Infiniti G37 coupe 2008 нет запуска

[Frankist62]

Здравствуйте, проблема в следующем G37 заглохла на светофоре, притащили, ошибки были p0340 и p0345 неисправность в цепи датчиков положения распредвалов. по осциллу распреды не на месте относительно колена, лобовину вскрывали все на месте. авто пару раз запускалось на несколько секунд, давление топлива есть, искра и форсунки есть, компрессия 3) по механике все проверено. голову сломали, перекидывали даже блок управления VVEL. датчики распреда, колена, камерой смотрели на задающий диск. все бестолку. Первая осциллограмма наша, вторая эталон.

Ситуация похожая с https://carmasters.org/topic/28528-infiniti-fx37-2011/?tab=comments этой темой. 

[axden]

А натяжители на сколько выдвинуты?

[Frankist62]

6 минут назад, axden сказал:

А натяжители на сколько выдвинуты?

7 делений, посчитали) мотор внутри как новый, светлый весь, стоит контрактный с минимальным пробегом.

[axden]

Вот по делениям не скажу. Был у меня месяц назад xtrail qr20. На нем p0340 стреляла.

В принципе ситуация не новая, остынет заводится. Поменяли датчик все ок. Человек уехал, через пару дней обратно притащили ошибка та же.

Осциллограмму сняли, разбой, как у вас. Натяжитель был почти на 2,5 см выдвинут по моему. Человек мотор в итоге купил, дешёвле ему было.

А так он пяткой в грудь бил цепь новая стоит, там делать не.... Оказалось самую дешевую поставил.

Мое мнение цепь. Или косяк в шестеренке колене, откуда датчик сигнал берет. Такой мотор не попадался.

[Frankist62]

39 минут назад, axden сказал:

Вот по делениям не скажу. Был у меня месяц назад xtrail qr20. На нем p0340 стреляла.

В принципе ситуация не новая, остынет заводится. Поменяли датчик все ок. Человек уехал, через пару дней обратно притащили ошибка та же.

Осциллограмму сняли, разбой, как у вас. Натяжитель был почти на 2,5 см выдвинут по моему. Человек мотор в итоге купил, дешёвле ему было.

А так он пяткой в грудь бил цепь новая стоит, там делать не.... Оказалось самую дешевую поставил.

Мое мнение цепь. Или косяк в шестеренке колене, откуда датчик сигнал берет. Такой мотор не попадался.

Да нет, из за натяжителя могла перескочить, но 7 рисок для них это мало, да авто запускалось пару раз.

[сакс]

эталон с фактическим ведь не совпадает

[Mikolapol]

Вероятно у Вас развалился двухмассовый маховик.

[Frankist62]

11 минут назад, Mikolapol сказал:

Вероятно у Вас развалился двухмассовый маховик.

Ну тогда осциллограмма была бы разная постоянно. да и в соседней ветке FXс такой же осцилограммой запускался. https://carmasters.org/topic/28528-infiniti-fx37-2011/?tab=comments

[сакс]

Только что, Frankist62 сказал:

FXс такой же осцилограммой запускался

все зависит настроек эбу

[Akrapovic]

Маховик у них успешно отваливается от своего же центра крепления

[Frankist62]

15 часов назад, Akrapovic сказал:

Маховик у них успешно отваливается от своего же центра крепления

О как, интересно, камерой смотрели при прокручивании стартером, биения нет и прочего(

 

16 часов назад, Akrapovic сказал:

Маховик у них успешно отваливается от своего же центра крепления

Как это првоерить?

 

[Roman004]

Цепь поменяй, фазики проверь Неужели все слепые и никто не видит явное несовпадение с эталоном. 

В прокрутке какой угол ВМТ

[Frankist62]

28 минут назад, Roman004 сказал:

Цепь поменяй, фазики проверь Неужели все слепые и никто не видит явное несовпадение с эталоном. 

В прокрутке какой угол ВМТ

Лобовину снимали, все в метках, поменяли выдавленные бумажные прокладки, поставили цепь назад, нет изменений. клапана фазиков наичистейшие, двигаются легко, мотор сам чист внутри. VVEL не может так влиять на фазы.

30 минут назад, Roman004 сказал:

Цепь поменяй, фазики проверь Неужели все слепые и никто не видит явное несовпадение с эталоном. 

В прокрутке какой угол ВМТ

в прокрутке 4-7 градуса

[Akrapovic]

4 часа назад, Frankist62 сказал:

О как, интересно, камерой смотрели при прокручивании стартером, биения нет и прочего(

 

Как это првоерить?

 

Наверное со снятием 

[Frankist62]

20 минут назад, Akrapovic сказал:

Наверное со снятием 

Коробку сняли, все в идеале, шпилька на месте, маховик цел. Мысли закончились(

[Roman004]

Ну рассуждай логически. Имееш неисправности по распредам, (чем диагнозил это важно )осцил кривой, тачка не заводится. После длительной  прокрутки ошибки появляются или нет.  На хантеке не видно амплитуду сигнала

[Frankist62]

5 минут назад, Roman004 сказал:

Ну рассуждай логически. Имееш неисправности по распредам, (чем диагнозил это важно )осцил кривой, тачка не заводится. После длительной  прокрутки ошибки появляются или нет.  На хантеке не видно амплитуду сигнала

Данные смотрели и консалтом и лаунчем и разными читалками, все одинаково, ошибки по распредам были только в первый раз как притащили авто. смущает что метки на месте, а компрессии нет, и осциллограмма сдвинута на обоих головах, поэтому электромуфты заклинившие отбрасываю, но не верю что обе заклинили. 

[Akrapovic]

Звезду колена с пристрастием смотрели? 

По осциллке то распреды друг с другом коррелируют норм, а колено убежало

[Frankist62]

1 час назад, Akrapovic сказал:

Звезду колена с пристрастием смотрели? 

По осциллке то распреды друг с другом коррелируют норм, а колено убежало

звезда на шпонке сидит, тоже все ок, это бы заметили. интересно другое, что в соседней ветке FX работал с такой же осциллограммой. https://carmasters.org/topic/28528-infiniti-fx37-2011/page/2/

[Akrapovic]

Предположим, что на это 37 моторе осциллка такая и должна быть.

Тогда рыть надо в другом направлении.

Сначала. Более по простому.

При прокрутке нет компрессии - ищем где.

Впрыск-искра?

Сигналы датчиков с пинов моторного сняты или с самих датчиков?

А то и вправду где нить блекбаг установлен, в цепи ДПКВ например

[Frankist62]

6 минут назад, Akrapovic сказал:

Предположим, что на это 37 моторе осциллка такая и должна быть.

Тогда рыть надо в другом направлении.

Сначала. Более по простому.

При прокрутке нет компрессии - ищем где.

Впрыск-искра?

Сигналы датчиков с пинов моторного сняты или с самих датчиков?

А то и вправду где нить блекбаг установлен, в цепи ДПКВ например

Искра есть, открытие форсунок есть, на датчик колена даже бросали свой провод - осцилом все то же самое. сигнализации нет никакой, свечи заливает. насос включается, просто бред чистой воды( 

8 минут назад, Akrapovic сказал:

Предположим, что на это 37 моторе осциллка такая и должна быть.

Тогда рыть надо в другом направлении.

Сначала. Более по простому.

При прокрутке нет компрессии - ищем где.

Впрыск-искра?

Сигналы датчиков с пинов моторного сняты или с самих датчиков?

А то и вправду где нить блекбаг установлен, в цепи ДПКВ например

Батарейку в ключе меняли, вообще их 2. массы проверили. 

[Akrapovic]

Стопэ!))

есть впрыск и искра - стало быть синхра норм.

Каталики не спеклись ли?

[oleg213]

искра шарашит все время или только первые два оборота?

синхра из маннуала  на джиху 2008года

JMBIA0001GB.pdf

[Frankist62]

12 минут назад, oleg213 сказал:

искра шарашит все время или только первые два оборота?

Искра все время.

15 минут назад, Akrapovic сказал:

Стопэ!))

есть впрыск и искра - стало быть синхра норм.

Каталики не спеклись ли?

Катов нет(сврен выхлоп), и задние ДК отключены. Вообще история сначала - на авто удалили каты, убрали задние дк, сделали евро 2 в родном софте, ибо там уже был не сток. Машина проехала 30км и заглохла на светофоре, в проблему с софтом не верю, сток пробовали. 

17 минут назад, Akrapovic сказал:

Стопэ!))

есть впрыск и искра - стало быть синхра норм.

Каталики не спеклись ли?

есть мысль о поплывшем еепром, когда авто притянули аккум был севший стартер еле крутил. но что могло произойти, мысли, мысли.......

7 минут назад, Frankist62 сказал:

Искра все время.

Катов нет(сврен выхлоп), и задние ДК отключены. Вообще история сначала - на авто удалили каты, убрали задние дк, сделали евро 2 в родном софте, ибо там уже был не сток. Машина проехала 30км и заглохла на светофоре, в проблему с софтом не верю, сток пробовали. 

есть мысль о поплывшем еепром, когда авто притянули аккум был севший стартер еле крутил. но что могло произойти, мысли, мысли.......

Но авто прекрасно диагностируется, даже вин в моторник прописал на всякий)

[maksimus_dm]

При такой компрессии (3) не будет вспышки в цилиндрах, у же при 5 сложно завести.

Можно как одно из слабовероятных предположить что лопнул коленвал по первому вкладышу.