A6 C5 2.4 AGA QUATTRO АКПП Расход топлива

[zoolar]

В городе при спокойной езде расход от 15л без пробок. У нескольких местных спрашивал - 12л. При прогреве из выхлопа сильно воняет бензином и свечи влажные по резьбе. При плавном ускорении, разгоняется с небольшой задержкой, нет отзывчивости на педаль газа. На прогретом моторе в 93-й группе время впрыска 1ms угол первой головы 2,0, второй -1,0, обороты 720. Угол зажигания при этом скачет от -12 до -15 градусов, бывают выбросы до -18. Расход воздуха - 2.6. При 3000 об/мин время впрыска 1,4ms, расход воздуха 15,42, угол зажигания -41,25. Смущает почему углы зажигания так завалены. Что на это влияет? 

На моторе стоят новые BOSCH лямбды, индивидуальные катушки от FSI мотора, форсунки проверены на стенде, новые трубки ВКГ и инжекционный насос, поставил в развал блока маслоделитель, заменены все прокладки на впуске, сальники и прокладки по головам, ГРМ выставлял по планке и фиксатору коленвала. Дроссель и впуск мыл, заслонки работают. Летом, после долгой поездки в сильную жару по городу, на горячую пару раз с трудом завелась: схватывала по одному цилиндру, после длительного маслания стартером. В этот момент выбило ошибку по датчику коленвала. Может все это из-за помирающего датчика колена? Уже не знаю куда копать. Ошибок по мотору нет. 

[kry-love]

Коррекции?

[zoolar]

25 минут назад, kry-love сказал:

Коррекции?

Кстати, да. Один раз корекции по лямбдам на прогретом авто залипли на -15% и пока не добавишь газ не менялись.  А так вот. 

[kry-love]

в сторону адсорбера можно глянуть, но это вилами по воде... точно вам никто никто не скажет по приведенным данным. накат у авто нормальный, тормоза не клинят, углы колес и резина в порядке?

 

[Ecuador]

1 час назад, zoolar сказал:

В городе при спокойной езде расход от 15л без пробок. У нескольких местных спрашивал - 12л. При прогреве из выхлопа сильно воняет бензином и свечи влажные по резьбе. При плавном ускорении, разгоняется с небольшой задержкой, нет отзывчивости на педаль газа. На прогретом моторе в 93-й группе время впрыска 1ms угол первой головы 2,0, второй -1,0, обороты 720. Угол зажигания при этом скачет от -12 до -15 градусов, бывают выбросы до -18. Расход воздуха - 2.6. При 3000 об/мин время впрыска 1,4ms, расход воздуха 15,42, угол зажигания -41,25. Смущает почему углы зажигания так завалены. Что на это влияет? 

На моторе стоят новые BOSCH лямбды, индивидуальные катушки от FSI мотора, форсунки проверены на стенде, новые трубки ВКГ и инжекционный насос, поставил в развал блока маслоделитель, заменены все прокладки на впуске, сальники и прокладки по головам, ГРМ выставлял по планке и фиксатору коленвала. Дроссель и впуск мыл, заслонки работают. Летом, после долгой поездки в сильную жару по городу, на горячую пару раз с трудом завелась: схватывала по одному цилиндру, после длительного маслания стартером. В этот момент выбило ошибку по датчику коленвала. Может все это из-за помирающего датчика колена? Уже не знаю куда копать. Ошибок по мотору нет. 

Чего вы пытаетесь добиться? У меня был пассат 1.8AWT АКПП, по городу расход 13 литров минимум. И все параметры в ИДЕАЛЕ.

[Malina]

А компрессия? Лямбды по номеру или универсальные?

[zoolar]

8 часов назад, Malina сказал:

А компрессия? Лямбды по номеру или универсальные?

11,5 по всем цилиндрам, лямбды универсальные

9 часов назад, kry-love сказал:

в сторону адсорбера можно глянуть, но это вилами по воде... точно вам никто никто не скажет по приведенным данным. накат у авто нормальный, тормоза не клинят, углы колес и резина в порядке?

 

Вентиляция бака не работает. Клапан адсорбера работает. Это значительно влияет на расход? У меня АКПП, тут наката в принципе нет, тормоза не горячие, подвеска перебрена, резина сейчас зима yokohama шипы, расход 18-19л. 

[kry-love]

3 часа назад, zoolar сказал:

 

Вентиляция бака не работает. Клапан адсорбера работает. Это значительно влияет на расход? 

бывает клапан продувки адсорбера пропускает, или клинит в открытом положении

[zoolar]

8 минут назад, kry-love сказал:

бывает клапан продувки адсорбера пропускает, или клинит в открытом положении

Тот который на фильтре воздушном? Вентиляция дроссельной заслонки? Он рабочий: цокает, воздух подсасывает.

[kry-love]

3 минуты назад, zoolar сказал:

Вентиляция дроссельной заслонки?

С этими познаниями и голыми руками Вы это авто не победите.  Ловите момент когда коррекции как вы говорите ложатся в минус 15 и выясняйте почему так. Еще газоанализатор и(или) ШПЛЗ с показометром сильно облегчат поиск причины(или её отсутствия). 

[artsklif]

Димогенераторо вам в помощь.