Kia RIO 2000г AT A5D плохая тяга, большой расход.

[AzarOF 331]

Снял всё таки метки ГРМ, всё нормально с ними.

54 минуты назад, Coswort сказал:

Давление топлива 3 не маловато? Там не 3.5 должно быть?

Ну пол очка так сказать не сильно я думаю повлияют

По авто дате данные на фото....я замерял непосредственно перед входом в рампу через тройник.

[Coswort 31]

Ну как не с играет, еще как с играет от этого у вас скорее всего и  коррекция в минусе, время впрыска полагаю то же наверно чуть выше чем надо, от этого и расход . Минимум 3.2 а у вас 2.9 ну как на фото видно

[AzarOF 331]

3 минуты назад, Coswort сказал:

Ну как не с играет, еще как с играет от этого у вас скорее всего и  коррекция в минусе, время впрыска полагаю то же наверно чуть выше чем надо, от этого и расход . Минимум 3.2 а у вас 2.9 ну как на фото видно

Я понял о чём вы......надо думать как поднять его...ща посмотрю как там насос устроен.....

[Coswort 31]

Оборудование для чистки инжектора на авто(если есть), наливаем туда бензин создаем давление 3.5 и смотрим параметры.

[AzarOF 331]

1 час назад, Coswort сказал:

Оборудование для чистки инжектора на авто(если есть), наливаем туда бензин создаем давление 3.5 и смотрим параметры.

Снял , проверил насос прям на манометр - 4 бара давит, ожидал хотя бы 5.

Был у меня насос с е46 который 6-7 давил на себя.....подарил куму....млять....его бы щас подкинуть )))))

[anisimov83 340]

2 часа назад, Coswort сказал:

Ну как не с играет, еще как с играет от этого у вас скорее всего и  коррекция в минусе

Я почему то всегда думал,что минусовые коррекции от избытка топлива.А по твоему топлива мало и блок еще убавляет.

@AzarOF рампа топливная с обраткой?

[AzarOF 331]

1 минуту назад, anisimov83 сказал:

Я почему то всегда думал,что минусовые коррекции от избытка топлива.А по твоему топлива мало и блок еще убавляет.

@AzarOF рампа топливная с обраткой?

Рампа без обратки.....подкинул другой насос, который в манометр качает 6 бар, замер давления на ХХ --теже 3 бара, может 3.1

В стакане насоса стоит регулятор давления

[anisimov83 340]

При 3 атм.не должно быть никаких проблем,погрешность манометра не забываем до кучи.

В графиках смотреть показания ДМРВ,ДК,коррекции по топливу.

И при перегазовке давление не падает?я про насос на котором авто прибыло.

[AzarOF 331]

18 минут назад, anisimov83 сказал:

При 3 атм.не должно быть никаких проблем,погрешность манометра не забываем до кучи.

В графиках смотреть показания ДМРВ,ДК,коррекции по топливу.

И при перегазовке давление не падает?я про насос на котором авто прибыло.

При перегазовке стрелка проваливается буквально на 0.1-0.2 деления

Графики уже все выше выкладывал

Я уже подумываю на АКПП

Такс, вылезла ошибка по датчику скорости P0501....причем не моторник ни АКПП не видят скорость автомобиля....

Судя по схеме датчик скорости идёт на приборку, а от неё на моторник и эбу АКПП.....на приборке спидометр работает......

В 02.09.2021 в 17:57, smbat09 сказал:

Есть ли схема датчика скорости  ? в автодате приборка с тахометром.....у меня же без него.

[smbat09 170]

И ето посматри

[drxoi 8]

Отключите впрыск померяйте компрессию, добавьте масла в цилиндры и замерьте ещё раз, может там трындец цпг не будет тяги и будет впрыск завышен. Если машина с трамблером выставить зажигание по мануалу она судя по скрипту везде в минусе так же тяги не будет. По топливной как понимаю все нормально, снимите осцилограмму "при прокрутке стартером" датчиком разряжения.

[smbat09 170]

Скрипт PX на 1 цолиндре ругается низкое степень сжатия, осталные цилиндры тоже низкое степень сжатия показывает? Или тест снимали с удлинителом? Если все цилиндры низкое то и для етого и не едет, гидро удар или что то замудрили прокладка галовка или еше что то 

[AzarOF 331]

1 час назад, drxoi сказал:

Отключите впрыск померяйте компрессию, добавьте масла в цилиндры и замерьте ещё раз, может там трындец цпг не будет тяги и будет впрыск завышен. Если машина с трамблером выставить зажигание по мануалу она судя по скрипту везде в минусе так же тяги не будет. По топливной как понимаю все нормально, снимите осцилограмму "при прокрутке стартером" датчиком разряжения.

Без трамблёра......спаренные катушки , как на шевроле крузе...матизе....

Ща попробую снять осцилограмму....

46 минут назад, smbat09 сказал:

Скрипт PX на 1 цолиндре ругается низкое степень сжатия, осталные цилиндры тоже низкое степень сжатия показывает? Или тест снимали с удлинителом? Если все цилиндры низкое то и для етого и не едет, гидро удар или что то замудрили прокладка галовка или еше что то 

Остальные тоже.....у трёх 8 у одного  7.6 , ....тест снимал с удлинителем , в программе так и выбирал ДД7Bar + удлинитель.

П.с.

с датчиком скорости всё поятно....датчик на правом переднем колесе и там отсутствует реперный диск, а на левой гранате реперный диск есть ))))) поэтому моторник и не видит скорость...так оставлю.....думаю это здесь не причем.

1 час назад, drxoi сказал:

 снимите осцилограмму "при прокрутке стартером" датчиком разряжения.

на стартере 

 

[Виджар 1 226]

    Привет. Так а ДПКВ там не PATRON то же случаем ?? ))) Я бы проверил, и подкинул другой если есть для проверки ...

[AzarOF 331]

49 минут назад, Виджар сказал:

    Привет. Так а ДПКВ там не PATRON то же случаем ?? ))) Я бы проверил, и подкинул другой если есть для проверки ...

Не патрон...видно свежий....но фирма хз какая....

.тот момент что ты обвёл я заметил, причем у всех этот пропуск внизу, а у меня вышло вверху, только не понял как это можно обьяснить ....подключал на средний из трёх провод, т.е. пин 2.

Вообще запускается ДВС отлично, если датчик отсоединить само собой запуска нет....

Кстати ниже не фото осцилограмма на прокрутке.....желтый сигнал ДПКВ....чет сигнал какаой то "кривой".

И на третьей пикче напряжение ДПКВ красным прыгает сильно.

ещё одну осцилку нашёл, на видно что с моей отличается по зубам

хз где правда....завтра полезу метки всё таки проверю

[AzarOF 331]

не стерпел....проверил метки.....метки слегка съехали

 

 

[zkf 208]

дпкв вроде эра

[Виджар 1 226]

11 часов назад, AzarOF сказал:

причем у всех этот пропуск внизу, а у меня вышло вверху, только не понял как это можно обьяснить ....

..... объснить можно скорей всего говняным ДПКВ. Может он и есть источник бед? Если свежий, зачем меняли? До замены так же было? Попытать владельца ...

[AzarOF 331]

1 час назад, zkf сказал:

дпкв вроде эра

era качеством особо не блещет )))

43 минуты назад, Виджар сказал:

..... объснить можно скорей всего говняным ДПКВ. Может он и есть источник бед? Если свежий, зачем меняли? До замены так же было? Попытать владельца ...

хз.....говорит датчик меняли недавно.....может неделю назад, но авто ни ехало и на старом, мастера сказали тот датчик в аварийном режиме ))))

щас попробуем выяснить где старый....

[drxoi 8]

Межвитковки нет на катушках? Провода целые? Датчик детонации что показывает?

[AzarOF 331]

6 часов назад, drxoi сказал:

Межвитковки нет на катушках? Провода целые? Датчик детонации что показывает?

Межвитковки нет, провода целые.....по детонации в лайв дате параметров ни каких не вижу....что сканматик что этот мультимарочник не показывают.

На этом ДВС ДПРВ похож на ДПКВ...поменял местами...сигнал на на ДПКВ такой же....т.е. там где пропуск зубьев почему то 5v .

Уже думаю может АКПП трогается со второй передачи, а не первой, хотя ни каких режимом типа как на мерсах у этой акпп нет, только O\D off, я так понял типа 5 передачи это.

[drxoi 8]

1 час назад, AzarOF сказал:

Межвитковки нет, провода целые.....по детонации в лайв дате параметров ни каких не вижу....что сканматик что этот мультимарочник не показывают.

На этом ДВС ДПРВ похож на ДПКВ...поменял местами...сигнал на на ДПКВ такой же....т.е. там где пропуск зубьев почему то 5v .

Уже думаю может АКПП трогается со второй передачи, а не первой, хотя ни каких режимом типа как на мерсах у этой акпп нет, только O\D off, я так понял типа 5 передачи это.

Ну если думаете что нет первой передачи то газ в пол и посмотрите на какой скорости переключиться. У вас угол в минусе на этом угле и не будет ехать плюс как понимаю компрессии нет) к мотористам машину отправить будет ДВС в хорошем состоянии тогда и смотреть что то дальше. 

[AzarOF 331]

Ладно, завтра уже буду пробовать.....там же как .....клиент говорит раньше гребла на гравийки при газе в пол.....завтра попробую на задней в пол...и на якобы первой передаче....

Сканматик показывает какая передача включается, но как то затороможенно данные передаются, + тахометра нет ))))

Да и день прошёл, старый ДПКВ (который якобы в аварийном режиме)  так и не появился..........я аж вахуй про этот аварийный режим от местных )))

[Виджар 1 226]

 .... не хочу показаться назойливо одержимым, но если будет совсем тупик, то все таки попробуй сделать эксперименты с ДПКВ. На корейцах не сталкивался, а на VAG было пару раз, что сигнал корявый в районе пропусков ( перевернутый) и машинка тупит, дергается. Оба раза были из за китайских датчиков (СтарВольт и STELLOX). В моем понимании система тогда не правильно видит пропуск зубьев, и не правильно тогда уже рассчитывает УОЗ. Попробуй если будет желание все таки поработать с ДПКВ. Подключить ослика к ДПКВ и на заведеную смотерть что он пишет. Попробовать чуть вынуть его из гнезда (подложить шайбу), покрутить в гнезде вокруг оси, на крайняк уже сгородить что нибудь на транзисторе что бы перевернуть сигнал  ))). Вдруг ОНО ... ничего нельзя исключать =0).

З.Ы. Кстати в GDS по этой машинке дается такой же сигнал ... как и эталоны выше...

[сакс 10]

В 04.09.2021 в 21:34, AzarOF сказал:

Ладно, завтра уже буду пробовать

Как дела?