Tranzit conect кратковременный "рокот"

[МИХАИЛ8005 0]

Здравствуйте. 

Имеется  Tranzit conect 1.8 SID 206 при пуске несколько минуту- две слышен  "рокот" + ощущается жесткая работа двигателя . На холостом еще не куда , но ехать с таким "рокотом" аж мотор жалко(.  Признаки   как ранее зажигание  .....

Этот "рокот" не всегда есть , (, закономерность не заметна, что на горячую, что на холодную (хотя вроде на холодную вроде вероятность вроде выше) появляется при пуске минута - две есть потом проходит  и в течении езды уже не появляется. 

Launch (ем) в графе угла впрыска замечено , что 98.5 --"рокот"  присутствует, а при угле 119 все отлично. Ошибок нет.

Может кто подскажет, направит в нужном направлении , может кто с таким встречался ? Каков алгоритм , что заставляет эбу делать такой впрыск ?  Эбу вычитано Galleto  и KESS (если есть у кого возможность проанализировать)

 Буду благодарен любому виду помощи в этом вопросе.

Tranzit conect.rar

[firsxxxman 13]

А машину не прошивали до этого, как рокот появился сам или с чем связано? Была похожая ситуация на пежо 1.6 hdi эко, там тоже сиеменс, после отписки сажи, появился рокот, перепрописал форсы и отдал машину, хозяин сказал через дня два рокот пропал. А коррекция по форсунка нормальная?

[cmdelement 6]

Часто бывают проблемы с подклиниванием ЕГР. В том числе обламывает шток со стороны впускного коллектора.

[МИХАИЛ8005 0]

В 25.04.2019 в 01:52, firsxxxman сказал:

А машину не прошивали до этого, как рокот появился сам или с чем связано? Была похожая ситуация на пежо 1.6 hdi эко, там тоже сиеменс, после отписки сажи, появился рокот, перепрописал форсы и отдал машину, хозяин сказал через дня два рокот пропал. А коррекция по форсунка нормальная?

Авто прошивали , удаляли egr. Но проблема была до прошивки. Поэтому скинул вычитанные до прошивки. Прошивку делали на базе считанной... 

[firsxxxman 13]

А с коррекцией что в этот момент, а давление в норме?

[beg 5]

рокот... больше всего завышенное давление топлива... или не коректное давление показывает 300 а на самом деле за 500....давление топлива какое ???...

а бывает при заниженном стук...

[rammstein777 14]

Больше похоже на форсы, конечно высокое давление топлива, но это было бы постоянно. Скорее это форсунки, тем более что на холодную, так как в это время податься больше топлива и стук заметнее. Но меня беспокоит что это не всегда. Хотя были и такие случаи. 

[vzhelik 18]

Такая самая проблема у нас решилась обновлением прошивки Vcm-ом. (рокот был только на холодную)

[МИХАИЛ8005 0]

В 28.04.2019 в 12:48, vzhelik сказал:

Такая самая проблема у нас решилась обновлением прошивки Vcm-ом. (рокот был только на холодную)

Добрый день . Прошивали сами (есть фаил?) или отдавали авто.?

[leva 8]

Проверить  форсунки на стенде.Была такая проблема на таком авто. По коррекции была одна форсунка но после стенда забраковали две. Заменили полет нормальный.

[ghost2 893]

Сколько буков и все мимо. Вы разве не в курсе, что в программе заводской косяк?

https://www.youtube.com/watch?v=s3KwyRZCM80

[vzhelik 18]

Файла нету, так как отдавал машину знакомому у которого есть Ford vcm original. 

[МИХАИЛ8005 0]

2 часа назад, ghost2 сказал:

Сколько буков и все мимо. Вы разве не в курсе, что в программе заводской косяк?

https://www.youtube.com/watch?v=s3KwyRZCM80

Спасибо. Ролик видел. Но рокот не стабильный то есть то нет( . Бывает что несколько пусков как будто он вообще пропал...

Имеется осциллограф, я конечно проверю разницу впрыска относительно ДПКВ. Хотя по сканеру и так видно , что угол впрыска меняется. Что заставляет ЭБУ (,или наверное правильнее какой фактор или условие) принуждает к таким действиям...? Пока нет ответа. (

Спасибо. Все кто проявил внимание к теме. Собрал чуть информации . Осталось найти время все еще раз проверить авто..

Может у кого-то  найдется оригинальный файл , это очень помогло-бы  в поиске загадки. Или хотя-бы исключить вариант того что что там что-то не то залито

[MASTER CLASS 973]

SID 206 можно убит с Kess и Galletto,особо не играйте...получите трупп.

[badji 2]

Проверить на наличие последней колибровки PCM, затем проверить форсы, затем замена клапана на ТНВД.

[ghost2 893]

12 часов назад, MASTER CLASS сказал:

SID 206 можно убит с Kess и Galletto,особо не играйте...получите трупп.

Странно, только Kess их и делал

[MASTER CLASS 973]

Только что, ghost2 сказал:

Странно, только Kess их и делал

Тоже так думал ранше,пока не попал на крабли,перви раз мог поднят с IDS,второй раз таже BDM не помог,заменил PCM из кармана.

[ВАМ 682]

9 минут назад, MASTER CLASS сказал:

Тоже так думал ранше,пока не попал на крабли,перви раз мог поднят с IDS,второй раз таже BDM не помог,заменил PCM из кармана.

Добрый день. KESS  КЕССУ  рознь.

[ghost2 893]

У меня старенький 3.99 и пока мы с ним не "сорились"

[vovan1023 1]

А температура за бортом не может влиять? Можт врет....

[lbotos 139]

Однозначно прошивать с VCM .Недавно прошивал,больше не тарабанит.Клиент уже поменял пол машины но без результата.Версия софта точно такой как у вас.

[iem33333 2]

Я бы параметры дмрв ещё посмотрел.