Hyundai i30 I,2008г. схема

[ivan_pop 11]

Hyundai i30,2008г.,1.6l, 120 л.с. нужна схема двигателя.После замена АКБ не заводится.Нет комуникация на диагностике с ECU.

 

[dierus 667]

7 часов назад, ivan_pop сказал:

После замена АКБ не заводится.

Наверное полярность перепутали?

7 часов назад, ivan_pop сказал:

120 л.с. нужна схема двигателя.

Там на кузове и под стеклом есть VIN, по нему можно найти все.

 

Если G4FC и дороги в блоке не исчезли, питания ниже, массы тоже найти не проблема , в инете схемы есть.

 

[dimasony 981]

Смотри нештатную сигналку. Может блокировка стоит. Было такое. Сигналку удалили, но не полностью. Сняли клемму и попали. 

[Alexxela 81]

Проверяй плюса - минуса. Если всё хорошо - вскрывай эбу - дорожки по питанию погорели.

[dimasony 981]

Кстати, самое первое. Посмотри. Горит ли чек. И подымается ли тахометр на пракруте?!

[ivan_pop 11]

Чек горит, но думаю что слабо.Тахометр не поднимается.Нужна схема, хочу проверит питание и масса ЕБУ.ВИН:

KMHDC81DP8U000848

[easy 157]

Корпус моторника звонится на массу?? Было у меня пару таких машин после замены АКБ. Если масса есть, то чуть попозже схему выложу.

[Alexxela 81]

82 - плюс постоянный

6 - Плюс после главного реле

51, 73, 2 - минус

83 - плюс  при прокрутке стартером

[sapr 219]

[ivan_pop 11]

5 hours ago, easy said:

Корпус моторника звонится на массу?? Было у меня пару таких машин после замены АКБ. Если масса есть, то чуть попозже схему выложу.

Завтра проверю.Попробую подключит диагностика на столе.

[ivan_pop 11]

On 10/20/2019 at 10:11 AM, easy said:

Корпус моторника звонится на массу?? Было у меня пару таких машин после замены АКБ. Если масса есть, то чуть попозже схему выложу.

Корпус ЕБУ звонится на массу.Питание есть.

82-постоянний плюс

2,51,73-масса

1,3,6,83-плюс на зажигание

На конектор внутри автомобиля нет диагностика на ЕБУ.

Конектился прямо на ЕБУ(КАН 62,84), диагностика есть.Ошибки нет!

Лаунч не конектится, Аутоком конектится!

[easy 157]

1 час назад, ivan_pop сказал:

Конектился прямо на ЕБУ(КАН 62,84), диагностика есть.Ошибки нет!

Это ты имеешь ввиду что блок стоит на машине, а ты диагностику подключаешь напрямую в разъём моторника?? Если это так, то вызванивай CAN на OBD2. И за одно проверь какое сопротивление в моторнике между pin 62 и 84.

[ivan_pop 11]

2 hours ago, easy said:

Это ты имеешь ввиду что блок стоит на машине, а ты диагностику подключаешь напрямую в разъём моторника?? 

Да.А когда блок подключен, на разъем внутри автомобиля, Ланч НЕ видит EPS.Когда блок отключен, Ланч видит EPS.

А если там 120 Ом?

[R_Human 11]

20 часов назад, ivan_pop сказал:

Да.А когда блок подключен, на разъем внутри автомобиля, Ланч НЕ видит EPS.Когда блок отключен, Ланч видит EPS.

А если там 120 Ом?

120 при отключенном разъеме от ЭБУ? 

[ivan_pop 11]

При подключенном разъеме к ЕБУ, я прервал кабели для КАН и на стороне к ЕБУ есть 122 Ома.КАН звонится между ЕБУ и разъем для диагностики.Я отключил датчик разпредвала, прокрутил стартер, ошибки нет!

ЕБУ умер.Там одна дорожка пошла куда-то!Ети два пина 51 и 73, масса.

Тема может бъйт закръйта!

 

[ivan_pop 11]

Восстановил дорожку, чек горит нормально!Ранше горел слабо!Машина уже работает нормально и уехала!