Бедная смесь

[Motr 3]

Bse мотор. Ошибка по бедной смеси.

Давление производительность топлива в норме. Дым подсосов не выявил. Дроссель чистился адаптировался. Уплотнители впуска новье. Прошивка евро 2. Катов нет. Форсы от ваз.

Был донор у которой не было данной проблемы(Октавия А5 bse)

Впуск коллектор, топливную станцию, первый кислородный подкидывал. Свечи провода катушка норм. 

После прошивки евро 2 забыли отключить разъем второго кислородного, отключили. Покатался без ошибки на день дольше. По показателям детонации тоже самое что и на Октавии. Из явных проблем расход масла 4го цилиндла,поршневая на подходе. В выпуске все герметично.

В ЭБУ не лез и в каком состоянии не знаю. Форсы перекинуть возможности нет, разъемы переделаны под эти самые вазовские форсы. Дросмель не перекилывал. Кто что думает?

[GVB 24]

30 минут назад, Motr сказал:

Форсы от ваз.

Может в этом проблема

[Самокат 62]

Не вижу в списке проверенного пневмоусилитель тормозов. Нажать на тормоз и посмотреть коррекцию лямбда регулирования.

[Motr 3]

Не спорю. Может. Есть несколько но. Во первых ресурсы клиента истощены,всё таки вероятность того что дело не в них высока. Во вторых на стенд ставил. Они идеальны. Дополнительно чистил в ультразвуке. Проблема не ушла. В третьих подкинуть с донора не могу т.к. разъемы переделаны под ваз форсы. А коса гольфа 6 на дсг естественно отличается от косы Октавии а5 мешалки. В четвёртых остаётся  вопрос по статистической производительности форсунок. Информацию так и не нашел. Стоят щас vaz deka 6238. И наконец я думаю если бы была проблема именно из этого показания детонации были бы сумасшедшими.

1 минуту назад, Самокат сказал:

Не вижу в списке проверенного пневмоусилитель тормозов. Нажать на тормоз и посмотреть коррекцию лямбда регулирования.

Какую группу нужно посмотреть можете сказать и что там должно быть в идеале?

[Самокат 62]

Не помню, 002 или 003. Там подписано. Третье окно. значение в процентах. Норма -10....10%. Сегодня была октавия с мотором BFQ. Чувак переменял все. У машины иногда при нажатии газа затык и если газ нажимать далее нет реакции на газ, если отпустить педаль и по новой нажать начинает ехать. Бедная смесь. И на бензине и на газе. Спрашиваю у него как тормоза? Говорит никакие, за вторым разом хватают. Нажимаю на тормоз, в пневме чего-то ерзает и коррекция уходит с 3% до 27%. Показал ему, он обрадовался, поехал менять кастрюлю, а то уже не знал чего еще поменять.

[petcer 0]

37 минут назад, Самокат сказал:

Не вижу в списке проверенного пневмоусилитель тормозов. Нажать на тормоз и посмотреть коррекцию лямбда регулирования.

+ клапан адсорбера

[Motr 3]

Ааа. Понял. Вакуумник и клапан проверил.все норм.

[Tranqulity 67]

бедная смесь  обычно трактуется в некоторых мануалах -  это либо мало топлива к нормальному кол-ва воздуха , либо много воздуха к нормальному кол-ву топлива. Посмотрите подсосы воздуха , а особенно в нижней части коллектора. Дымом былоб самое то проверить , при том что как вы сказали в 4-м цилиндре есть проблемы, клапан впуска на нем рабочий? как то яблоки от апельсинов отделить .

 

[gluk5 217]

10 часов назад, Motr сказал:

Во вторых на стенд ставил. Они идеальны. Дополнительно чистил в ультразвуке. Проблема не ушла. В третьих подкинуть с донора не могу т.к. разъемы переделаны под ваз форсы.

а вылив форсунок от ваз и от шкоды вы проверяли? они одинаковы?? 

[ipron 452]

39 минут назад, Tranqulity сказал:

... Дымом былоб самое то проверить...

 

11 часов назад, Motr сказал:

... Дым подсосов не выявил...

Слова...это хорошо, но не помешает подкинуть логи, скрины параметров... может что пропустили.

[Motr 3]

Дымогенератор подсосов не выявил. Клапана впускные лик тест проходят. Форсунки и ваз и шкода одновременно на стенд не ставил, хорошая идея. Как приедет машина снова так и сделаю. Сообщу сразу. Скринов логов нет пока. Опять таки приедет сделаю.

[petcer 0]

Может тупо лямда-зонд неисправен? Есть реакция на резкое обогащение или обеднение?

когда ошибка фиксируется на хх, или в движении на определенных режимах?

[Motr 3]

Лямбда зонд заведомо исправный подкидывал. Но! В этот момент был подключен отключенный программно второй кислородный. Как вариант рассматриваю. Буду тоже пробовать. На обеднение и обогащение реакция есть. Ошибка фиксируется во время движения, и как мне кажется в момент начала опроса кислородного датчика. Никто точно не знает начиная с какой температуры опрашивается кислородный на стоке и евро 2? Конкретно к какому то режиму езды привязать не могу.

[sapr 219]

23 минуты назад, Motr сказал:

Ошибка фиксируется во время движения,

так может по давлению топлива   проблема  раз только  в движении появляется?... Может манометр на окно? И зачем на подсосы проверять если обеднение только в движении? Что с долгосрочной коррекцией?

[petcer 0]

32 минуты назад, Motr сказал:

Никто точно не знает начиная с какой температуры опрашивается кислородный на стоке и евро 2

Регулировка по лямбда начинается ,как правило, по готовности датчика. Есть даже такой параметр, как "готовность ДК датчик 1 банк 1","состояние лямбда регулирования дат1 банк 1", "Состояние лямбда дат1, банк1" и т.п. ,зависит от сканера.

[maksimus_dm 96]

А кроме ошибки по бедной смеси, что еще беспокоит? Динамика, тяга, расход? Что показываюь долгосрочная и краткосрочная коррекции что показывают?

[gotfrid 3]

да форсы с начало пусть проверит в стенде с ори по милилитрам. И в разных режимах.

[anisimov83 332]

В 11.12.2019 в 01:30, Motr сказал:

Форсы от ваз.

 

По моему все очевидно с чего начать

[Motr 3]

22 часа назад, sapr сказал:

так может по давлению топлива   проблема  раз только  в движении появляется?... Может манометр на окно? И зачем на подсосы проверять если обеднение только в движении? Что с долгосрочной коррекцией?

Давление и производительность в норме.

20 часов назад, maksimus_dm сказал:

А кроме ошибки по бедной смеси, что еще беспокоит? Динамика, тяга, расход? Что показываюь долгосрочная и краткосрочная коррекции что показывают?

Тяга как я считаю как обычно, клиент говорит мол с низов тупняк. Не знаю в какой группе смотреть коррекции т.к. сканер переводит по другому названия групп 

9 часов назад, gotfrid сказал:

да форсы с начало пусть проверит в стенде с ори по милилитрам. И в разных режимах.

Да проверю форсы сравню сообщу. Пока жду клиента

[gotfrid 3]

так а есть оригинальные форсы чтобы сравнить 

[Tranqulity 67]

а сток залить? есть возможность проверить прошивку? и обратно то что залито вернуть?

[Motr 3]

Вообще коллеги проблема решена, тему можно закрывать. Поменяли форсы на родные всё встало на свои места. Ошибок нет