Opel Vivaro или все врут.

[AutoDW.pl]

Приехал клиент на виварике 1.9 2006год. 

Симптомы, на холостых работает, но стоит нажать газ, в диапазоне от хх до примерно 3000 отрубает топливо, прыгают обороты, глохнет. Но если обороты перевалят за 3000 то всё ок. На предыдушем сервисе, проверяли грм, форсунки, тнвд, заменили дпкв, приговорили педаль газа, но не заменили, клиент забрал авто и приехал к нам. Ошибок - нет!  Движок капиталили год назад. 

Для начала, снимаю осцилку синхры Диамагом. Все ок, в пределах пол зуба. 

Лезу к педали газа и заменяю ее так-как ползунки-пружинки стерлись до состояния ножа и пропилили резистивный слой.  Пробег пол ляма. 

Не помогло (да я и не расчитывал на это). 

Проверил все датчики, которые могут давать такие симптомы (без замены на новые). И уже решил, что не осилю. 

Решил еще раз глянуть на осциллограму и понял, что дпкв видит зубы в зеркальном отражении. Снял гофру с проводки и точно! Проводку паяли и подключили разъем наоборот.  Сделал все по заводу и авто отремонтировалось

Итог. Замена педали газа и ремонт проводки. За работу, 160 евро  

Почему так дорого и почему не нашел сразу, а возился целый день? 

1. Я не люблю ремонтировать заменой датчиков и модулей, на авось. 

2. Клиент клялся, что такое поведение авто случилось внезапно, после стоянки под домом. 

[Самсон]

в таком случаи обратка былаб на запуске если не правильный зуб стоял на осцилограме

[AutoDW.pl]

2 minutes ago, Самсон said:

в таком случаи обратка былаб на запуске если не правильный зуб стоял на осцилограме

Да вот нормально он запускался и писал что синхра ок и работал на хх идеально.   И что значит 'обратка'? 

[Самсон]

возгорание смеси билоб когда такт поршня в положение впуска. (било такое на форде)

[AutoDW.pl]

7 minutes ago, Самсон said:

возгорание смеси билоб когда такт поршня в положение впуска. (било такое на форде)

Ты видимо путаешь зубы колена (счетного кольца маховика)  и распреда и бензин с дизилем Ты Виваро с бензодвигателем 1.9 видел? Их нет   Даже при 2 зубах колена, никакой 'обратки' быть не может в принципе.  

[werne]

35 минут назад, ElektrykHub.pl сказал:

 

бывает похоже шпонку на распредвале срывает

[AutoDW.pl]

9 minutes ago, werne said:

бывает похоже шпонку на распредвале срывает

У этом месяце был Трафик 2.2 после ремонта головы. Мало жрет, не едет, нет ошибок, бубнит во впуск.  Но там валы без клинов. Х.з как они прощелкали соберая на блокирующих. 

[SoftShaman]

3 часа назад, ElektrykHub.pl сказал:

Приехал клиент на виварике 1.9 2006год. 

Симптомы, на холостых работает, но стоит нажать газ, в диапазоне от хх до примерно 3000 отрубает топливо, прыгают обороты, глохнет. Но если обороты перевалят за 3000 то всё ок. На предыдушем сервисе, проверяли грм, форсунки, тнвд, заменили дпкв, приговорили педаль газа, но не заменили, клиент забрал авто и приехал к нам. Ошибок - нет!  Движок капиталили год назад. 

Для начала, снимаю осцилку синхры Диамагом. Все ок, в пределах пол зуба. 

Лезу к педали газа и заменяю ее так-как ползунки-пружинки стерлись до состояния ножа и пропилили резистивный слой.  Пробег пол ляма. 

Не помогло (да я и не расчитывал на это). 

Проверил все датчики, которые могут давать такие симптомы (без замены на новые). И уже решил, что не осилю. 

Решил еще раз глянуть на осциллограму и понял, что дпкв видит зубы в зеркальном отражении. Снял гофру с проводки и точно! Проводку паяли и подключили разъем наоборот.  Сделал все по заводу и авто отремонтировалось

Итог. Замена педали газа и ремонт проводки. За работу, 160 евро  

Почему так дорого и почему не нашел сразу, а возился целый день? 

1. Я не люблю ремонтировать заменой датчиков и модулей, на авось. 

2. Клиент клялся, что такое поведение авто случилось внезапно, после стоянки под домом. 

 

Интересно а с какой же жалобой он приехал на первый сервис где ему дпкв меняли и с проводкой наделали делов?)

[Gordon_Freeman]

Это ж рено. Там при отсутствии сигнала с колена ошибку по распредвалу пишет.

А на первый сервис скорее всего притянули - не заводится.  Потому колено и поменяли (что скорее всего напрасно)

[AutoDW.pl]

На первый сервис, он приехал похожими но симптомами и они были вызваны изношенной педалью газа. Зачем полезли к датчику колена, остается загадкой. Хотя у механиков обычно одна стратегия ремонта, меняем все начиная от дпкв.