Samand 1.8 Sagem Нет искры

[gnote2010 0]

Всем привет!

Машина после двух сервисов ремонтировали проводку и эбу убили eeprom.
В итоге у меня машина впрыск есть, обороты при прокрутке стартером 256 по диагностике, искры нет.
Стоит эбу с разбора 1 в 1 как старый (в саром нет еепром).
Как говорит предыдущий сервис машина завилась и работала на двух котлах, после они решили форсунки подключить паралельно и она заглохла больше не заводится(.
Катушка 4 контакта 1 и 2 это сигнальные с эбу, 3 +12в и 4 висит в воздухе.
Подскажите как быть, моё мнение что проблема в привязке.

[mbcoding 448]

3 минуты назад, gnote2010 сказал:

убили eeprom.

Как это получилось? 

[gnote2010 0]

Забыл указать по диагностике висят две ошибки P0351 и P0352, появляются после прокрутки стартером.

Только что, m_stv сказал:

Как это получилось? 

Видно хотели достать и перегрели, вокруг герметик подгорелый мне блок достался уже без.

[mbcoding 448]

А что сейчас вместо еепром стоит? 

[gnote2010 0]

Только что, m_stv сказал:

А что сейчас вместо еепром стоит? 

Сейчас стоит блок с разбора.

Два нижних фото это Эбу с разбора.

[soundextrim 209]

На сигнальных с эбу есть сигнал? В статусах запуск разрешен? могли своими перемыканиями драйвер пальнуть. Тем более она работала на двух цилиндрах. И зачем они вообще замыкали, типа заработала на 4 котлах отпустили как исправную.

[gnote2010 0]

16 минут назад, soundextrim сказал:

На сигнальных с эбу есть сигнал? В статусах запуск разрешен? могли своими перемыканиями драйвер пальнуть. Тем более она работала на двух цилиндрах. И зачем они вообще замыкали, типа заработала на 4 котлах отпустили как исправную.

На сигнальных нет ничего, сейчас смотрел схему и думаю что не зря у эбу 4 массы. Думаю что одна из них это масса для ключей и они разделены между собой завтра будут тестировать.

[gnote2010 0]

Массы все, кнопка нажата.

[soundextrim 209]

при прокрутке стартером надо проверить сигнал на форсы (на все), и сигнал на катушку.

???

[romanas29 2 000]

можно поинтересоватся какого года авто ? чем делали диагностику ? коды ошибок надо гуглить ? 

[NIKEL 235]

 

16 часов назад, gnote2010 сказал:

Всем привет!

Машина после двух сервисов ремонтировали проводку и эбу убили eeprom.
В итоге у меня машина впрыск есть, обороты при прокрутке стартером 256 по диагностике, искры нет.
Стоит эбу с разбора 1 в 1 как старый (в саром нет еепром).
Как говорит предыдущий сервис машина завилась и работала на двух котлах, после они решили форсунки подключить паралельно и она заглохла больше не заводится(.
Катушка 4 контакта 1 и 2 это сигнальные с эбу, 3 +12в и 4 висит в воздухе.
Подскажите как быть, моё мнение что проблема в привязке.

Марка, модель и год выпуска:
Тип двигателя, объем и тип КПП:
Другие уточняющие данные и особенности:

Суть проблемы:

[gnote2010 0]

1 час назад, soundextrim сказал:

при прокрутке стартером надо проверить сигнал на форсы (на все), и сигнал на катушку.

???

Сигнал на всех форсунках. На катушку сигналы не идут.

 

58 минут назад, romanas29 сказал:

можно поинтересоватся какого года авто ? чем делали диагностику ? коды ошибок надо гуглить ? 

2006 год, smsdiag и avtocom.

Ошибка P0351 — Катушка зажигания “А”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

[ivan777 1]

25 минут назад, gnote2010 сказал:

Ошибка P0351 — Катушка зажигания “А”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Я думаю здесь все просто, если проводка целая то дело в ЭБУ. Вскрывайте, осмотрите внимательно все, найдите ключи на катушку, и я думаю все станет на свои места.

17 часов назад, gnote2010 сказал:

после они решили форсунки подключить паралельно и она заглохла больше не заводится(.

Обалдеть! И ведь люди за это еще и деньги берут!

[gnote2010 0]

18 минут назад, ivan777 сказал:

Я думаю здесь все просто, если проводка целая то дело в ЭБУ. Вскрывайте, осмотрите внимательно все, найдите ключи на катушку, и я думаю все станет на свои места.

Обалдеть! И ведь люди за это еще и деньги берут!

Сейчас стоит эбу с разбора с рабочего автомобиля 

[soundextrim 209]

Только что, ivan777 сказал:

Обалдеть! И ведь люди за это еще и деньги берут!

а самое интересное, то что клиенты таким деньги платят сколько попросят, а когда к нам приезжают: в один голос- что  бюджет ограничен!!!

Только что, gnote2010 сказал:

Сейчас стоит эбу с разбора с рабочего автомобиля 

А с этим эбу горе мастера не чего не перемыкали?

[gnote2010 0]

7 минут назад, soundextrim сказал:

а самое интересное, то что клиенты таким деньги платят сколько попросят, а когда к нам приезжают: в один голос- что  бюджет ограничен!!!

А с этим эбу горе мастера не чего не перемыкали?

Этот девственный

[ivan777 1]

В 30.08.2019 в 16:15, gnote2010 сказал:

Этот девственный

Может он и "девственный" с разбора, но только дело в том, что у Вас ошибка по цепи катушки зажигания. С этого надо и начать, устранить это, проверить питание катушки, проводку до эбу и сопротивление первичной обмотки катушки.

 

В 29.08.2019 в 22:32, gnote2010 сказал:

Катушка 4 контакта 1 и 2 это сигнальные с эбу, 3 +12в и 4 висит в воздухе.

Все верно, 1,2- сигнальные

3- питание 12 вольт

4- через помехоподавительный конденсатор на массу.

Я так понимаю что искры нет ни на 1-4 ни на 2-3 ?

[anisimov83 335]

В 30.08.2019 в 18:08, gnote2010 сказал:

Сейчас стоит эбу с разбора с рабочего автомобиля 

Вы сами видели что авто на этом блоке работало?

[gnote2010 0]

3 часа назад, anisimov83 сказал:

Вы сами видели что авто на этом блоке работало?

Да, в нем я уверен.

В 02.09.2019 в 14:48, ivan777 сказал:

Может он и "девственный" с разбора, но только дело в том, что у Вас ошибка по цепи катушки зажигания. С этого надо и начать, устранить это, проверить питание катушки, проводку до эбу и сопротивление первичной обмотки катушки.

 

Все верно, 1,2- сигнальные

3- питание 12 вольт

4- через помехоподавительный конденсатор на массу.

Я так понимаю что искры нет ни на 1-4 ни на 2-3 ?

Можете полностью схему выложить? 4 пин у меня в воздухе но не думаю что проблема в этом. Проводку проверил 12 вольт есть масса есть.

[ivan777 1]

В 03.09.2019 в 22:21, gnote2010 сказал:

Можете полностью схему выложить? 4 пин у меня в воздухе но не думаю что проблема в этом. Проводку проверил 12 вольт есть масса есть.

Схемы полностью на Ваш авто нет. Даже если 4 пин в воздухе должно работать, проблема однозначно не в нем. Вам нужно посмотреть поступают ли управляющие импульсы с эбу на 1 и 2 пин при прокрутке стартером. Если нет , то разбираться с этим - проводка, эбу, иммо ( если имеется).

[Volf542 171]

Если не ошибаюсь, то при ошибке P0351 сигнал идет с проца не зависимо рабочий ключ ,или нет. Если сигнал с проца отсутствует -соответственно не будет икры даже при рабочих ключах и драйверах (сигналов 2 на открытие ключа и с ключа на катушку(поправьте если ошибся). Схемы скинул сюда может помогут https://yadi.sk/i/KW05KtgOuHKDWQ.

[gnote2010 0]

Всем спасибо! Поменяли катушку, проводку и датчик коленвала после машина запустилась.

[soundextrim 209]

Если не секрет в чем причина была?

[gnote2010 0]

2 часа назад, soundextrim сказал:

Если не секрет в чем причина была?

1) Мертвые Мозги

2) пробитая катушка, 1-4 не было искры.

3) слетел иммо 

Проводку поменяли потому что была уже куплена.

[soundextrim 209]

Вот это головоломка!!!

Мозг второй заработал?