Скрипт Рх, что с цилиндром?

[ШкодавоД]

Вечером померяю компрессию, сфоткаю процесс и Вам покажу.

[danis1]

2 минуты назад, ШкодавоД сказал:

Вечером померяю компрессию, сфоткаю процесс и Вам покажу.

))) А мне оно зачем? Я по твоей осциле вижу что компрессии нет. а уж твое дело дальнейшие действия проводить. Мы свой вердикт по твоей осциле вынесли - цилиндр не дышит "свежим" воздухом, и причины возможные сказали. А дальше уж тебе самому глазками и ручками работать.

[Виджар]

... ну компрессия реальная вообще то это совсем другое чем динамическая, которую мы видим на осциллограммах Датчика Давления в цилиндре. Поэтому тут судить как бы и не о чем. Будь она на прокрутке хоть 12, хоть 15, хоть 18 ... на ХХ она будет 4-6 Атм, на исправном, нормальном движке. Насчет осцилки с исправного цилиндра ... сказать как бы и нечего. Вроде бы и все нормально. Надо иметь эталон что бы что то сказать. Или снять еще парочку цилиндров с другой башки, и сравнить. Если все одинаково, то возможно так все и есть, в смысле что такие фазы. Фазорегуляторы же имеются наверное на этом движке? Современные движки некоторых производителей то же иногда вводят в раздумья ... например открытие Выпуска на 126-128*, а закрытие Впуска на 607-609* ....

[danis1]

27 минут назад, Виджар сказал:

Будь она на прокрутке хоть 12, хоть 15, хоть 18 ... на ХХ она будет 4-6 Атм,

Правильно мыслишь... да вот только у тс компрессии нет вообще.... даже нет 0.5бар, только разряжение, да еще и не адекватное. Согласен, что статика и динамика это не одно и то же, но взаимосвязь есть неоспоримая.

[Виджар]

...... дык это я и хочу донести до ТС ...))). В том смысле, что на прокрутке это одно, а по графику (на основании которого и задается вопрос) датчика давления другое. Ну сделаешь замер компрессии на прокрутке, чем это тебе поможет?? Допустим там сейчас будет 9-10 Атм ( возможно на прокрутке какое то количество воздуха будет поступать в цилиндр, и компрессия возрастет)... и что?? На ХХ процессы происходят намного быстрее, и картина меняется. Я все это к тому, что традиционный замер компрессии скорей всего ничего и не даст ... но попробуй конечно ))). Хотя бы потому что .... 

  

Цитата

Компрессию почти месяц назад мерял...........

)))). Я вот то же 30 лет назад 3 км. свободно бегал. А сейчас и через 30 метров легкие выплевываешь. Я бы наверное снял крышку, покрутил вал до фазы Впуска, и дунул в цилиндр атмосфер 4-5 через переходник. Посмотреть что происходит ... =0) ..

[ШкодавоД]

Можете считать, что донесли))) сам в голове прокручивал все Ваши наиумнейшие мысли. Отдам завтра мотористам, пусть ковыряют. Под моим присмотром.

Компрессию сегодня не мерял, без этого завал...

Я 15 км 5 лет назад без остановки и одышки пробегал))) тренировка..

[Виджар]

8 часов назад, ШкодавоД сказал:

Отдам завтра мотористам, пусть ковыряют. Под моим присмотром.

..... ага, интересно было бы разобраться до конца. Хороший пример и задача ... не встречались в реале еще такие осцилки. Для истории можно занести в базы. Отписаться не забудь ...))).  Посмотрел немного по этому движку .... у него два клапана на цилиндр, так что задача упрощается. Если бы эндоскопом еще хорошим глянуть в цилиндр (на клапан-седло)... Удачи!

[ШкодавоД]

Спасибо. Отпишусь.

[ШкодавоД]

Звонил моторист. Сняли впуск, ничего там не развалилось и не застряло. Клапан впускной открывается, как и все остальные. Завтра поеду смотреть сам.

[ШкодавоД]

Приветствую Вас, лучшие умы СНГ!

Машину посмотрел. Во впуске никаких вихревых заслонок нет. Впускные каналы все продуваются, для надежности помоются керхером.

Впускной и выпускной клапана нерабочего цилиндра открываются на такую на величину, как и в рабочих цилиндрах.

Открываем впускной клапан, дуем в свечное отверстие-дуется.

Открываем выпускной клапан, дуем в свечное отверстие-дуется.

Во впускном коллекторе 8 каналов. 7 из них покрыты маслянистым влажным нагаром, восьмой, нерабочий,- абсолютно сухой. То есть воздух с парами вентиляции картера по нему не идет.

Будем заводить со снятой клапанной крышкой и смотреть, как ведут себя клапана на работающем моторе.

Отпишусь.

Да, трусов и лифчиков во впуске не найдено)))

В общем, на этом моторе есть система отключения цилиндров. Когда цилиндр отключается, оба клапана постоянно закрыты. Она и ипет мозг. Разбираемся.

[danis1]

7 часов назад, ШкодавоД сказал:

Да, трусов и лифчиков во впуске не найдено)))

Это лексикон диагноста - двигатель не дышит.

7 часов назад, ШкодавоД сказал:

В общем, на этом моторе есть система отключения цилиндров. Когда цилиндр отключается, оба клапана постоянно закрыты. Она и ипет мозг. Разбираемся.

И чтоб дойти до такого вердикта нужен был месяц времени....)) ....с мотортестером на руках. .....и со  скриптами. ))) А снял бы просто осциль с дд в цилиндре в первый же день, видишь уже и рупии были в кармане, и клиент уже бы довольный ездил.

И что вы прилипли к этим скриптам....! Поймите - скрипт нужен когда есть много непоняток и много спорных вопросов, а тут явно не рабочий цилиндр... Какой на.... скрипт! Забудьте вы про скрипты!

Осцил это третий глаз а не вторая голова.

[ШкодавоД]

Это Вы, по моему, к скриптам прилипли))) Осцилограмма ДД в цилиндре была снята давно, и давно понятно, что цилиндр "не дышит", вопрос был ПОЧЕМУ. Я лично не знал, каким образом в этом моторе отключаются цилиндры. Для меня эта информация новая, поэтому так долго доходил до истины. И 2 недели лежал с ковидом, голова после него совсем не соображает. А Вы знали, как в этом моторе цилиндры отключаются?

Авто диагностирую я, а механики ковыряют его в совсем другом сервисе, где нет диагноста вообще. Это тоже растянуло сроки...

[danis1]

2 минуты назад, ШкодавоД сказал:

А Вы знали, как в этом моторе цилиндры отключаются?

Так машина у тебя а не у меня! Прочитай еще раз название своей темы... и где там речь о конкретной машине? Какой вопрос - таков ответ... и нечего губой трясти и обижаться. Умей и критику принимать....

7 минут назад, ШкодавоД сказал:

И 2 недели лежал с ковидом, голова после него совсем не соображает.

Все мы там будем! Тфу, тфу, тфу.... ))) Но в свое время...

11 минут назад, ШкодавоД сказал:

Осцилограмма ДД в цилиндре была снята давно, и давно понятно, что цилиндр "не дышит"

В 04.06.2021 в 12:01, ШкодавоД сказал:

.

  И это ты считаешь адекватно снятой осцилой дд в цилиндре, без каких либо координат, без каких либо точек отсчета?! Жесть!

Могу выложить фото голой жопы и спросить с какого мяса она сделана.... Так примерно выглядит твоя осциль...

[ШкодавоД]

В 5ом сообщении написано, какая машина.

Критика у Вас такая, как будто я бабу у Вас увел)))

Так Вы знали или нет, как на эскалейде реализовано отключение цилиндров?

[danis1]

5 минут назад, ШкодавоД сказал:

В 5ом сообщении написано, какая машина.

И то после настойчивого вопроса участника "дискуссии"... а то мог бы вовсе не упомянуть Ты бы еще машину упомянул в 30-ом сообщении, хотя это должно быть в названии темы.

 

11 минут назад, ШкодавоД сказал:

Критика у Вас такая, как будто я бабу у Вас увел)))

))) Порядок должен быть и в случае увода чужой бабы!

13 минут назад, ШкодавоД сказал:

Так Вы знали или нет, как на эскалейде реализовано отключение цилиндров?

А вот это я выслушаю с истинным удовольствием!! И почему только один цилиндр... тоже интересно.

15 минут назад, ШкодавоД сказал:

Вас увел

И не надо Вас-ькать.... Чувствую себя офигенным "политиком"!

[ШкодавоД]

Лучше один раз увидеть. https://youtu.be/64CSCn1UMBc

Получается для Вас информация об авто почти ничего бы не значила. Поэтому, как говорил кот Леопольд, давайте жить дружно)))

Я не привык ТЫкать незнакомым людям. Даже в интернете. Воспитание и понятия не позволяют.

Вежливость-лучшее оружие вора)))

[danis1]

1 минуту назад, ШкодавоД сказал:

Лучше один раз увидеть.

Опаньки! И кто/и как управляет включением/отключением? Как гидро компенсаторы от давления масла?

Это во всех толкателях такое? По видео вижу в четырех цилиндрах.. 

Хмммм... интересно! )))

[ШкодавоД]

Управляет гидроплита с соленоидами в развале блока цилиндров. Тонкостей сам еще не знаю. Погуглите. Давайте вместе гуглить)))

В общем, мотористы будут вскрывать эту всю конструкцию. Продолжение следует...

[danis1]

25 минут назад, ШкодавоД сказал:

Управляет гидроплита с соленоидами в развале блока цилиндров.

Понято и принято. Не держит впускной соленоид или манжетки пропускают, так как выпускной клапан в норме - открывается. Не интересно... слишком просто... А вот как с доступом....!

А может и сам толкатель.... глючный....

По любому не электрика...

[Dimа]

13 часов назад, danis1 сказал:

По любому не электрика...

😃

А мотористы интересно что скажут?

[ШкодавоД]

Мотористы сказали куйня, починим)))

Заводили мотор со снятой клапанной крышкой, через 3 секунды после запуска впускной клапан перестает открываться.

[ШкодавоД]

Заменили гидроплиту и гидрики на этом цилиндре. Мотор заработал нормально. Через 40 минут компрессия снова пропала. Авто уехало на эвакуаторе в МСК, в профильный сервис.

[danis1]

5 часов назад, ШкодавоД сказал:

Заменили гидроплиту и гидрики на этом цилиндре. Мотор заработал нормально. Через 40 минут компрессия снова пропала. Авто уехало на эвакуаторе в МСК, в профильный сервис.

Уважаю упертых!

Выяснится причина, дай знать. Вероятнее всего я не поработаю с такой машинкой, но все же - интересно!

[ШкодавоД]

Дам, дам... Завтра ещё один такой приедет, троящий. Только посвежее и с непосредственным впрыском...

[ШкодавоД]

Если кому-то интересно, то в МСК тоже заменили гидроплиту и гидрики еще раз. Машинка поездила 2 недели и цилиндр снова перестал работать. Уехала в МСК по гарантии на эвакуаторе.