Ford ranger 2,5 Tdci заводится и глохнет

[svob 4]

Да, ошибка была, 0093 если не ошибаюсь,

давление при этом показывает 180000 кПа - максимум.

При отсутствии давления показывает 22850, кстати,не всегда, иногда чуть в+ или в -,от этой цифры,

вот только сейчас посетила мыль, что "заданная величина" так не может себя вести.

Нет, соврал, Р0193 - высокий уровень сигнала...

 

 

 

Подскажите, как определить исправность механического топливоподкачивающего насоса на СР3?

[omdm 160]

1 час назад, air09 сказал:

Подскажите, как определить исправность механического топливоподкачивающего насоса на СР3?

Посмотреть в обратке.

[svob 4]

1 час назад, omdm сказал:

Посмотреть в обратке.

Проверил, в обратку льёт при прокрутке.

Остаётся дозирующий клапан или датчик. Как бы вычислить.

8 часов назад, Alexchip77 сказал:

то попробовать подкинуть другой датчик.

и это правильно, но зело неприменимо, надо вычислить.

[svob 4]

 

Ну вот проблему вычислил,   и это - датчик давления в рампе.

Поскольку при фактическом отсутствии давления в рампе и наличии напряжения в 1В на выходе датчика ЭБУ видит давление около 230 бар,

то было решено "поджать" выход переменным резистором в несколько сотен Ом к общему проводу.   Результат налицо.

При напряжении 0,5В  - ЭБУ видит давление  0 бар.   Датчик - фтопку.

И  ещё, стоит датчик bosch 0281006158 , а по всем канонам на Рейнджерах и ВТ-50 должен стоять bosch 0281006018,

хотя возможно не в этом суть.

 

Ежели кто согласен с моими выводами, прошу плюсануть, может сгожусь ещё)

 

Всем спасибо за оказанную помошь !

[Премъер 67]

В программе ford Scan  такое давление показывает на некоторых авто, видать что-то не дароботанно, сам с таким сталкивался. Может надурить поэтому нужно быть внимательным. Рад что закончилось дело заменой датчика 

[omdm 160]

16 часов назад, Премъер сказал:

Рад что закончилось дело заменой датчика 

Так вроде датчик ещё никто не поменял.

В 14.01.2023 в 23:19, air09 сказал:

Ежели кто согласен с моими выводами, прошу плюсануть,

А машина согласилась с вашими выводами?

[svob 4]

omdm, поясните, в чём есть ваше несогласие с моими выводами? Может отсутствие логики усматриваете? Где я не прав?

Датчик в пути.

Поменять на заведомо исправный и посмотреть, что получилось, - это хороший совет, я обязательно прислушаюсь

и тоже кому-нибудь его посоветую.

[Премъер 67]

В 14.01.2023 в 22:19, air09 сказал:

И  ещё, стоит датчик bosch 0281006158 , а по всем канонам на Рейнджерах и ВТ-50 должен стоять bosch 0281006018,

У всех датчиков напряжения при 0 бар 0.5V разница только датчик  на 1200 или 1600 бар

[svob 4]

Премъер, спасибо!

Однако вот попалась информация, что на PAJERO 4M41  1В при 0 бар, потому закрались сомнения.

http://www.mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?p=76290&sid=418e09f15cd8a1b046f7e3f836143a83#p76290

 

 

А-а Семён Семёныч....

Там Васек указал - горячий старт. Так может это заглушил - включил зажигание - завёл.

И в рампе сохраняется давление и там совсем не 0 бар !

 

[svob 4]

Да, всё так, отсутствие давления = 0,5В на датчике.

Вот:   вкл. зажигания - пуск - холостой ход.