Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

R_Human

Продвинутые
  • Content Count

    44
  • Joined

  • Last visited

About R_Human

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Сибирь
  • Имя
    Human
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Delphi DS150

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Всем доброго времени. Ситуация такая: Lancer X 1.5 AT заменили на 2.4 CVT от Outlander XL. ЭБУ ДВС приехал вместе с двигателем и трансмиссией. ЭБУ вариатора докупали отдельно. Кодировку в ETAKS и моторнике подправил на нужный тип двигателя и трансмиссии. Блоки на связи. В моторном ошибки по датчику температуры АКБ и датчику давления ГУРа (оставили родной ЭУР на машине). В ЭБУ CVT ошибки P0705 (в истории, но не удаляется) и U0100 - ошибка связи с ЭБУ ДВС - активно. На подъемнике машину разгоняли аж до 100 км/ч. на земле ехать толком не хочет. обороты выше 1500 не поднимаются при R или D. На нейтрали нормальная реакция на педаль. Как я предполагаю, машина может не ехать из-за U0100, если вариатор не видит данные двигателя. Launch как-то странно отображал показатели момента. Позже Сканматиком еще гляну, машину после моих работ по проводке увезли на окончательную сборку. Но почему U0100 может висеть, если блоки на связи? И почему историческая Р0705 не удаляется? P.S. еще один момент - при работающем двигателе решили посмотреть уровень жидкости в CVT - достаем щуп, а из-под него жижа хлынула фонтаном. После заглушили, запустили, проверили уровень и больше фонтана не было.
  2. 120 при отключенном разъеме от ЭБУ?
  3. Приветствую. На почту уже написал. Но, возможно, здесь оперативнее будет. А то у тестя Hi-Lux помер. Надо спасать ехать. Прошу помочь с ключиком ID: 0E7937B75CAE5C1AAD0E7884E3DCCB00 Ver: 14.10.028 С уважением
  4. Не увидел ответа ТС на вопрос что отображается на щитке по положению селектора. У меня бывало, что когда ловит Р0705, тоже начинает жестко работать коробка. Про необходимость сброса адаптаций - тоже истина. И еще момент, что показывает датчик температуры ATF?
  5. Думаю, у Карнивала (у нас совсем редкие гости) принципиально не отличается от остальных Киа. Делается через GDS/KDS. Иных способов не слышал
  6. Чем дело кончилось? При сборке не могли разъём где-нибудь недовставить? Или на массу как посадить.
  7. В ВИНе нет ошибки? не хочет расшифровывать
  8. В РФ заказали? Контакты были бы полезны
  9. на 163-м спереди торсионы. у вас, по всей видимости, 164
  10. R_Human

    KIA Cerato

    Первый раз слышу про проблему BCM на Cerato. Какого года машина? Схемы есть у вас?

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×