Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

SoftShaman

Пользователи
  • Content Count

    31
  • Joined

  • Last visited

About SoftShaman

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Кривой Рог
  • Имя
    Александр
  • Страна
    Ukraine

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. В моем случае распиновка оказалась такой: B137 (2, 3pin) +12V B134(7. 15pin) GND B134(21pin) KLine B134(5pin) Test Mode
  2. Добрый день, господа! Помогите пожалуйста схемой подключения на столе к ЭБУ Denso 22611 AF531 от Subaru Impreza WRX 2002г.в. для Openport2.0 Суть проблемы - не могу машину отправить в test mode. Под рулем зеленые пины соединил у пасажира под пластиком нашел - соединил. А она никак не переходит в этот самый режим. И скрепки в разъем разрешения програмирования тоже пихал. Фото блока прилагаются. нашел вот такую схему от Форестера 2.0Турбо 22611 AG570. Пойду проверю пока этот вариант.
  3. Автор я так понимаю имел ввиду что при прокручивании маховика вручную после наждака они обнаружили что не до всех имеющихся зубов наждак доставал...а с количеством самих зубов у них все нормально
  4. Так же нужно проверить сопротивление соленоидов непосредственно в разъеме перед блоком управления акпп дабы исключить косяки проводки
  5. Соленлиды вы как проверяли? Сопротивление обмоток измеряли? На холодную или на горячую?
  6. Господа, вынужден закрыть сию тему в силу непредвиденных обстоятельств. Между мной и хозяином сто произошли разногласия на фоне "синего" движения и мне пришлось покинуть сто...Машину насколько я знаю тоже утянули куда-то...Пока дальнейшая ее история мне не известна...По крайней мере по городу я ее еще не видел, а город у нас хоть и длинный но небольшой...всего 120км))) Но если увижу, обязательно распрошу хозяина что да как и дам вам знать чем все закончилось!
  7. Сняли крышку...прозвонили сами соленоиды все гуд проверили провод до фишки - тоже все хорошо. Подумали что был плохой контакт на клемке которая на соленоид надевается...Собрали все обратно. Заводим - коробка в аварии. Звоним опять соленоиды в фишке на коробке - не звонится тот же...Опять снимаем крышку, извлекаем соленоид, раскручиваем его на столе а внутри пайка треснула...Пропаяли, собрали, завели - машина ожила!
  8. По-вашему вопросу очень много вариантов решения болячки и каждый из них нужно проверять...от загрязнения датчика скорости стружкой и до плохой массы в цепи датчик приборка эбу... https://auto-master.su/toyota-rav-4-1az-fe/ustranenie-oshibki-p0500 почитайте здесь...если что-то поймёте...то вы обратились за помощью правильно...если ничего не понятно то соглашусь с коллегами которые предложили написать запрос о поиске человека который возьмётся помочь вам
  9. да...нашел...вызвонил цепку дохлого соленоида...завтра поднимем машину на подъемнике и заглянем в коробку...по результату отпишусь
  10. в автодате не нашел а тис не запускается у меня почему-то...вот и задал вопрос...
  11. Здравствуйте уважаемые коллеги! Ищу схему разъема АКПП AF23. Фото разъема прилагается. Суть проблемы: Машина с коробкой в аварийном режиме. Работает только 2я и 5я передачи. По диагностике ошибка P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида. Думается мне для начала нужно прозвонить соленоиды VIN: W0L0ZCF6981020346
  12. Доброго времени суток, господа! Новости не утешительные. Хозя оказался автобизнесменом. Предложили ему оба варианта: взорвать салон как основной и вторую сигу с релюхами на все жрущие цепи как альтернативу...Сказал подумает и уехал...Если продаст в пределах города то думаю есть вероятность еще с машиной встретится и побороться а если уедет по Украине то может кому пригодится инфа которую благодаря Вам удалось здесь подсобирать!
  13. Бог миловал...Обе машины леворукие...Пока дальше не продолжали. Некому торпеду рассыпать.С меня монтажник-демонтажник так себе а вся наша команда занята сейчас всяким мелкоремонтом. А с гемором бороться нам не привыкать потому как строим всякие турбокорчи для драга в стиле Таврии к примеру на 350-400л.с. на вазиковском шестнаре, турбе и полном приводе от ауди)
  14. Доброго времени суток, друзья. Дабы был какой-то и от меня толк решил вернутся к этой теме и пошагово описывать на что наткнулись и как проходит процесс ребилда старенькой импрезы. Буду писать понемногу( это будет самый длинный пост) и не часто потому как проект у нас подзастрял и переходит в стадию долгостроя. С чем это связано? Во первых сразу скажу что у нас была импреза 1.6 2003г а привезли мотор 2.0 четырехвальный с форика 2006. Если бы форь был 2005 то пришлось бы перепиновать только какие-то ноги возле мозга и не париться с заменой куска проводов в моторный отсек, но не тут то было. Моторная коса пртнципиально другая и резать с обоих сторон нет смысла поэтому решили ее менять. А для ее замены придется снимать торпеду полностью так как по другоиу никак(кому интересно - расскажу почему). Кроме того старый мотор управлялся ДАДом а на новом присутствует ДМРВ который хозяину естественно не прислали, что в свою чередь говорит о том что кроме мотора, проводки, мозга, замка, ключа и педали нужно еще покупать ДМРВ, причем с корпусом воздушного фильтра потому как он принципиально другой...Поэтому сразу в заключении к этому посту напишу для тех кто наткнется на такие же грабли...Если вы ищете мотор под замену на субу то обращайте внимание на вышеперечисленые различия дабы не разбирать машину до болтика и не покупать пол машины для замены. Да и хочу сказать спасибо Dmitry_116 за то что откликнулся на запрос и особая благодарность andrei_black за то что показал как устроены оба агрегата Далее будет...
  15. На этом месте я трижды извинюсь, потому как я в этой теме человек новый и совсем зеленый...Тоесть вы хотите сказать что у этой машины есть еще и антенна кейлесс и она не спит потому что не видит этой антенны?

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×