Ошибка р0017 - Mercedes-Benz s-class 3.5 2006г

[kes2108]

привет всем. история такая в кратце. мотор 272.965 делел капиталку. были ошибки по фазам р0017 и р0016 собственно с чего и начался ремонт. типичная проблема развалило башмаки износ муфт вообщем капиталка со всеми вытекающими по грм была замена полного комплекта . шестерня колена. муфты впускных валов. урвал. ну и полный комплект грм.задающие диска рв. электро клапана. теперь история такая висит ошибка р0017 распредвал прав выпуск в( рано). по диагностики показывает что впуск 36.5 и прав и лев. выпуск лев гуляет -21 -19. правый стоит -20 это я так понимаю в состоянии покоя. адаптыция по распредвалам
вып прав 5 гр
впуск прав 36.4 гр
впуск лев 36.2 гр
вып лев 2 гр
провожу тест исполнительных мех.
впуск лев и прав загоняет с 36гр в -4
выпуск лев -20 до 20
вып прав стоит -20 тест не проходит.
проверяю осцилом фазы.

 

[54diagnostika]

ну и вывод то какой?

вы стали умней ксентри? или считаете что сделали все хорошо а пиздит ксентри?

[kes2108]

18 минут назад, 54diagnostika сказал:

ну и вывод то какой?

вы стали умней ксентри? или считаете что сделали все хорошо а пиздит ксентри?

и какой же вывод?

разобрал проверил  метки проверил все совпадает согласно установочным. а по факту осцил показывает другое. что упускаю не пойму

если про это разговор

[54diagnostika]

опустим криворукость сборки (что маловероятно, и скорее всего косяк там)...

муфты вы купили новые или бу? если новые, то производство чьё?

[kes2108]

ну я не первый день собираю моторы. такой правда первый раз. но инфу по нему изучил прежде чем лезть в него и грм проверял трижды перед тем как закрыть лобовину. муфты новые зикмар фирма

[Mb key]

4 часа назад, kes2108 сказал:

привет всем. история такая в кратце. мотор 272.965 делел капиталку. были ошибки по фазам р0017 и р0016 собственно с чего и начался ремонт. типичная проблема развалило башмаки износ муфт вообщем капиталка со всеми вытекающими по грм была замена полного комплекта . шестерня колена. муфты впускных валов. урвал. ну и полный комплект грм.задающие диска рв. электро клапана. теперь история такая висит ошибка р0017 распредвал прав выпуск в( рано). по диагностики показывает что впуск 36.5 и прав и лев. выпуск лев гуляет -21 -19. правый стоит -20 это я так понимаю в состоянии покоя. адаптыция по распредвалам
вып прав 5 гр
впуск прав 36.4 гр
впуск лев 36.2 гр
вып лев 2 гр
провожу тест исполнительных мех.
впуск лев и прав загоняет с 36гр в -4
выпуск лев -20 до 20
вып прав стоит -20 тест не проходит.
проверяю осцилом фазы.

 

 Став шкив 305 градусов    Синими оба датчик распредвал смотри шайбу совпадает или нет

[kes2108]

спасибо это все я проверял. немного не по центру правая сторона. разобрал две стороны. получается следующие. цепь была для протяга не разбирая мотора фирма сваг. на сколько я помню. грм собирал по установочным меткам. единственное не было метки на шестерне коленвала которая указывала на на рыжие звено. но я пробовал два варианта если на зуб на зад .то метки на распредвалах уходят заметно. собрал все по книжному. метка колена 40гр. шестерни распред  по установочным  меткам рискам. правая сторона с запасом на натяг натяжителя.  сейчас когда я вывожу колено в 40гр на правой стороне немного смещение гдето 1мм. если вывожу метки распредвалов по плоскости гбц .  то колено не доходит стоит на 35гр. что и видно на осциллограмме. есть пару вопросов . при износе цепи первая ошибка лезет по выпуску с права? так как видно по адаптации из диагностики 5гр. так же на осциле видно что и правая и левая сторона идут одинаково относительно колена. и вопрос второй. говорят есть направление цепи в зависимисти от звеньев чет или не чет и как раз эти пол зуба якобы и выскакивают? типо можно склепать и во внутрь и в наружу. но этого не могу понять. мне кажется это ерунда. завтра хочу попробовать старый задающий диск распредвала поставить немного позже на 2 гр примерно и посмотреть что будет. кто что думает по этому поводу

[Mb key]

10 часов назад, kes2108 сказал:

спасибо это все я проверял. немного не по центру правая сторона. разобрал две стороны. получается следующие. цепь была для протяга не разбирая мотора фирма сваг. на сколько я помню. грм собирал по установочным меткам. единственное не было метки на шестерне коленвала которая указывала на на рыжие звено. но я пробовал два варианта если на зуб на зад .то метки на распредвалах уходят заметно. собрал все по книжному. метка колена 40гр. шестерни распред  по установочным  меткам рискам. правая сторона с запасом на натяг натяжителя.  сейчас когда я вывожу колено в 40гр на правой стороне немного смещение гдето 1мм. если вывожу метки распредвалов по плоскости гбц .  то колено не доходит стоит на 35гр. что и видно на осциллограмме. есть пару вопросов . при износе цепи первая ошибка лезет по выпуску с права? так как видно по адаптации из диагностики 5гр. так же на осциле видно что и правая и левая сторона идут одинаково относительно колена. и вопрос второй. говорят есть направление цепи в зависимисти от звеньев чет или не чет и как раз эти пол зуба якобы и выскакивают? типо можно склепать и во внутрь и в наружу. но этого не могу понять. мне кажется это ерунда. завтра хочу попробовать старый задающий диск распредвала поставить немного позже на 2 гр примерно и посмотреть что будет. кто что думает по этому поводу

 Если ошибка именно права выпуск Надо заменить Фазовращателей Еще смотри внимательно буква задающий диска правильно вставные  (L )A E  (R) A E 

[kes2108]

все именно так. и именно правый выпуск .ни какой другой. и тест по нему не проходит. но когда подаю напряжение на электро магнит то ванос срабатывает. как тогда объяснить это? я конечно об этом думал. объяснение есть .что эбу подает малые дозы масла и ванос может перепускать в нутри и не двигать. а при прямой подачи напряжения идет большой поток и хватает давления для ее движения. так.  по асцилле показывает сдвиг тоже два зуба реперного диска или это норм. не хочется менять исправные детали наугад не мой метод..  поэтому и сомнения закрались.

[kes2108]

поменял ванос ситуация не изменилась. это тупик какой-то

[Davik]

Вал не на месте, фазер взводить надо.

[kes2108]

фазик . новый в зведенный был и старый рабочий не стоило менять . ладно хорошо . судя по осцилле метки уехали . почему тогда ошибко только по правому? почему не видно его работы в текущих данных ? он висит в положении -20гр . и на него же не проходит тест фазиков. хотя он то должен принудительно включатся

[Mb key]

6 часов назад, kes2108 сказал:

фазик . новый в зведенный был и старый рабочий не стоило менять . ладно хорошо . судя по осцилле метки уехали . почему тогда ошибко только по правому? почему не видно его работы в текущих данных ? он висит в положении -20гр . и на него же не проходит тест фазиков. хотя он то должен принудительно включатся

 А при активации проверил питания и шим сигнал

[kes2108]

вопрос решился. сбросом ошибки  и адаптацией распредвала и вал заработал ошибка больше не выскакивает аутелом не получилось сделать . сделали старом. всем спасибо