a6 c5 tdi скачет холостой ход

[31benz 166]

Добрый день. Мужики, такая проблема. Поменял ТНВД на А6 с пересадкой мозгов со старого ТНВД, теперь есть маленькая проблема. Пока не прогреется до 80 градусов идет провал на холостом ходу, примерно 1 раз в 3 секунды. Провал похож на кратковременное прекращение подачи топлива. Провал длится около 0.2 секунды. Цикловая подача около 4.5, угол впрыска выставлен правильно. На старом ТНВД такого небыло. Кто что подскажет? ТНВД привезли с Белоруссии, со всеми бумагами проверки на стенде.

[NIKEL 235]

Теперь  ТНВД с пересаженными мозгами на стенд. Нужно было со старыми привязывать. Там калибры у каждого насоса индивидуальные в епроме + датчик частоты вращения вала насоса двигать нельзя!!!

Что со старым насосом то было?

[31benz 166]

2 минуты назад, NIKEL сказал:

Теперь  ТНВД с пересаженными мозгами на стенд. Нужно было со старыми привязывать. Там калибры у каждого насоса индивидуальные в епроме + датчик частоты вращения вала насоса двигать нельзя!!!

Что со старым насосом то было?

на старом тнвд внутрикорпусное давление упало, заводилась хорошо, но долго. Я бы оставил родной эбу, но его ЭБУ двигателя не видет, плюс при включении зажигания он постоянно жужжит (клапан в насосе). ПОчему это нелья смещать датчик ? цикловую подачу нужно же настроить

[NIKEL 235]

Не буду утверждать и бить себя пяткой в грудь ),

но по моему при смещении датчика с заводской позиции вроде как положено ему на 815 стенд ехать.

Но конкретно в вашем случае калибры пишутся под конкретное железо на стенде. Пересадив блок насоса в нём остались старые калибры. Есть шанс исправить ситуацию перелив содержимое епром из родного блока.

https://carmasters.org/topic/5-vp44-чтение-eeprom/

[sergi 52]

Не поможет перелив. Насос явно предвпрысковый и при замене блока на стенд и калибровать заново.

[31benz 166]

Блин, кого слушать я уже и не знаю. Одни говорят меняй мозг тнвд и все норм будет, другие говорят что калибровать надо. Кого слушать?)

[MaXXX9 70]

Почему нельзя было насос целиком поменять???

[NIKEL 235]

18 минут назад, 31benz сказал:

Одни говорят меняй мозг тнвд и все норм будет

У тебя есть мозг, который ты туда поставишь?

Я имею ввиду в курсе ли вы сколько стоит новый ЭБУ насоса, да и новый он будет без калибров и ему всё равно на стенд дорога )

 

Я бы попробывал перелить епром, тем более есть ЭБУ который авто не видит, есть на чём потренироваться, но всё этопри том что насосы одинаковые. Номера насосов одинаковые ведь, да?

 

[31benz 166]

28 минут назад, NIKEL сказал:

У тебя есть мозг, который ты туда поставишь?

Я имею ввиду в курсе ли вы сколько стоит новый ЭБУ насоса, да и новый он будет без калибров и ему всё равно на стенд дорога )

 

Я бы попробывал перелить епром, тем более есть ЭБУ который авто не видит, есть на чём потренироваться, но всё этопри том что насосы одинаковые. Номера насосов одинаковые ведь, да?

 

Я вот ни разу не видел чтобы после переборки тнвд его отправляли на стенд. Хотя Настройки сбиваются после физического вмешательства. И я не думаю что моя проблема из-за того, что я мозг переставил. Тут проблема в другом ... но вот в чем. Интересует мнение опытных людей 

34 минуты назад, MaXXX9 сказал:

Почему нельзя было насос целиком поменять???

Эбу ДВС не видет эбу тнвд. Постоянно жужжит дозирующий клапан , даже при выключенном зажигании, поэтому решено было переставить эбу тнвд 

[ipron 452]

8 часов назад, 31benz сказал:

...Пока не прогреется до 80 градусов идет провал на холостом ходу, примерно 1 раз в 3 секунды...

Когда прогреется такого провала нет? Логика говорит, что проблема в настройках цикловой...

2 часа назад, sergi сказал:

Не поможет перелив. Насос явно предвпрысковый и при замене блока на стенд и калибровать заново.

Сергей у вас большой опыт в vp44... разве по механике они не одинаковые? Этот вопрос больше для себя))

[sergi 52]

По механике одинаковые 030 и 033 и 010 с 016. Все остальные варианты мимо. При любой замене блока настройки делать заново нужно.

[31benz 166]

1 час назад, ipron сказал:

Когда прогреется такого провала нет? Логика говорит, что проблема в настройках цикловой...

Сергей у вас большой опыт в vp44... разве по механике они не одинаковые? Этот вопрос больше для себя))

Когда прогреется провала нету

[ipron 452]

Есть мысль...нет ли мелкого подсоса воздуха, при нагреве с расширением, потом, проподает?

[31benz 166]

36 минут назад, ipron сказал:

Есть мысль...нет ли мелкого подсоса воздуха, при нагреве с расширением, потом, проподает?

Да вот и я тоже так думаю.. но с обратки солярка без пузырьков идёт 

Смущает ещё коррекция форсунок на левой головке. Все 3 форсунки в пределе -4 -5 

Если отключить предвпрыск (снятие датчика ож) все работает тип топ 

[ipron 452]

2 часа назад, 31benz сказал:

...все работает тип топ 

В смысле? Коррекция приходит в норму или хх без проблем?

Если так...то, наверное, надо соединять мозги с механикой через стенд...с правками колибровок под конкретную мехчасть...как говорит  sergi...

Из настроек без стенда доступна подача... может её помучить))?

[31benz 166]

7 минут назад, ipron сказал:

В смысле? Коррекция приходит в норму или хх без проблем?

Если так...то, наверное, надо соединять мозги с механикой через стенд...с правками колибровок под конкретную мехчасть...как говорит  sergi...

Из настроек без стенда доступна подача... может её помучить))?

Да, все приходи в норму. Мучил подачу, ничего не меняется 

[NIKEL 235]

В 24.03.2019 в 19:21, NIKEL сказал:

Номера насосов одинаковые ведь, да?

1 ? (просто почему авто сразу, изначально не увидело насос откатанный на стенде)

2 Такой момент, можно попробовать подвигать датчик частоты вращения насоса (он там не жёстко центруется). Это единственное что можно без стенда.

3 Ну и почему вариант с переливом 24C02 никто не комментирует? (но тут многое зависит от ответа на первый пункт)

[31benz 166]

15 часов назад, NIKEL сказал:

1 ? (просто почему авто сразу, изначально не увидело насос откатанный на стенде)

2 Такой момент, можно попробовать подвигать датчик частоты вращения насоса (он там не жёстко центруется). Это единственное что можно без стенда.

3 Ну и почему вариант с переливом 24C02 никто не комментирует? (но тут многое зависит от ответа на первый пункт)

Да вот хрен его знает, не видет авто насос, хоть ты что с ним делай. Проблема кстати вся из-за предвпрыска. Грубо говоря он работает раз в 3 секунды. Его отключить реально? Предвпрыск?

Номера эбу тнвд одинаковые, год выпуска 2000 и 2001 . По идее должно вязаться, но не получается 

[Yuz111 46]

1 час назад, 31benz сказал:

Да вот хрен его знает, не видет авто насос, хоть ты что с ним делай. Проблема кстати вся из-за предвпрыска. Грубо говоря он работает раз в 3 секунды. Его отключить реально? Предвпрыск?

Програмно предвпырск можно отключить. В стоке он отключается при 80гр. 

Да и где данные хоть какие, старый тнвд, новый?

[31benz 166]

12 минут назад, Yuz111 сказал:

Програмно предвпырск можно отключить. В стоке он отключается при 80гр. 

Да и где данные хоть какие, старый тнвд, новый?

Карты предвпрыска находятся в edc15 или Эбу тнвд?

Старый тнвд 059130106Е , новый 059130106L

[Yuz111 46]

22 минуты назад, 31benz сказал:

Карты предвпрыска находятся в edc15 или Эбу тнвд?

Старый тнвд 059130106Е , новый 059130106L

В эдц.

Не удивительно, что не вяжутся мозги.

[31benz 166]

33 минуты назад, Yuz111 сказал:

В эдц.

Не удивительно, что не вяжутся мозги.

И привязать никак ?

[Yuz111 46]

8 минут назад, 31benz сказал:

И привязать никак ?

Нет, они не совместимы.