Ford Focus 1.8D после пожара

[sybereks]

Проводку подняли , ЭБУ не выходит на связь , на столе потребление 0,9А Скинул всё навесное на ветке 5В вообще всё оставил только проц КЗ по 5В висит , плюнул подал 1в 1А на 5в Греевтся проц . Блоку кранты содержимое в 25040 вычитал заранее .

Проц в блоке ST10F269 я не помню достаточно одного EEPROM для клона или всё таки нужен ещё и Full проца кто может подсказать ?

ТНВД - родной

Панель - не родная

Блок комфорта - родной под обугленный и не родной нормальный.

Задняя часть салона - родное всё 

Передняя часть салона - ну так сказать всё не родное .

[AvtoDym]

1 час назад, sybereks сказал:

Проводку подняли , ЭБУ не выходит на связь , на столе потребление 0,9А Скинул всё навесное на ветке 5В вообще всё оставил только проц КЗ по 5В висит , плюнул подал 1в 1А на 5в Греевтся проц . Блоку кранты содержимое в 25040 вычитал заранее .

Проц в блоке ST10F269 я не помню достаточно одного EEPROM для клона или всё таки нужен ещё и Full проца кто может подсказать ?

ТНВД - родной

Панель - не родная

Блок комфорта - родной под обугленный и не родной нормальный.

Задняя часть салона - родное всё 

Передняя часть салона - ну так сказать всё не родное .

Вроде не новичок, а тему нормально создать не получилось.

Что за блок? Год авто? Панель не родная, так там ключи и синхра, хотя кто знает, может иммобокс.. ни года ни фото блока... 

У меня есть мопед и он не едет. Он красного цвета но красивый.

Есть чем блок  и ключи положить по PATS? 

Если речь идёт о BHDA и ТНВД VP30... 

 

[Moтoрчик]

37 минут назад, AvtoDym сказал:

 Панель не родная, так там ключи и синхра,

 

1 час назад, sybereks сказал:

Проц в блоке ST10F269 я не помню достаточно одного EEPROM для клона ?

Что мешает проверить ?

[Witaliy]

80% роботы с таким ведром делается elm- кой... ( програмный уровень имеется ввиду)

[AvtoDym]

Самое главное, что задняя часть родная, а передняя так себе... 

Что то меня терзают смутные сомнения о таком ремонте. Ну как дело дойдет до того, чтоб прочитать TMS с иммошника или привязать насос к ЭБУ, тогда и увидим, что там родное, а что нет.... 

Тема ни о чем .

 

[sybereks]

4 часа назад, AvtoDym сказал:

Вроде не новичок, а тему нормально создать не получилось.

Что за блок? Год авто? Панель не родная, так там ключи и синхра, хотя кто знает, может иммобокс.. ни года ни фото блока... 

У меня есть мопед и он не едет. Он красного цвета но красивый.

Есть чем блок  и ключи положить по PATS? 

Если речь идёт о BHDA и ТНВД VP30... 

 

год не скажу не помню что на остатках стекл  написано , да не смог нормально оформить тему , писал в параллель с телефонными разговорами . 

Год начало 2000 примерно мкпп 1.8d

Для работы с PATS , els27 scanmatik2 pro , forscan купленный , vvdi весь ну и танго и так далее есть . Форд VSI у меня нет .

Эбу заказан и едет с минска в калининград .

По тнвд не скажу просто еще не добирался до него .

Про пожар замкнула печка выгорел перед салона . По этой причине и весь перед по блокам другой .

Завтра разберу приборку от остатков расплавленного пластика и буду отмывать плату , что бы вообще посмотреть что с ней .

По проводке на текущий момент могу сказать только то что :

Сгнили концевики педалей тормоза и сцепления , уже заказаны едут . Пины все восстановлены .

Свет -ок

Стеклоподъемники -ок

ЦЗ - почти ок ( реакция от блока есть реле щелкают ) сами активаторы не двигаются , разборка карт дверей будет завтра .

С отключенным эбу двигателя утечки нет потребление в норме 0.02а , преды не горят . Пока чисто теоретически все верно собрано , так как восстанавливалась ПОЛНОСТЬЮ расплавленная коса . 

Моторчик печки ждем … 

Вопрос был пока именно по эбу лежит что то важное в st10f269 нужное для запуска или нет 

 

 

[AvtoDym]

7 минут назад, sybereks сказал:

год не скажу не помню что на остатках стекл  написано , да не смог нормально оформить тему , писал в параллель с телефонными разговорами . 

Год начало 2000 примерно мкпп 1.8d

Для работы с PATS , els27 scanmatik2 pro , forscan купленный , vvdi весь ну и танго и так далее есть . Форд VSI у меня нет .

Эбу заказан и едет с минска в калининград .

По тнвд не скажу просто еще не добирался до него .

Про пожар замкнула печка выгорел перед салона . По этой причине и весь перед по блокам другой .

Завтра разберу приборку от остатков расплавленного пластика и буду отмывать плату , что бы вообще посмотреть что с ней .

По проводке на текущий момент могу сказать только то что :

Сгнили концевики педалей тормоза и сцепления , уже заказаны едут . Пины все восстановлены .

Свет -ок

Стеклоподъемники -ок

ЦЗ - почти ок ( реакция от блока есть реле щелкают ) сами активаторы не двигаются , разборка карт дверей будет завтра .

С отключенным эбу двигателя утечки нет потребление в норме 0.02а , преды не горят . Пока чисто теоретически все верно собрано , так как восстанавливалась ПОЛНОСТЬЮ расплавленная коса . 

Моторчик печки ждем … 

Вопрос был пока именно по эбу лежит что то важное в st10f269 нужное для запуска или нет 

 

 

Там все делается проще. Никакого разбора или считывания. Forscan в помощь и инициализация модуля. Для твоего года не должен даже in out код просить. 

Ну а ключи хоть родные? Блок иммо есть ? 

Хотя без разницы. Эта кофеварка уже давно без каких либо секретов.

Забыл добавить, что насос то есть FIP, по такому же принципу вязать. 

 

[Edward005]

В 10.01.2022 в 16:23, sybereks сказал:

Проводку подняли , ЭБУ не выходит на связь , на столе потребление 0,9А Скинул всё навесное на ветке 5В вообще всё оставил только проц КЗ по 5В висит , плюнул подал 1в 1А на 5в Греевтся проц . Блоку кранты содержимое в 25040 вычитал заранее .

Проц в блоке ST10F269 я не помню достаточно одного EEPROM для клона или всё таки нужен ещё и Full проца кто может подсказать ?

ТНВД - родной

Панель - не родная

Блок комфорта - родной под обугленный и не родной нормальный.

Задняя часть салона - родное всё 

Передняя часть салона - ну так сказать всё не родное .

шнюр на базе елм327,форскан с лицензеей,и привязка тнвд(fip),потом привязка ключей,для привязки нужно обезательно 2 ключа,с одним невийдет,секретов там нет все достаточно легко