Anatoliy-anatoliy

Спасибо. Уже добрые люди нашлись.)

Поправьте, но в pathfinder нет инженерно режима, там выкачивается файл кодировки, внешними программами меняется и обратно pathfinder загоняет его.

Им уже скачан файл кодировки, нужен человек у кого есть cff editor, естественно не бесплатно

Есть рейнж есть скачанный cff нужно поменять комплектацию фар срочно... Хелп...

Только с разбором и переводом в Бут, если повезёт то выйдет, но мог и проц лечь...

Все очень просто, там параметрия для другой машины, подключаем одис онлайн и счастье)

Нет шить с другой буквой нельзя. Скачивайте не беритесь флеш датен свежие, там по любому будет...

Вы всеравно придёте к разбору проводки это что пудов...

Во во) Но опять же просто проверить проводку руками никто не пробовал, увы, если б знал автор, что 15 клемма на этих боках через пред идёт...

Там в приборке можно сделать с разрывом синхронизации с АБС... Но без айпрога, мдфлешера или икстула или чего то подобного, нифигашеньки...

Сорян, я просто давно ситро не делал... Точно... Автор тоже сорян... В псе точно есть...

Да только с условием, что кто-то на другом конце провода считает дамп и зальёт после правки, но на 20+ там без снятия приборки никак... Так что тоже не варик.

Да, пробег по удалёнке это что то новое, хочу знать как сможете)

Его как какашек в навозе

Машина реально не сложная! Но одно тебе точно скажу, тебе никто ничего не посоветует кроме смотреть схемы и быть внимательнее, потому что по фото тебе никто ничего не отремонтируют... Увы это реалии!!! А по поводу схем я тебе сказал: Mitchell On-demand

Качай митчел и будет тебе счастье, хотя я б и так все нашел) ручками проводку бомбишь и смотришь что где и как) Оно простое как 5 копеек, но если не понимаешь логику французской проводки, то без схем, что пальцем в небо(

По схеме все проверено?

1000%

Одна из мыслей это обратиться к специалистам, а не решиться на форумах, что бы потом искать готовые решения, если уж начали сами искать, то ищите, а не просто пишите симптомы.

Пищит из-за датчика давления масла, а вернее от его отсутствия!

Всем спасибо, тему закрываю, решение нашел. Для тех у кОго x-tool: Для citroen ds4 2012+ 1. Не включать зажигание и Вставить ключ 2. Установить пробег в приборке через дырку 3. Через дырку установить пробег 0 в бси!!! 4. Отключить клемму на 1-5 мин. Подключаем и радуемся)

Фото плат в студию

Форскан только спецверсия и только с купленной лицензией На форде при привязке ключа сразу прилипает и радиоканал

Без полного стирания всех ключей ничего не получится

Завтра скину