Замена блока UCH

[Андрей10282 2]

Добрый день форумчане. Погорела проводка крышки багажника на Laguna2  (2001) 1,6 16v Sagem2000RPM. На сервисе приговорили блок UCH и панель с реле и предохранителями. Купил на разборе донора и отдал для привязки. А проводку восстановил. Переустановка прошивки результата не дала. Поехал в другой сервис и тоже не помогли. Теперь разбираюсь сам. Купил программер. Скачал Flash и EEPROMЕ, которые залили в сервисе, и сравнил с родним. Полная хрень. Нужен сток на такую машину для сравнения. Прошу помочь. Результат сообщу. 

[ZoZ 697]

5 минут назад, Андрей10282 сказал:

Добрый день форумчане. Погорела проводка крышки багажника на Laguna2  (2001) 1,6 16v Sagem2000RPM. На сервисе приговорили блок UCH и панель с реле и предохранителями. Купил на разборе донора и отдал для привязки. А проводку восстановил. Переустановка прошивки результата не дала. Поехал в другой сервис и тоже не помогли. Теперь разбираюсь сам. Купил программер. Скачал Flash и EEPROMЕ, которые залили в сервисе, и сравнил с родним. Полная хрень. Нужен сток на такую машину для сравнения. Прошу помочь. Результат сообщу. 

Нужно больше информации. Фото блока, его номер. Кто вам поможет если нет информации.

[Renault Electronic 2 416]

Делаем блок новым и ложим туда карты...

[Kent-cerg 36]

Собщений мало что бы скачивать! 

Напишишь почту, зашлю рабочие флэш и епром. 

[Kent-cerg 36]

Проверяй почту. 

[Андрей10282 2]

За файлы отдельное спасибо Kent-cerg. Займусь на выходных. Выкладываю фото.

[2020606 397]

drive2,  помощь автолюбителям((

[Эдик 44]

Там вообще из за проводки в крышке багажника с блоком ничего обычно не случается. Случается когда не профессионально её отремонтировали  

[Андрей10282 2]

Всем привет!

Мой отчет довольно поздний, но может мой опыт будет кому-либо полезен. Итак. Заливка моей прошивки в BSI донора результата не дала. (Мой BSI был под подозрением, так как в UCH поплавились контакты предохранителей.) Машина не дает команду на разрешение запуска. Я нашел мастера по блокам и отдал ему BSI, картридер и ключ для проверки самой прошивки. Он сообщил, что с ней все ок. Тогда под подозрение попал блокиратор руля. Я прочитал EEPROM 24с04, сохранил и обнулил ее. Результата 0. На своей работе я познакомился с коллегой и выяснил, что он работал автоэлектриком, имел точно такую же машину и у него есть все необходимое оборудование. Разумеется мы договорились. Он приехал ко мне домой и подключил клон КЛИПа. Все системы ок, кроме моторника. КЛИП его не видел. Подключил другой комп - результат тот же. Нет связи с ECU. Все стало ясно, когда прозвонили осциллографом шину CAN. Она при отправке тестовых сигналов передавала хрень. Мы отключили все блоки: ECU, BSI, ESP, ABS, AIRBAG и прочие. И все равно передаваемые сигналы пакетных импульсов не проходят и размазываются. Прозвонка CAN шины относительно массы показала коротыш. Я разобрал жгут проводов, идущий по левой стороне салона в багажник и обнаружил, что один из проводов поплавился с разным интервалом по всей своей длине, а на массу замкнулся под панелью приборов. Я все восстановил и пригласил мастера вновь. Он приехал, подключился и связался с моторником. НО машина не заводится. Нет сигнала на запуск. Тогда провели инициализацию блокиратора руля. Появился сигнал на запуск. Жму старт и двигатель завелся. УРА!!!  Потом я все собрал и теперь я опять на коне. 

Всем принимавшим активное участие спасибо! Тема закрыта

[Renault Electronic 2 416]

О... Лютая хрень... Инициализация блокиратора во второй лагуне.... Хух... Бред ещё тот.

От себя , поставлю минус.