Astra H E-T глохнет при остановке

[RSA1976 492]

Всем привет. Столет ломаю эти машины, вот пришла Astra и я немного буксанул. В общем так, как всегда с кучей подробностей. Astra H '2004 Z16XEP 5-MTA. Робот EasyTronic Bosch-Luk. Начал моросить датчик педали тормоза. Вываливалась в F, ессно. Дёргалась при торможении, глохла при торможении, не переключаясь в нейтраль, ибо не видела нажатия на педаль. Записаны были в моторнике и изе коды по выключателю стоп-сигнала. Заменил и его, и лампы. Отрегулировал точку его сработки. На всякий вычистил дроссель (как у кота что-то), сделал сброс настроек, Сделал адаптацию точки схватывания пару раз подряд. Получил 9.87. Сместил программно обороты до 825. Отпустил. Вечер проехала в норме, с утра пргрелась и началось. Вернулась. Глохнет при торможении и пару раз даже просто стоя на светофоре. Не постоянно, а хрен пойми когда и при каких обстоятельствах. Перемыл дроссель (на всякслучай) карбоклинером, сбросил. Нашёл трещину в трубке вентиляции картера, устранил. На прогретом двигле разряжение 0.28, зонды красивые, обороты в норме, все параметры - как у исправной машины. Кодов нет от слова "совсем". Обычно при таких симптомах там рисуется гора всякого. Машина не перешитая шиночипами 100% с гарантией. Клиент у меня давно и верно. Контроллер двигателя шатал на прогретом моторе от "слегка" до "двумя руками". Версии прошивок моторного и изи по Глобалу32 - последние. Грешил на цилиндр сцепления (на блоке робота внизу). В нашей географии они отсутствуют ваще. Нашёл новый поставил. Который G1D500201. Сменил жидкость, прокачал, удалил воздух, сделал адапташку. Итог - 10.47. Прокатал пару кэмэ. Один раз при полной остановке явно пыталась ехать дальше, то есть заглохнуть. Кодов нет, подозрение на механику. Сталкивался кто с таким? Перед тем, как отдавать механюгам, хотел бы выслушать наших.

[master8607 249]

Похоже на глюк главного привода сцепления. Или воздух, или манжет перепускает. Точка схватывания будет меняться.

[Studebeker 88]

9 часов назад, RSA1976 сказал:

Всем привет. Столет ломаю эти машины, вот пришла Astra и я немного буксанул. В общем так, как всегда с кучей подробностей. Astra H '2004 Z16XEP 5-MTA. Робот EasyTronic Bosch-Luk. Начал моросить датчик педали тормоза. Вываливалась в F, ессно. Дёргалась при торможении, глохла при торможении, не переключаясь в нейтраль, ибо не видела нажатия на педаль. Записаны были в моторнике и изе коды по выключателю стоп-сигнала. Заменил и его, и лампы. Отрегулировал точку его сработки. На всякий вычистил дроссель (как у кота что-то), сделал сброс настроек, Сделал адаптацию точки схватывания пару раз подряд. Получил 9.87. Сместил программно обороты до 825. Отпустил. Вечер проехала в норме, с утра пргрелась и началось. Вернулась. Глохнет при торможении и пару раз даже просто стоя на светофоре. Не постоянно, а хрен пойми когда и при каких обстоятельствах. Перемыл дроссель (на всякслучай) карбоклинером, сбросил. Нашёл трещину в трубке вентиляции картера, устранил. На прогретом двигле разряжение 0.28, зонды красивые, обороты в норме, все параметры - как у исправной машины. Кодов нет от слова "совсем". Обычно при таких симптомах там рисуется гора всякого. Машина не перешитая шиночипами 100% с гарантией. Клиент у меня давно и верно. Контроллер двигателя шатал на прогретом моторе от "слегка" до "двумя руками". Версии прошивок моторного и изи по Глобалу32 - последние. Грешил на цилиндр сцепления (на блоке робота внизу). В нашей географии они отсутствуют ваще. Нашёл новый поставил. Который G1D500201. Сменил жидкость, прокачал, удалил воздух, сделал адапташку. Итог - 10.47. Прокатал пару кэмэ. Один раз при полной остановке явно пыталась ехать дальше, то есть заглохнуть. Кодов нет, подозрение на механику. Сталкивался кто с таким? Перед тем, как отдавать механюгам, хотел бы выслушать наших.

Когда авто прогретое до норм температури , при отпускани тормоза едет сразу? Или надо подгазовать? Било такое на корсе, решил заменой сцепления . И диск сцепленя бил изношен почемуто не равномерно. И с одной сторони диска били еще насечки , а с другой уже заклепки терли.

[RSA1976 492]

1 час назад, master8607 сказал:

Похоже на глюк главного привода сцепления. Или воздух, или манжет перепускает. Точка схватывания будет меняться.

Заменён, как нарисовал выше (Нашёл новый поставил. Который G1D500201).

[greshnikTver 13]

Была очень похожая история с векторй С, началось после замены сцепления, постоянно скакала точка схватывания, по итогу еще раз поменяли сцепу и не помогло, заменили гтц на китай, на озоне кстати продается с доставкой в 1 день (был удивлён 😃) по итогу заколхозил медную трубку вместо шланга от гтц до коробки. сразу поехала машина, шланг во время снятия кпп перегнули видимо и то-ли он расслоился, то-ли еще, че, короче в нем трабл был.

2 часа назад, Studebeker сказал:

Когда авто прогретое до норм температури , при отпускани тормоза едет сразу? Или надо подгазовать? Било такое на корсе, решил заменой сцепления . И диск сцепленя бил изношен почемуто не равномерно. И с одной сторони диска били еще насечки , а с другой уже заклепки терли.

Да при таком износе она еще на процессе адаптации сказала, чято всё, приехали. а тут на родном гтц 9.87. 

тут либо что-то с гидравликой, хотя гтц новый, а рцс либо потёк, либо исправен, значит может быть шланг... либо корзина отхлебнула и живет своей жизнью.