали вместо блока акб - крутит мотор в одну и другую сторону, так блоки показывают 6500А даже без подключенного блока

[Torque88 11]

19 часов назад, dodor сказал:

 

уже такое проделывал

И какой результат? Перешла проблема или осталась на том же колесе? 

 

14 часов назад, Patuk сказал:

иногда только "тест" выводит из комы

Мне тоже на пассате помог.

[dodor 74]

1 час назад, Torque88 сказал:

20 часов назад, dodor сказал:

 

уже такое проделывал

И какой результат? Перешла проблема или осталась на том же колесе? 

осталась на том же колесе

тест не даёт провести, на левом проходит, а на правом никак, типа перегруз 6555 А и все тут, ошибка не стирается, буду пробовать на родном блоке менять микросхему ATA6842P

[Alpine ua 283]

Вам жє написали что делать... Какая нах микросхема?!? Отдайте лучше кому-то боле  компетентному в vag group .

[[email protected] 16]

4 часа назад, dodor сказал:

осталась на том же колесе

тест не даёт провести, на левом проходит, а на правом никак, типа перегруз 6555 А и все тут, ошибка не стирается, буду пробовать на родном блоке менять микросхему ATA6842P

Перед тем как к чему то касатся надо понать как работает  

На них проблема в штекере  появляется.

Второе  проверяаем  сопротивление мотора с разема эбу 

Третое меняаем местами штекера чтобы понять ток болшой кушает или что 

Только что, [email protected] сказал:

Перед тем как к чему то касатся надо понать как работает  

На них проблема в штекере  появляется.

Второе  проверяаем  сопротивление мотора с разема эбу 

Третое меняаем местами штекера чтобы понять ток болшой кушает или что 

Надо бут с разема эбу управлять моторы при снятом штекеребока ручник а то повредиш блок

[dodor 74]

В 16.01.2023 в 23:37, [email protected] сказал:

Перед тем как к чему то касатся надо понать как работает  

На них проблема в штекере  появляется.

Второе  проверяаем  сопротивление мотора с разема эбу 

Третое меняаем местами штекера чтобы понять ток болшой кушает или что 

все это проделано, сопротивление обоих моторов на разъёме блока 0.7 ом

 

[[email protected] 16]

В 16.01.2023 в 23:37, [email protected] сказал:

Перед тем как к чему то касатся надо понать как работает  

На них проблема в штекере  появляется.

Второе  проверяаем  сопротивление мотора с разема эбу 

Третое меняаем местами штекера чтобы понять ток болшой кушает или что 

Надо бут с разема эбу управлять моторы при снятом штекеребока ручник а то повредиш блок

 

32 минуты назад, dodor сказал:

все это проделано, сопротивление обоих моторов на разъёме блока 0.7 ом

 

Совротивление 0.7 а ток какой не может бить без нечего все ругается?)

Может в суппорте  проблема а ты электрику ковиряаешь?)

[dodor 74]

10 часов назад, [email protected] сказал:

Совротивление 0.7 а ток какой не может бить без нечего все ругается?)

Может в суппорте  проблема а ты электрику ковиряаешь?)

тогда почему блок показывает большое потребление по правому двигателю с отключенным двигателем?

[СергейБелорус 34]

Ещё как вариант вытащить пины проблемного мотора с блока ручника и вставить другие, подключить к ним мотор и тест провести.

В 15.01.2023 в 19:45, dodor сказал:

 2 питания к блоку подходит

Кстати судя по схеме, питания 3 

Ещё бывало после проведения разных манипуляций, ручник наотрез отказывался работать, пока не обесточишь на некоторое время авто.

Ещё бывало после проведения разных манипуляций, ручник наотрез отказывался работать, пока не обесточишь на некоторое время авто.

 

Кстати у вас в заявленном оборудовании присутствует vas5054, возможно стоит одисом через ведомую диагностику попробовать? Меня она пару раз выручала.