Как отключить лампу иммо в приборке пассат б5?

[gdreamer 6]

Имею приборку от пассата б5  3b1919880.

Буду ставить её в другой авто без иммобилайзера. Подскажите, можно ли как то программно отключить лампу иммобилайзера в ней?

Есть шнур vag-com kkl 409, через программу vagcom и vag eeprom programmer 1.9 подключется, дамп снять могу, пароль есть.

Может есть какая ячейка отвечающая за эту лампу?

Не охота варварски диод выпаивать.

И попутный вопрос, пищание приборки при включении зажигания можно отключить как либо или тише сделать? Или это из за ошибки иммо она пищит?

[Edward005 29]

При отключении иммо,vag can commander

В б5 пасате у меня лампа потухла при втором запуске двигателя

Пищание приборки вроде к иммо дело не имет

может сервис нужно сбросить,или ошибка по какойто системе

[gdreamer 6]

Все интервалы сброшены. Командер не видит шнурок почему-то, пробовал разное версии, ноль эмоции

[Edward005 29]

35 минут назад, gdreamer сказал:

Все интервалы сброшены. Командер не видит шнурок почему-то, пробовал разное версии, ноль эмоции

У меня шнур тоже не видел,шнур взял от inpa bmw,и заработало

[gdreamer 6]

К сожалению есть только этот шнур и лаунч. Я не диагност, так для себя колупаюсь потиху в своих машинах

[димас т 323]

Если дамп есть то в чем проблема записать чип? 

[gdreamer 6]

Просто прописать туда один чип и повесить катушку иммо? Правильно мысль понял?

[Malina 436]

Зачем варварски паять? Изящно заклеиваем значек иммо черной изолентой (изнутри накладки, естественно).

А пищать она будет по многим причинам - нет связи с АБС, нет уровня тормозной жидкости и т.д.

[gdreamer 6]

10 минут назад, Malina сказал:

Зачем варварски паять? Изящно заклеиваем значек иммо черной изолентой (изнутри накладки, естественно).

А пищать она будет по многим причинам - нет связи с АБС, нет уровня тормозной жидкости и т.д.

Пока приборка на столе тестится. Датчики не цеплял ещё. Наверное изолента самый гуманный способ будет ))) А пищать из за него может?

[Malina 436]

По-моему, из-за иммо не пищит. Звуки связаны с тормозами и охлаждайкой.

[rmvl 48]

gdreamer  написал правильно !! намек поннял ??????

2 минуты назад, rmvl сказал:

gdreamer  написал правильно !! намек поннял ??????

Просто прописать туда один чип и повесить катушку иммо? Правильно мысль понял?

[kostas 78]

5 часов назад, gdreamer сказал:

А пищать из за него может?

Как заклеишь изолентой, сразу пищать перестанет))). А по делу, шиномотальщики же не стеснялись первую цифру на одометре изолентой заклеивать, так что в твоем случае это гораздо гуманнее и с наименьшими затратами, с писком надо отдельно разбираться, можно этой же изолентой (обязательное условие))) ) заклеить отверстие в зумере, будет гораздо тише. В итоге получаем эксклюзивную приборку.

[gdreamer 6]

2 часа назад, kostas сказал:

Как заклеишь изолентой, сразу пищать перестанет))). А по делу, шиномотальщики же не стеснялись первую цифру на одометре изолентой заклеивать, так что в твоем случае это гораздо гуманнее и с наименьшими затратами, с писком надо отдельно разбираться, можно этой же изолентой (обязательное условие))) ) заклеить отверстие в зумере, будет гораздо тише. В итоге получаем эксклюзивную приборку.

Для этого авто она и так почти эксклюзивная будет. Ставится будет в старенький vw t3 83 года выпуска )))

[Anatoliy-anatoliy 2]

1 час назад, gdreamer сказал:

Для этого авто она и так почти эксклюзивная будет. Ставится будет в старенький vw t3 83 года выпуска )))

Пищит из-за датчика давления масла, а вернее от его отсутствия!

[kostas 78]

37 минут назад, Anatoliy-anatoliy сказал:

Пищит из-за датчика давления масла, а вернее от его отсутствия!

Повесить пока этот контакт на массу, что-бы не раздражало.

[saak 47]

Ставится будет в старенький vw t3 83 года 

А как будет решено с ABS.  курсовая устойчивость.  SRS .

Тахометр . спидометр  .  

датчик масла.  если он в поддоне ?  (проводок на массу не поможет) .

в итоге  после изоленты  останутся только часики.

Подберите другую приборку или восстановите свою родную.

 

 

[gdreamer 6]

1 час назад, saak сказал:

Ставится будет в старенький vw t3 83 года 

А как будет решено с ABS.  курсовая устойчивость.  SRS .

Тахометр . спидометр  .  

датчик масла.  если он в поддоне ?  (проводок на массу не поможет) .

в итоге  после изоленты  останутся только часики.

Подберите другую приборку или восстановите свою родную.

 

 

Стоит двигатель от б3 с мозгами монотроник. Лампа abs гасится замыканием на массу, остальные лампы не беспокоят.  Приборка 919 без кан шины, всё датчики подключаются к родным без проблем. Сигнал тахо с мозгов идёт, спидометр только немного поколдлвать придётся. Возьму датчик скорости с б3 и просто скрестим его с тросом через какой нибудь переходник. Проблемы не будет.

Датчик скорости с б5, опечатка выше...

[saak 47]

 через какой нибудь переходник. Проблемы   будут.

в Т3  тросик от переднего колеса . в Б5 датчик в коробке .

количество импульсов за оборот колеса ?.

В принципе можно все совместить . если есть желание и время.

Пробуйте .

 

 

[gdreamer 6]

1 час назад, saak сказал:

 через какой нибудь переходник. Проблемы   будут.

в Т3  тросик от переднего колеса . в Б5 датчик в коробке .

количество импульсов за оборот колеса ?.

В принципе можно все совместить . если есть желание и время.

Пробуйте .

 

 

На форумах видел, люди делали так,по импульсам всё подходит. Бралась втулка с резьбой под датчик скорости, а на выходе что бы трос вставлялся. Внутри просто трубка которая соединяет трос и датчик. Всё думаю без проблем у кого нибудь на 3д принтере напечатаю. Чертёж не проблема будет нарисовать после замеров

[gdreamer 6]

Похоже кому то тема не понравилась, репу понизили )))