Ford VP44 чтение EEPROM

[MR_Serg 37]

да врят ли дело в программе. Думаю скорее всего в насосе. Просто данную процедуру делаю первый раз. С KTS работаю уже 6 лет

да врят ли дело в программе. Думаю скорее всего в насосе. Просто данную процедуру делаю первый раз. С KTS работаю уже 6 лет

разобрался но не до конца. Не подключил can шину. процесс пошол, но на 729 секунде всё ровно остановилось и выпадает программа esitronic/ Слышал что есть прога от Denisa работает по простой kkl-ке. Скажите она чистит насос под привязку?

[abracadabra 300]

Да, чистит под привязку

[Impuls002 39]

да врят ли дело в программе. Думаю скорее всего в насосе. Просто данную процедуру делаю первый раз. С KTS работаю уже 6 лет

разобрался но не до конца. Не подключил can шину. процесс пошол, но на 729 секунде всё ровно остановилось и выпадает программа esitronic/ Слышал что есть прога от Denisa работает по простой kkl-ке. Скажите она чистит насос под привязку?

только она не фри,и денег стоит как пол ктса!

Да, чистит под привязку

она же вроде не фри!не?

[abracadabra 300]

конечно нехалявная

[Alecs55 35]

1. согласен что карпрог только пин вытащит и если будите читать внимательно то я писал что карпрог не может привяхщзывать и отвязывать.

2. сам карпрогом тащил пины но вот ни то версия карпрога старая ни то еще что то но с некоторых тянит по к-линии а с некоторых вообще не тянет ни по кан шине не по к-лигнии, так и не понял до сих пор в чем дело

Была такая проблемка на авто не читал Подлючился прямо к насосупрочитался без проблем 

[КУБ 23]

да врят ли дело в программе. Думаю скорее всего в насосе. Просто данную процедуру делаю первый раз. С KTS работаю уже 6 лет

разобрался но не до конца. Не подключил can шину. процесс пошол, но на 729 секунде всё ровно остановилось и выпадает программа esitronic/ Слышал что есть прога от Denisa работает по простой kkl-ке. Скажите она чистит насос под привязку?

Бывает такое что отваливается на 600-700 секундах, нужно повторить заново и процесс идет обычно до 313 секунды и затем отваливается, но этого достаточно для привязки, если конечно правильно кабель сделали и подключились. Все насосы что привязывал, все привязались с помощью КТС.

[garag-alo 1]

 Я так и не нашел ответ при изготовлении шнура PSG5 для КТС резистор нужен или нет. если нужен то какой??

[КУБ 23]

Схема - пост №63, резистор нужен - 5,1 кОм.

[garag-alo 1]

посты прочитал все а схемы не открываются.. если не тяжело киньте кто нибудь в личку.

[MR_Serg 37]

народ, всем СПАСИБО!!! Шнурок для KTS сделал. Но процесс обваливался раз 20 и каждый раз на разном времени. В итоге насос прописался. На счёт поста #63 не могу просмотреть схему, куда паять резак на 5.1 кОм. Может кто на мыло кинет или в личку? [email protected]

[MR_Serg 37]

КУБ, Спасибо. Схему получил. Но немного не понимаю, зачем резак R1 на 5.1 кОм. Я сам делал кабель, но делал его не на KTS а просто на выходе сделал колодку OBD-ll и подключал KTS через его стандартный кабель. Может поэтому у меня до конца процесс не доходил??? 

[avtojoker 2]

Кто нибудь уже считывал 24с04 из PSG5? Можно взглянуть на нее?

P.S. прошу прощения 24с02, ошибся!

[MASTER CLASS 972]

гляни

24с02 vp-44.rar

[garag-alo 1]

Я сделал шнурок с резиком 5.1. Купил разъем 26пиновый для КТС, разъем на насос нашел у себя, два крокодила+-, спаял по схеме надел кембрик, получился ка заводской. Обнулился VP30 с первого раза.

[avtojoker 2]

MASTER CLASS  не сочтите за наглость, скиньте пожалуйста на почту, я не могу открывать прикрепленные файлы...

[YenaAlexandr 6]

И я хочу попросить у Вас схему подключения на почту [email protected]  КTS работаю давно а вот как обнулить насос б.у. не знал.

[MASTER CLASS 972]

MASTER CLASS  не сочтите за наглость, скиньте пожалуйста на почту, я не могу открывать прикрепленные файлы...

И где ваша почта?

[avtojoker 2]

 

 

И где ваша почта?

 

Кинул в личку.

Прошу прощения, думал почта указанная при регистрации показывается в профиле... 

[shefoner 50]

Доброго времени суток уважаемые гуру….Вторую неделю бьюсь  с простейшим ,судя по ваши разговорам, делом.Пытаюсь вычитать епромку с PSG5.Как только я не подключал Хпрог и минипро(willem minipro) ничего не увенчалось  успехом.Помогите пожалуйста.последний раз подключался как на фото во вложении.гляньте может найдете косяк...иголочки уперал как показано на всех фото прямо рядом с епромкой на краю платы...слева SDA справа SCL.питание подавал с 400W БП.Программаторы проверял перед чтением на внешних еепромках – все читалось без проблем.PSG5 рабочий.Спасибо

а вот что видел каждый раз на мониторе

подключался по этой схеме как с внешним источником питания так и без него.

[absolut 18]

Доброе время суток! Попробуйте питания +5В отдельно подать на насос с программатора, а массу соединить на прямую с массой программатора. Так читал память при помощи SEEproga  –   успешно!

 

Только вот с записью обратно возникли проблемы.

[shefoner 50]

подавал внешне 5в как показано на картинке иже а массу делал общую с программатором...безрезультатно.по фотографии видно что перепаивался транзистор – но блок живой все работает, ошибки читаются на стенде проходит идентификацию, насос с ним работает нормально.Мог ли повлиять перепаянный транзистор?если да то как?

[avtojoker 2]

От какого авто блок управления?

[shefoner 50]

завтра утром узнаю...а от этого может зависить будет ли читаться?О_о

[absolut 18]

Надо подавать +5в отдельно от программатора (контакт В7 X-proga) НЕ ПОДАВАЯ +12В на разъем блока!!!!!

[shefoner 50]

я так делал....5в брал с тогоже блока БП, запитывал ПСГ как показал на картинке, только массу делал общую.Питание на разьем ПСГ не подавал(просто сфотографировал только последнюю попытку,так как уже руки опустились, а на ней как раз я пробовал запитать от общего БП и блок и программатор – что тоже не помогло.)