Passat B6 P0304

[Nik71 4]

1 час назад, ElektrykHub.pl сказал:

Этот старичек может записать сигнал для последующего, вдумчивого анализа?  Он отличается от мотортестера, как мультиметр от неоновой лампочки. 
Или Вы старовер, но тогда не нужно брать в ремонт что-то сложнее ВаЗ классики или нужно таки обзаводится нормальным оборудованием. Тогда и деньги начнут появлятся и нормальные клиенты. 

да уж, здесь не поспоришь. нет конечно, 94 игрушка чтобы хоть чем то посмотреть

1 час назад, gagauz91 сказал:

Начни проверки по второму кругу сам, вот что могу посоветовать.

Иван спасибо, начну всё сначала. 

[AutoDW.pl 162]

2 minutes ago, Nik71 said:

10 !  вот и у меня невесёлые мысли такие. Уже и МЕД17.5 подкинул проверил, мало ли (стоит копейки , 3 руб, совсем по цене лома :-(((   )

А был-бы мотортестер или ослик на 4 канала, этого можно было-бы не делать. Просто сравнив врмея впрыска всех котлов.  Но мотортестер, еще-бы эффективность цилиндров, форсунок  и зажигания показал. 
Это все, повышает Ваш рейтинг как диагноста и сильно экономит время.

[Nik71 4]

1 час назад, ElektrykHub.pl сказал:

А был-бы мотортестер или ослик на 4 канала, этого можно было-бы не делать. Просто сравнив врмея впрыска всех котлов.  Но мотортестер, еще-бы эффективность цилиндров, форсунок  и зажигания показал. 
Это все, повышает Ваш рейтинг как диагноста и сильно экономит время.

я даже не знаю, у кого из моих  в округе есть такой. Видимо, не на тех уровнях вращаюсь. Сейчас вспоминаю, у кого из своих коллег-знакомых  в городе я вообще видел такой( живьём конечно, не на выстаувках-продажах, продаваны не в счёт)

[AutoDW.pl 162]

10 minutes ago, Nik71 said:

я даже не знаю, у кого из моих  в округе есть такой. Видимо, не на тех уровнях вращаюсь. Сейчас вспоминаю, у кого из своих коллег-знакомых  в городе я вообще видел такой( живьём конечно, не на выстаувках-продажах, продаваны не в счёт)

 Даже не знаю, что на это ответить Видимо все работают по ощущениям и принципу - лучшая диагностика, это замена детали. Но это а) отнимает много времени б) ничему не учит в) клиенты этого не любят и голосуют ногами в другой сервис. 
Сколько было уже случаев, когда клиент приезжал в друго сервиса и я за десяток минут находил и устарнял проблему, ткнув щупом осциллографа. 
На днях, купил Autool bt280, как универсальный пробник в багажник. Уже опробовал его в деле и отбил его половину стоимости   Еще одна диагностика, и он начнет зарабатывать.  А я живу не мегаполисе, а небольшом селе. Правда люди проезжают за 100+км. 

[Nik71 4]

1 час назад, ElektrykHub.pl сказал:

 Даже не знаю, что на это ответить Видимо все работают по ощущениям и принципу - лучшая диагностика, это замена детали. Но это а) отнимает много времени б) ничему не учит в) клиенты этого не любят и голосуют ногами в другой сервис. 
Сколько было уже случаев, когда клиент приезжал в друго сервиса и я за десяток минут находил и устарнял проблему, ткнув щупом осциллографа. 
На днях, купил Autool bt280, как универсальный пробник в багажник. Уже опробовал его в деле и отбил его половину стоимости   Еще одна диагностика, и он начнет зарабатывать. 

осцил хотел бы себе приобрести планшетный,Был у меня маленький двухканальный Китайский, на ладони умещался, хоть и параметры там не ахти, но очень мне он нравился , по итогу то же подарил его, надеясь себе покруче купить. нашёл в сети обзор- чел к планшетному осцилу сам датчики емкостные и индуктивные делает и вроде как даже всю ВВ часть смотрит с формой импульса. 

[AutoDW.pl 162]

4 minutes ago, Nik71 said:

осцил хотел бы себе приобрести планшетный,Был у меня маленький двухканальный Китайский, на ладони умещался, хоть и параметры там не ахти, но очень мне он нравился , по итогу то же подарил его, надеясь себе покруче купить. нашёл в сети обзор- чел к планшетному осцилу сам датчики емкостные и индуктивные делает и вроде как даже всю ВВ часть смотрит с формой импульса. 

Ели это про MicSig то не в коем случае, не брать это глючное дерьмо. Это самые безполезные 500 евро, вложенные мною в оборудование. 

[Nik71 4]

1 час назад, ElektrykHub.pl сказал:

Ели это про MicSig то не в коем случае, не брать это глючное дерьмо. Это самые безполезные 500 евро, вложенные мною в оборудование. 

migsig ato1104 вроде про этот шла речь

[AutoDW.pl 162]

2 minutes ago, Nik71 said:

migsig ato1104 вроде про этот шла речь

Вот это правда про мой и некоторых знакомых, про которую не говорят блогеры. 

[SviatDiag 81]

55 минут назад, ElektrykHub.pl сказал:

Вот это правда про мой и некоторых знакомых, про которую не говорят блогеры. 

Я хотел его тоже себе в пару к мтпро взять. Что это с ним стало?

[AutoDW.pl 162]

1 minute ago, SviatDiag said:

Я хотел его тоже себе в пару к мтпро взять. Что это с ним стало?

Ничего. Пару раз ресетнуть и заработает нормально   Прошивка последняя из существующих. Китайцы молчат. Может зависнуть на стадии загрузки без развала на кубики. И так не у меня одного . 

[SviatDiag 81]

28 минут назад, ElektrykHub.pl сказал:

Ничего. Пару раз ресетнуть и заработает нормально   Прошивка последняя из существующих. Китайцы молчат. Может зависнуть на стадии загрузки без развала на кубики. И так не у меня одного . 

У меня уже один комп есть такой, который я перед клиентами ресечу) ща-ща, секунду, заработает) оно падло за 3 разом включается именно когда над тобой стоят. 

[AutoDW.pl 162]

9 minutes ago, SviatDiag said:

У меня уже один комп есть такой, который я перед клиентами ресечу) ща-ща, секунду, заработает) оно падло за 3 разом включается именно когда над тобой стоят. 

Отож-бо й воно. Тому, я навіть на діагностику, кажу що авто треба залишити на 1-2 годни, а як-що проблема з ранку, то на добу-дві. При клієнті, я навіть лампочку не буду замінювати. 
По-перше, клієнт немає дозволу находитись в зоні ремонту. По-друге, у нас нема проблеми, щоби клієнт віддав тобі кдючи та авто навіть під домом. Було так, що я їздив в своїх справах 2 тижні на авто клієнта бо проблема виникала  раз на якийсь час. 

Я вірю Евгену (блогеру) та тому купив цей пристрій, але йому мабуть, як й усім блогерам, дали справну версію. 

 

[SviatDiag 81]

5 минут назад, ElektrykHub.pl сказал:

Отож-бо й воно. Тому, я навіть на діагностику, кажу що авто треба залишити на 1-2 годни, а як-що проблема з ранку, то на добу-дві. При клієнті, я навіть лампочку не буду замінювати. 
По-перше, клієнт немає дозволу находитись в зоні ремонту. По-друге, у нас нема проблеми, щоби клієнт віддав тобі кдючи та авто навіть під домом. Було так, що я їздив в своїх справах 2 тижні на авто клієнта бо проблема виникала  раз на якийсь час. 

Я деколи мушу віддавати машину, бо пару днів несправність взагалі ніяк не проявляється, ніби її нема і не було. Ні помилок, ніяких хвостів шо шось було.
Зараз на осінньо-зимовий період стандартні дзвінки

- Добрий день, в мене розхід виріс.

     - Помилки є?

- Немає. 
     - Двигун працює добре? 
- Так. 
     - То так має бути. 

[gennik_007 7]

Автор, вопрос с сцущей форсункой таки не закрыт. Да, меняли на б/у конечно вопрос спорный. А почему бы не махнуть форсунки местами с другим горшком? Перешла проблема с пропусками на другой цилиндр, меняй форсунку, если нет, уже хоть точно знать будешь что не в ней дело.

[Nik71 4]

решение задачи :  от температруры, от времени , влажности одна из масс в районе моторного отсека(переднее левое крыло)  начала терять контакт. Почему всегда пропуски по 4 цил со временем( иногда 2 проскакивала)- загадка. Нашёл так- всё перебрали, перепробовали, решил зачистить все массы, от отсутвия идей. начал с моторных. Пропали пропуски по зажиганию и заливание свечи. Ещё дня 3 проверял в цехе, не отдавал авто. норм. Отдали авто.  Как такой дефект быстро и по уму выцеплять, кроме упорных поисков до победного, я так и не наметил. Но вот таким образом решилось.  Тему можно закрывать,  коллеги спасибо!