Проблема ИММО Fiat Scudo 2.0hdi 2001

[VADIK-VOLT 130]

Здравствуйте) Нужна помощь по Fiat Scudo 2.0hdi 2001. ЭБУ мотора EDC15C2 (5P08C3) и БСИ Texton (95040)  Машина не запускается, ошибка в моторнике Р1517, а в БСИ нету связи с ЭБУ и ошибка в БСИ не постоянная. Нужна схема линии связи ИММО - ЭБУ, и посмотреть по дампах синхру)) 

Со слов машину заглушили и не завели. Два месяца машина стояла у мастеров, не могли найти причину. Начинка я так понял от Пежо Експерт, я читал её как Пежо. 

Накачка на катушке иммо есть, питания везде есть, а вот запуска нету. Думаю или ключик слетел или синхра.

ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ, ЧТО БЫ ЗАПУСТИТЬ МАШИНКУ))) ЗАРАНЕЕ СПАСИБО))

BSI Texton 95040W6 ori.BIN eeprom edc15c2 fiat scudo 2.0jtd 2002 - 5p08c3.bin

[aqua-g 27]

В параметрах моторного что? Заблокирован? Ошибка 1517 как раз по питанию моторного (гл.реле). Пока нет питания на моторном, не будет связи. Из "спортивного" интереса можешь временно отшить иммо чтобы убедиться в наличие старта. Потом на место всё зальёшь.

[yaaa 19]

Смотрите главное реле. Очень часто отгнивают контакты.

[mykhailo 37]

при  включении зажигания на щитке загорается чек ?

[ansid22 163]

Ключи есть в BSI

 

 

Пин в BSI вижу M**K, а в ECU ерунда вместо пина...

[VADIK-VOLT 130]

10 часов назад, mykhailo сказал:

при  включении зажигания на щитке загорается чек ?

Да, чек загорается и связь с моторником есть по диагнозе.

2 часа назад, ansid22 сказал:

Ключи есть в BSI

 

 

Пин в BSI вижу M**K, а в ECU ерунда вместо пина...

Пин знаю какой. Отлично что ключи есть. Может у Вас есть рабочая пара? Что бы потом ключик подвязать. Дамп моторника поплыл я так понял.

Знакомый сам ключик проверил, ключик живой))

[aqua-g 27]

13 часов назад, ansid22 сказал:

В ECU ерунда вместо пина...

Пина там и не увидеть, это просто синхра. У psa в едц15 встречается еепром двух типов, с пином и с синхрой. И если возникает вопрос с иммо, то в таком варианте "работать" приходится с флэшью. 

[romanos77 24]

19 часов назад, VADIK-VOLT сказал:

Да, чек загорается и связь с моторником есть по диагнозе.

Пин знаю какой. Отлично что ключи есть. Может у Вас есть рабочая пара? Что бы потом ключик подвязать. Дамп моторника поплыл я так понял.

Знакомый сам ключик проверил, ключик живой))

дайте номер эбу

[VADIK-VOLT 130]

2 часа назад, romanos77 сказал:

дайте номер эбу

Вот лейба

Вот ещё ВИН код, может надо))

[romanos77 24]

Смотрите лс

[VADIK-VOLT 130]

Пробовал я ради эксперимента делать иммо офф, но закинул эту идею.

Зашил eeprom и снял блок texton, не завелась. Правил флешь, тоже не помогло.

Поставил другой комплект блоков, тоже не заводится.

Нету питания на усилитель катушки на замке и ошибка в texton-не нет ответа эбу, если принудительно подаю на модуль катушки то начинает считывать ключ, две линии иммо проверил 36 и 66 пины в эбу до иммо, звониться. Нужны СХЕМЫ выводов самого texton-на и эбу - иммо, может еще какое питание откуда-то не приходит.

Срочно надо, выручайте товарищи)) Задолбала машина, чесное слово))

 

Нашёл вот такую схемку. В принципе всё понятно. Но надо распиновку самого texton-a)

[mykhailo 37]

PEXPERT.pdf

[VADIK-VOLT 130]

3 часа назад, mykhailo сказал:

PEXPERT.pdf 224 \u043a\u0411 · 2 загрузки

Спасибо, буду смотреть))

[dr.rimz 490]

Иммо офф на едс15с2 не всегда просто делается. Касается как раз блоков на имощнике))) 

Так что не завелась на иммо оф скорее не по причине проводки. А вот опрос ключа - думаю проводка.

[VADIK-VOLT 130]

1 час назад, dr.rimz сказал:

Иммо офф на едс15с2 не всегда просто делается. Касается как раз блоков на имощнике))) 

Так что не завелась на иммо оф скорее не по причине проводки. А вот опрос ключа - думаю проводка.

Проводка трухлая и местами перетёртая, я так понял что где то нету плюсов или сигнала. Сейчас приступлю к поиску)

1 час назад, dr.rimz сказал:

Иммо офф на едс15с2 не всегда просто делается. Касается как раз блоков на имощнике))) 

Так что не завелась на иммо оф скорее не по причине проводки. А вот опрос ключа - думаю проводка.

Проводка, не было питания на пол оборудования по мотору. Ошибки на регулятор давления тнвд и т.д., это восстановил. Ошибки ушли. Сейчас понимаю что нету какого то питания на имошник.

[dr.rimz 490]

1 пин - 30кл с преда. 3 пин - 15кл с замка. 16пин - земля

[VADIK-VOLT 130]

13 минут назад, dr.rimz сказал:

1 пин - 30кл с преда. 3 пин - 15кл с замка. 16пин - земля

Это распиновка иммошника? Или эбу?

[dr.rimz 490]

стоп.....на имошник дал распин .....счо твой дам

16 минут назад, VADIK-VOLT сказал:

Это распиновка иммошника? Или эбу?

 

черный разьем 1, 4 пин .....30 кл! 5 пин ......15 кл! 13 пин .....земля

 

 

[VADIK-VOLT 130]

1 час назад, dr.rimz сказал:

стоп.....на имошник дал распин .....счо твой дам

 

черный разьем 1, 4 пин .....30 кл! 5 пин ......15 кл! 13 пин .....земля

 

 

Питание на иммошник сделал, был обрыв провода от предов в салоне. Накачка появилась, ключ читает. Ошибка в BSI одна: невозможна связь с сиреной. Что это?

Смотрю через PP2000

В других параметрах ответ от моторника: no response 

[aqua-g 27]

Если без иммо не завелась, это питании моторника. Я ещё выше писал обратить внимание на ошибку Р1517. Либо так и не удалось вам отключить иммо. В вашем варианте иммо во флеше. Если осталось желание пробовать варианты с иммо, выложите флэшь моторного, попробуем. Дальше в личке. Решении ноиммо в свободном доступе запрещены правилами. 

 

[dr.rimz 490]

Пох на ее. Что в статусах по ключу

[aqua-g 27]

2 минуты назад, VADIK-VOLT сказал:

. Ошибка в BSI одна: невозможна связь с сиреной. Что это?

Штатная сигналка. Часто отгнивает.

[dr.rimz 490]

Тс решил сделать как положено. И я его поддерживаю ....нах это иммо оф

[VADIK-VOLT 130]

1 минуту назад, dr.rimz сказал:

Пох на ее. Что в статусах по ключу

Хорошо что это не влияет, эта сирена

Только что, dr.rimz сказал:

Тс решил сделать как положено. И я его поддерживаю ....нах это иммо оф

Да. То в том случае когда надо проверить систему. А так восстанавливаю.

[aqua-g 27]

2 минуты назад, dr.rimz сказал:

Тс решил сделать как положено. И я его поддерживаю ....нах это иммо оф

Да. я тоже поддерживаю. Вариант для проверки предложил. Перелить потом совсем не долго