KTM BENCH V1.99

[ozzix 5]

В 23.12.2021 в 10:22, force_in_chip сказал:

Да будет работать.

и что для этого нужно? информация достоверная-проверенная? не хочется конечно убить ключик любопытством.

[force_in_chip 49]

35 минут назад, ozzix сказал:

и что для этого нужно? информация достоверная-проверенная? не хочется конечно убить ключик любопытством.

Я сам лично использовал данную версию с бенч.

[Dzhabir 1]

В 23.12.2021 в 10:08, ozzix сказал:

Вопрос возможно покажется глупым но все ж спрошу, этот софт 32в1 можно запустить с ключем 1.2 который приобретался с модулями 71 и 53 тоже у китайцев, тоже версия 1.20

Конечно можно и нужно. Софт то официальный и заявленный китайцами для работы. 

[Rustik tj 90]

Смело качай 1.2.0 и работай

[Юрий.К 14]

Вопрос : Прочитал KTM BENCH 1.2.0  VAG EDC17cp14 - 71 модулем . Во время записи флэш - запись остановилась и вылетела ошибка (где-то на половине) . И всё - блок перестал определяться 71 модулем ну и само собой выходить на связь .  Попробовал подключить с разборкой 53 модулем BSL - в буте  всё определилось и записалось - но на связь блок не выходит . В чём проблема ?

[max130 45]

Дампы где и остальное

[Юрий.К 14]

3 часа назад, max130 сказал:

Дампы где и остальное

WVGolf 6 2.0 D . 2008

BOSCH EDC17CP14
03L906022G
505933

 

TC1796_1037505933P680I3WF-20220301-122637 golf.rar

[Dzhabir 1]

В 02.03.2022 в 22:07, Юрий.К сказал:

Вопрос : Прочитал KTM BENCH 1.2.0  VAG EDC17cp14 - 71 модулем . Во время записи флэш - запись остановилась и вылетела ошибка (где-то на половине) . И всё - блок перестал определяться 71 модулем ну и само собой выходить на связь .  Попробовал подключить с разборкой 53 модулем BSL - в буте  всё определилось и записалось - но на связь блок не выходит . В чём проблема ?

Что в итоге, интересно узнать

[Юрий.К 14]

1 час назад, Dzhabir сказал:

Что в итоге, интересно узнать

Пока ничего . В буте 53 модулем пишется , но при диагнозе не определяется . Блок был под водой - может при считывании - дал сбой . Поэтому при заливке в донор - донор не определяется . Сейчас привезут утопленный - попробую с него скачать 53 модулем , так как первый раз считывал без разбора 71 модулем . Или искать full . 

[Ломастер 117]

В 02.03.2022 в 22:07, Юрий.К сказал:

KTM BENCH 1.2.0

Не поднимешь и ещё один блок вальнёшь. ПЦМ ори с более новой версией поднимет. 1.2.0 не шьёт служебную область. Только делает вид.

Можешь удостовериться.  Считай блок и сравни с тем что писал. Файлы будут разные.

А вальнул потому что какую-то хрень в бенче записал.

[Dzhabir 1]

 

4 часа назад, Ломастер сказал:

Не поднимешь и ещё один блок вальнёшь. ПЦМ ори с более новой версией поднимет. 1.2.0 не шьёт служебную область. Только делает вид.

Согласен. Лучше модуль в ори открыть и им поднимать, скорее всего ошибки в прошлых версиях, которые пофиксили в обновлении. 

[viytik 86]

Залей Galleto то что считал.Думаю при записи надо ноут отключать от сети.Сам попадал с EDC17C46.

[sputnet74 234]

9 часов назад, viytik сказал:

Думаю при записи надо ноут отключать от сети.

как это влияет? всегда стараюсь с такими приборами ноут держать на зарядке.

[Dzhabir 1]

5 часов назад, sputnet74 сказал:

как это влияет? всегда стараюсь с такими приборами ноут держать на зарядке.

Имелось в виду от сети интернет, поправьте, если не прав. 

[Sedoy34 227]

17 часов назад, sputnet74 сказал:

как это влияет?

Это из справки:

"- Перед чтением или записью проверьте состояние аккумуляторной батареи автомобиля. Если оно менее 12 вольт, то зарядите АКБ или подключите зарядку на время работы.

- Запрещается при работе по CAN шине одновременно заряжать аккумуляторные батареи автомобиля и ноутбука."

[Юрий.К 14]

В 05.03.2022 в 18:23, Ломастер сказал:

Не поднимешь и ещё один блок вальнёшь. ПЦМ ори с более новой версией поднимет. 1.2.0 не шьёт служебную область. Только делает вид.

Можешь удостовериться.  Считай блок и сравни с тем что писал. Файлы будут разные.

А вальнул потому что какую-то хрень в бенче записал.

Да , не поднял . Хотя советовали поставить 1.99 в место 1.20 - поставил перезаписал и на связь не выходит . А , файлы сравнивал - ни чего не менялось  . Может и оригинал не поднимет у друга есть оригинал - попробую . Да и писал таких блоков 7 и было всё в порядке - но всё делал вскрывая 53 модулем а тут решил без вскрытия 71 модулем и попал .

[maxaslt 1]

Привет , по обд можно использовать бенчь китайский в серебристом корпусе вместо openport ? 

Обд провод подходит от kessv2 ?

[den5 190]

Можно, это полноценный сканматик 

[axden 108]

20 часов назад, maxaslt сказал:

Привет , по обд можно использовать бенчь китайский в серебристом корпусе вместо openport ? 

Обд провод подходит от kessv2 ?

Кабель не подходит

[Alexlimex 149]

Важное замечание. Китайцы сэкономили на конденсаторах. В оригинале стоят 2 электролита по 47мкф 35В, в китайце керамика на пару мкф. В моей версии были электролиты 2 по 10мкф 50В, но установленные с обратной стороны платы, так как в родные места не станут, коробочка не позволяет и развели к ним тонюсенькие дорожки, похоже они совсем не понимают для чего конденсаторы в схеме и как работают. Поставил вместо них один на 100мкф 50В в нужное место. 

 

 

 

У меня стояли в местах, обведенных кружками. Тонкая дорожка + к ним это полный трэш китайской схемотехники   Тем не менее оно работало.....

 

Паять параллельно конденсатору с пометкой + и -

[west 48]

кто скажет зачем на bench кабеле контакт vpp,для чего он используется? и на китайском кабеле есть еще контакт vkey который никуда не идет, я думал это от зажигания но на нем ничего не появляется? и на контактах gpt, когда просто все подключено 9в,а когда идет типа чтение 2.5в, 9в в простое это нормально? спрашиваю что бы не спалить какой то блок этим чудо отломом

[carworker 456]

VPP это высоковольтное программирование. Смотрите какие чипы поддерживают эту функцию. Микрочип например

[esminsky 0]

В 10.03.2022 в 08:22, Sedoy34 сказал:

Это из справки:

"- Перед чтением или записью проверьте состояние аккумуляторной батареи автомобиля. Если оно менее 12 вольт, то зарядите АКБ или подключите зарядку на время работы.

- Запрещается при работе по CAN шине одновременно заряжать аккумуляторные батареи автомобиля и ноутбука."

Прочитал в PCMflash эту фразу, и никак не пойму в чем секрет. Наводки на цифровую шину от сети 230В? Оставлять ноут без питания не лучшая идея, равно как и подтыкать питание в ноут после предупреждения об остатке батареи, еще легче схватить импульс от заброса по питанию. И какие тогда варианты? Инвертор 12х230 от прикуривателя или 12х18 от прикуривателя минуя зарядное ноута напрямую?