09 E70 35D (3.0SD) EDC17CP09 поправить 3 ошибки

[tryingtobebest 33]

Здравсвуйте, машина была приобретена с этим тюном, при долговременном и максимальным ускорением (40-60 секунд педаль в пол) движка падает в аварию, становтся в половину мощности и показывает ошибку "428B"  При перезапуске все становится на свои места, машина едит но до первого длительного ускорения, хотелось бы именно эту ошибку поправить и убрать аварийный режим.

Также я снял активный бачек мочевины так что вылазит ошибка "49EF" (Не знаю в следствии ли снятия фишки, но до снятия вроде ошибки не было)

Авто 2009 Bmw E70 35D M57 FF03 то есть Американец. ECU EDC17CP09 

Сток прошивки именно этого авто нету (550612), но у меня точно такая же машина 10 Х5 35д и есть ori прошивка моего авто с 550612

428B

49EF

4D76

Ошибки ИНПА

Ошибки ИСТА

R1 LJ95094 Maps.rar

[radick16 36]

Найди сток 1037550612 9876543210 O_77TNGK192A , на нем поездить и диагностику. 

[54diagnostika 336]

Зачем сток, зачем диагностика?

человек ошибки прочитал, этого достаточно. Чините ему дырку на впуске прошивкой и все. Он и так перетрудился, такой большой вам пост написал…

[tryingtobebest 33]

54 спасибо за логику! Действительно какой смысл ставить завод. прошивку??? чтобы машина НЕ завелась в следствии отсутствия 70-80% датчиков в выхлопной системе и системе Addblue????

На машине прямоток и как уже сказал активный бочек мочевины убрал своими руками после встречи с Оленем (прямой смысл)

 

Если я прошу не в правильной ветке форума или прошу слишком много то прошу "пнуть" в правильном направлении...

... Как я ни старался я не смог достичь репутации (за несколько лет) более чем свои пять баллов и не могу достигнуть 30, ах уже не тридцать а пятьдесят баллов чтобы обратиться за помощью без коммерции...

 

[lonqlife 2 286]

Может быть, нужно вакуум проверить пневмо клапана и пройти тест планы по наддуву, а также поискать утечки прежде чем прибегать к крайностям

[54diagnostika 336]

9 часов назад, tryingtobebest сказал:

54 спасибо за логику! Действительно какой смысл ставить завод. прошивку??? чтобы машина НЕ завелась в следствии отсутствия 70-80% датчиков в выхлопной системе и системе Addblue????

На машине прямоток и как уже сказал активный бочек мочевины убрал своими руками после встречи с Оленем (прямой смысл)

 

Если я прошу не в правильной ветке форума или прошу слишком много то прошу "пнуть" в правильном направлении...

... Как я ни старался я не смог достичь репутации (за несколько лет) более чем свои пять баллов и не могу достигнуть 30, ах уже не тридцать а пятьдесят баллов чтобы обратиться за помощью без коммерции...

 

на сколько я понял, у вас есть диагностика для бмв, неужели нельзя залить сток, скинуть все счетчики и сажу и проехать 5-15 км чтобы проверить?

все это похоже на:

вот вам ошибки, почините все прошивкой....

такого не бывает, иногда нужно чинить авто механически, не через обд...

[Wozap 11]

Удаление ошибок не решит проблему аварийного режима! Аварийный режим это не совпадение запрашиваемых параметров с полученными! А это пол прошивки надо переделать. Думаю дешевле отремонтировать тем более новая машина. 

[tryingtobebest 33]

1 час назад, 54diagnostika сказал:

на сколько я понял, у вас есть диагностика для бмв, неужели нельзя залить сток, скинуть все счетчики и сажу и проехать 5-15 км чтобы проверить?

все это похоже на:

вот вам ошибки, почините все прошивкой....

такого не бывает, иногда нужно чинить авто механически, не через обд...

Только сейчас до меня дошло что ваш первый пост был пустой сарказм, а я искренне поверил что что-то дельное написали...

Есть диагностика и без проблем могу записать сток и через ИСТА-П и через ВинКФП НО это пройденный этап такого делать нельзя так как в машине нету больше половины датчиков в выхлопной системе и системе Адблю (мочевине) при записи стока и при первой проверке компьютером (DDE) ВСЕХ датчиков он уйдет в аварийный режим и начнет обратный отсчет о том что машина не заведется через ХХ километров который можно бует исправить ТОЛЬКО через исправления ЕЕПРОМ ДДЕ либо записи (откатом) его на версию до того как сработал обратный отсчет если она есть и все руками на столе так как через ОБД такого не зделать!!! 
Надеюс я исчерпывающе обьяснил почему нельзя записать СТОК???

19 часов назад, radick16 сказал:

Найди сток 1037550612 9876543210 O_77TNGK192A , на нем поездить и диагностику. 

Я именно эту^ прошивку не знаю но вроде для ДДЕ7.2 нет такой заводской прошивки в которой бы не было мочевины и безката (евро 0?)

[валентин 1 76]

В личке ответ!

[gtk 181]

1 час назад, tryingtobebest сказал:

Только сейчас до меня дошло что ваш первый пост был пустой сарказм, а я искренне поверил что что-то дельное написали...

Есть диагностика и без проблем могу записать сток и через ИСТА-П и через ВинКФП НО это пройденный этап такого делать нельзя так как в машине нету больше половины датчиков в выхлопной системе и системе Адблю (мочевине) при записи стока и при первой проверке компьютером (DDE) ВСЕХ датчиков он уйдет в аварийный режим и начнет обратный отсчет о том что машина не заведется через ХХ километров который можно бует исправить ТОЛЬКО через исправления ЕЕПРОМ ДДЕ либо записи (откатом) его на версию до того как сработал обратный отсчет если она есть и все руками на столе так как через ОБД такого не зделать!!! 
Надеюс я исчерпывающе обьяснил почему нельзя записать СТОК???

Я именно эту^ прошивку не знаю но вроде для ДДЕ7.2 нет такой заводской прошивки в которой бы не было мочевины и безката (евро 0?)

Привет. Так правильнее ноги к жопе пришивать! Если хотите наоборот, возиожно. Но появится новая тема!

[tryingtobebest 33]

На скорую руку сделал лог, ни чего опасного нет, и да действительно как подсказал Валентин1 девиация в низ а не в овербуст как я сначала думал...

Скрин один это после доли секунды как весветилась ошибка на приборке, скорость окола 150 рука моментально дернулась и зделал его, надо было чють позже

На нашем рынке эта проблема поголовно решалась исправлением прошивки а скорее всего скейла карты вэйстгейта

Upgrading my fuel system, Limp mode. Help

335d overboosting and going into limp

Но это^ на старых/первых тюненых прошивках

 

1 час назад, gtk сказал:

Привет. Так правильнее ноги к жопе пришивать! Если хотите наоборот, возиожно. Но появится новая тема!

Не единого аргумента, только пыль, я отталкиваюсь из личного опыта! Как машина перестала заводится даже на прошивке от "именитого" тюнера и как я ее запустил после того как она была в не запускающем/без стартовом  режиме!

  

  

4 часа назад, 54diagnostika сказал:

на сколько я понял, у вас есть диагностика для бмв, неужели нельзя залить сток, скинуть все счетчики и сажу и проехать 5-15 км чтобы проверить?

все это похоже на:

вот вам ошибки, почините все прошивкой....

такого не бывает, иногда нужно чинить авто механически, не через обд...

Не совсем понимаю ход мысли, можете пояснить что значит "скинуть все счетчики и сажу"?

 

14 часов назад, lonqlife сказал:

Может быть, нужно вакуум проверить пневмо клапана и пройти тест планы по наддуву, а также поискать утечки прежде чем прибегать к крайностям

Утечки точно никакой нет, если бы была хоть гделибо то было бы это место забросано маслом, все сухо везде, заслонки удалены, на манифолде новые прокладки, патрубки сухие и на холодной и на горячей сторонах.

Проверить клапан фастгейта действительно стоит но эта вся движка(вместе с навесным) стояла у меня на машине и овербуста не замечалось, так что скорее всего кривой тюн, я думал это решаемо проще но скорее всего поеду в мастерскую где его делали и спрашу за него!

 

*********

Теперь я рассуждаю почему в низ (давление не достаточное):

мастерская которая устанавливала тюн и удаляла заводской выхлоп установила даунпайп какйто брэндовый но с маленьким катализатором, я здесь не видел таких, может этот маленький кат. "душит" и не предпологает работу на таком обьеме? Он прям смешно какой маленький Да и давление в выхлопе ~43-45 не многовато ли?

[lonqlife 2 286]

9 часов назад, tryingtobebest сказал:

Теперь я рассуждаю почему в низ (давление не достаточное):

мастерская которая устанавливала тюн и удаляла заводской выхлоп установила даунпайп какйто брэндовый но с маленьким катализатором, я здесь не видел таких, может этот маленький кат. "душит" и не предпологает работу на таком обьеме? Он прям смешно какой маленький Да и давление в выхлопе ~43-45 не многовато ли?

оно у вас изначально было не достаточное. Там ошибка у вас в первом скрине. 

Я более чем уверен что и каталик этот порнуха , и пневматика не отрабатывает должным образом. 

[tryingtobebest 33]

В 05.07.2021 в 00:54, lonqlife сказал:

оно у вас изначально было не достаточное. Там ошибка у вас в первом скрине. 

Я более чем уверен что и каталик этот порнуха , и пневматика не отрабатывает должным образом. 

Согласен, переУдумал, тк иста называет маленькое турбо "high pressure" а большое турбо "low pressure" я в прямом (безтолковом/своем) переводе для себя понял что речь идёт именно об системе а не непосредственно давлении, тем более что линки на местный форум куда указывал, имели ту же самую ошибку (428B) при овэрбусте!

НЕ согласен по пневматики, тк ежили есть проблема с потерей вакуума то будет давление избыточное тк он будет теряться и срабатывать "поздно"...