К9к636 троит

[васян 100]

1.перед сбросом адаптаций возми привычку данные моторника сохранять. 

2. после установки форс не нужно сразу нулить адаптации, заводим и проверяем, если ок делаем сброс.

3. вероятно 4 бу форсы такие же как две родные

 

[sapr 219]

Надо видеть заданное  давление. Это очень важно. А ты начинаешь шить не увидев этих цифр. 

Там читать - " с заданным  давлением"

На ХХ должно быть 250-300b

[Uncle_fucker 2]

8 часов назад, васян сказал:

1.перед сбросом адаптаций возми привычку данные моторника сохранять. 

2. после установки форс не нужно сразу нулить адаптации, заводим и проверяем, если ок делаем сброс.

3. вероятно 4 бу форсы такие же как две родные

 

Были мысли по третьему пункту, но проверялись форсы на стенде.

7 часов назад, sapr сказал:

Надо видеть заданное  давление. Это очень важно. А ты начинаешь шить не увидев этих цифр. 

Там читать - " с заданным  давлением"

На ХХ должно быть 250-300b

Шьёт электронщик, я в прошивки не лезу. Сегодня стандарт вернём и посмотрим.

[Akrapovic 237]

Дымность какого характера? Сизый? Запах резкий, что глаза ест?))

Симптомы кривых форсунок, пилотный впрыск не разогревает камеру сгорания быть может...

Вряд ли проблема связана с завышенным давлением в рейле. 

При хорошем сгорании дымил бы черным.

Насколько понимаю, там Дельфи. Капризнейшие форсы.

[Amikus 0]

Форсунки уперлись по корекциям в +, давление в рейле поднято, попробуй вместо датчика давления подстрочный резистор повесить, настрой давление факт и запрошенное, были случаи убегания тарировок датчика давления в рейле.

[052 532]

Цикловая 1.28 мг, это ж мегаограничение по впрыску, норма то гораздо больше . Это  распылителям трындец, по всей видимости. 

18 минут назад, Amikus сказал:

Форсунки уперлись по корекциям в +, давление в рейле поднято, попробуй вместо датчика давления подстрочный резистор повесить, настрой давление факт и запрошенное, были случаи убегания тарировок датчика давления в рейле.

В плюс упёрлись на сколько и в каком месте?

[Renault Electronic 2 416]

1 час назад, Akrapovic сказал:

Дымность какого характера? Сизый? Запах резкий, что глаза ест?))

Симптомы кривых форсунок, пилотный впрыск не разогревает камеру сгорания быть может...

Вряд ли проблема связана с завышенным давлением в рейле. 

При хорошем сгорании дымил бы черным.

Насколько понимаю, там Дельфи. Капризнейшие форсы.

Sid307 это Siemens Continental...

42 минуты назад, Amikus сказал:

Форсунки уперлись по корекциям в +, давление в рейле поднято, попробуй вместо датчика давления подстрочный резистор повесить, настрой давление факт и запрошенное, были случаи убегания тарировок датчика давления в рейле.

Где коррекция критическая?!

[Akrapovic 237]

2 часа назад, Amikus сказал:

Форсунки уперлись по корекциям в +, давление в рейле поднято, попробуй вместо датчика давления подстрочный резистор повесить, настрой давление факт и запрошенное, были случаи убегания тарировок датчика давления в рейле.

Вот это совет!!! Рукоплескания! ))

А что будет за фактическим давлением следить??

Накрутить 250, а по факту 1200))

 

2 часа назад, Renault Electronic сказал:

Sid307 это Siemens Continental...

 

 

Сименс из тех же дворян))

[васян 100]

8 часов назад, Akrapovic сказал:

Насколько понимаю, там Дельфи. Капризнейшие форсы.

если в 307 сиде делфи то я франкенштэйн

ну не городите бред. нет знаний может почитать хотя бы гугл?

9 часов назад, Uncle_fucker сказал:

Были мысли по третьему пункту, но проверялись форсы на стенде.

второй пост с видео

стенд говорил идеал а на деле трупы

[Akrapovic 237]

9 минут назад, васян сказал:

 

ну не городите бред. нет знаний может почитать хотя бы гугл?

 

K9K были и Делфай и Сименс..

На скрин невнимательно смотрел.

Если хочется в кого то поплевать - подойди к  зеркалу...

Гуру диагностики...

[Mishania 31]

Попробуйте сбросить обратку с форсунок не в рейку/насос, а просто в канистру

[Uncle_fucker 2]

Всем доброго времени суток. С авто разобрался. Проблема была в одной из четырех форсунок. Поставили одну из двух живых со старого комплекта. Дымность ушла, НО остался стук впрыском при утренней заводке. Но и его получилось победить. Сброс адаптаций не помог, зато помогло следующее: команда "сохранение данных ЭБУ" и последующая "запись данных ЭБУ" в ремонтном меню Кан клипа. Всем огромное спасибо за помощь, за мысли. 

ВМЕСТЕ-МЫ СИЛА!!!!!©