Touareg 2.5 BPE 2006год.долгий запуск!

[Саныч035 14]

Подскажите с чего начать мотор плохо запускается на холодную, ДТОЖ-норм смотрели на холодную, компрессия по 24-27кг.см2. В моторнике возникают ошибки по свечам 1,2,4 цилиндра и по дз. Свечи заменили, реле тоже, в моторнике следов вскрытия, окислов нет, проводку прозвонили от свечей до реле по ведомой диагностике vas5054, ошибки остаются, может главное реле эбу двс? Уже не знаем куда копать! Хотим ещё на холодную посмотреть обороты стартера.(по еlsa от 210-260об.мин должно быть) И как проверить топл. форсунки? только стенд? 

[ansid22 163]

Проверьте ток на свечи накала, по которым ошибки, токовыми клещами. Если токовых клещей нет, то повесьте поочередно на проблемные свечи лампочку дальнего света и через тест исполнительных механизмов включите реле свечей накала

[Саныч035 14]

6 минут назад, ansid22 сказал:

Проверьте ток на свечи накала, по которым ошибки, токовыми клещами. Если токовых клещей нет, то повесьте поочередно на проблемные свечи лампочку дальнего света и через тест исполнительных механизмов включите реле свечей накала

С языка сняли,завтра хотел попробовать использовать потребитель в виде лампы головной оптики) 

Если будут гореть, тогда что делать? 

Ошибки по свечам возникают даже на теплом моторе, после 1 запуска именно по 1,2,4цил.

[gagauz91 146]

Если в свечах проблема, то сразу после заводки должно быть сразу ясно все, по работе движка будет немного колбасить. На улице какая температура вообще?

[Саныч035 14]

Может эбу двс кончается? 

И ещё бы проверить давление топлива с подкачки (09кг.см2д и с тандема(4.5кг.см2-хх, 8.5-9кг.см2-2500об.мин)

[koksik 19]

27 минут назад, Саныч035 сказал:

Подскажите с чего начать мотор плохо запускается на холодную

что значит плохо запускается , крутит стартер не схватывает?

[Саныч035 14]

Только что, gagauz91 сказал:

Если в свечах проблемы, то сразу после заводки должно быть сразу ясно все. На улице какая температура вообще?

-12гр,снимаешь разъём с дтож все свечи вкл. И горят до бела 

1 минуту назад, koksik сказал:

что значит плохо запускается , крутит стартер не схватывает?

В догонку, не взрывом как должен дизель запускаться, оборотов на нем мало 168об. Мин на момент запуска 

[gagauz91 146]

5 минут назад, Саныч035 сказал:

-12гр,снимаешь разъём с дтож все свечи вкл. И горят до бела 

А сразу как завелась как себя ведёт движок? Если в свечах дело, сразу после заводки те цилиндры будут работать хуже чем те в которых свечи работают хорошо, движок будет немного колбасить. В теплый гараж его и смотреть там как будет заводиться, просто стартер 160 оборотов маловато будет конечно

[Саныч035 14]

1 минуту назад, gagauz91 сказал:

А сразу как завелась как себя ведёт движок? Если в свечах дело, сразу после заводки те цилиндры будут работать хуже чем те в которых свечи работают хорошо, движок будет немного колбасить

В том то и дело работает жёстко, а разъём дтож снимаешь перед запуском на 15сек, 4сек прокрут и уверенный старт

[gagauz91 146]

4 минуты назад, Саныч035 сказал:

В том то и дело работает жёстко, а разъём дтож снимаешь перед запуском на 15сек, 4сек прокрут и уверенный старт

Так старт уверенный, а работает как ровно, первые секунды после заводки?

[Саныч035 14]

Подергивает, но свечи извлекли именно те которые стоят, включили принудительно все горят норм, не понимаем всем дело, почему они не включаются автоматически эбу двс? 

И почему по ним ошибки если они вкл принудительно на исполнительной тесте? 

[gagauz91 146]

4 минуты назад, Саныч035 сказал:

Подергивает, но свечи извлекли именно те которые стоят, включили принудительно все горят норм, не понимаем всем дело, почему они не включаются автоматически эбу двс? 

Какая-то несостыковка у вас, Дтож снимаете, свечи значит включаются, а когда вставляете фишку, они не работают и движок долго заводится, я правильно понимаю? Вы смотрите при вставленных фишкаш будет идти питание на свечки или нет, от этого и надо отталкиваться

 И как я понимаю свечи все рабочие но ошибки на блоке по нескольким из них висят?

[Саныч035 14]

6 минут назад, gagauz91 сказал:

Какая-то несостыковка у вас, Дтож снимаете, свечи значит включаются, а когда вставляете фишку, они не работают и движок долго заводится, я правильно понимаю? Вы смотрите при вставленных фишкаш будет идти питание на свечки или нет, от этого и надо отталкиваться

 И как я понимаю свечи все рабочие но ошибки на блоке по нескольким из них висят?

Когда все разъёмы на местах, неизвестно включаются свечи или нет, но индикация свечей горит на комби (2сек)свечи проверенные на акб разжигаются мгновенно 3сек и красные уже, проводка свечная 100проц без обрывов и кз, проводка от разъёма к свечам до реле тоже норм проверена лампой 60ватт,нагрузку держит реле  свечей новое vag, летом вытаскивали всю проводку на свечах кинули их на массу вкл. Сканером, все горят свечи а ошибки есть по 1,2,4 очень редко добавляется 3 цил. свеча 

[MadGeneral 421]

А что в параметрах ДТОЖ показывает и статус управления свечами? Свечи имеют свойство деградировать со временем. Соответственно греются дольше.

Вспомним старый прикол с PD дизелем на Шаранах.

Опять же сколько потребление на каждой свече. 

Дело может быть вообще в колпачке который одевается на свечку.

[koksik 19]

 Крутит медленно и ошибки по свечам(рабочим) с новым блоком накала, я бы массу мотора проверил или подкинул времянку, на туарегах слабое место, и как себя чувствует аккумулятор тоже посмотреть  на сколько падает напруга при пуске.

[Александр_2019 37]

Я не понял, какое реле заменили? У тетя стоит J179-  Блок управления свечей накаливания и он контролирует и даёт информацию об исправности свечек.  У дизелей на холодную плохой старт когда форсы не пылят, а льют и соответственно обороты стартера смотреть надо.  Свечи поменял это хорошо, но на какое напряжение должны там стоять и какие ты туда поставил? 

[Саныч035 14]

20 минут назад, MadGeneral сказал:

А что в параметрах ДТОЖ показывает и статус управления свечами? Свечи имеют свойство деградировать со временем. Соответственно греются дольше.

Вспомним старый прикол с PD дизелем на Шаранах.

Опять же сколько потребление на каждой свече. 

Дело может быть вообще в колпачке который одевается на свечку.

Параметры ДТОЖ Норма, (сравним с дтвв и дтов) 1в1, проводка новая на свечи проверена под нагрузкой лампами 60ватт

Свечи новые установлены летом этим бош

А ошибки только по 1,2,4цил. 

Про деградацию в курсе 

Хундаи старексы тому не исключение (много было обращений) 

Только что, Александр_2019 сказал:

Я не понял, какое реле заменили? У тетя стоит J179-  Блок управления свечей накаливания и он контролирует и даёт информацию об исправности свечек.  У дизелей на холодную плохой старт когда форсы не пылят, а льют и соответственно обороты стартера смотреть надо.  Свечи поменял это хорошо, но на какое напряжение должны там стоять и какие ты туда поставил? 

J179 эбу эфу, все верно, но выглядит как реле) про форсы я и поинтересовался, как проверить, получается распыл, налив, производит., только стенд

Стартер и акб завтра займёмся, обороты на запуске 160об.мин 

[Александр_2019 37]

Такие обороты стартера никуда негожи. Может идёт просадка акб при прогреве свечек и в ошибку падают. Новая свечка для данного двигла сопротивление 0,3 Ома. Можно прямо от блока управления попробовать прозвонить и посмотреть сопротивление. Форсы снимать и на стенд. А ещё давление топлива играет роль. 

[Alpine ua 281]

проблема в уплотнениях форсунок. сделать утром с помощью диагнозы заполнение топливом, и пробовать запустить. если норм заведется то смотреть уплотнения на форсах. 

[Саныч035 14]

2 минуты назад, Александр_2019 сказал:

Такие обороты стартера никуда негожи. Может идёт просадка акб при прогреве свечек и в ошибку падают. Новая свечка для данного двигла сопротивление 0,3 Ома. Можно прямо от блока управления попробовать прозвонить и посмотреть сопротивление. 

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С ВАМИ

завтра займёмся проверкой тогда сопротивление свечей, стартером, акб, проводкой

[Александр_2019 37]

Только что, Alpine 80 сказал:

проблема в уплотнениях форсунок. сделать утром с помощью диагнозы заполнение топливом, и пробовать запустить. если норм заведется то смотреть уплотнения на форсах. 

Там обороты стартера низкие.

[Саныч035 14]

1 минуту назад, Alpine 80 сказал:

проблема в уплотнениях форсунок. сделать утром с помощью диагнозы заполнение топливом, и пробовать запустить. если норм заведется то смотреть уплотнения на форсах. 

Пробовали уже этот метод перво наперво, непрокатило(нет запуска(

[MadGeneral 421]

На сколько помню нормальный дизель с прямым впрыском спокойно заводится до -15°С

[Alpine ua 281]

2 минуты назад, Саныч035 сказал:

Пробовали уже этот метод перво наперво, непрокатило(нет запуска(

ну, я бы всеодно заменил уплотнения

[Саныч035 14]

Только что, MadGeneral сказал:

На сколько помню нормальный дизель с прямым впрыском спокойно заводится до -15°С

Согласен, причем взрывом, а не после 60секундного прокрутка стартера

Только что, Alpine 80 сказал:

ну, я бы всеодно заменил уплотнения

Летом этим меняли все ремкомплекты и свечи все по вину vag никакого китая