На холодную плохо заводится, затем целый день ездит без проблем

[victoryk056 2]

Приехал Ситроен С3 1.4 с жалобой на плохой старт на холодную. Ошибок никаких нет, проверены давление - в норме, часть датчиков заменена (подозрительных) - никаких абсолютно изменений нет. Поведение авто следующие - утром приходишь, заводится с раза 3 - 4 с подгазовками перегазовками, потом секунд 10 двигатель крутится как-то без мощности, газ даешь может и заглохнуть (будто давление топлива очень низкое)... Как-то погазуешь, постоишь и вот через секунд 10 машинка оживает и можно ехать. После этого целый день не причиняет никакого дискомфорта, сел и поехал, на следующее утро такая же карусель. Давление, датчик температуры, датчик на впуске заменены, ошибок нет, чек стоп и сервис не горят. Вычитал, что у некоторых подобная болезнь лечится ремонтом генератора, думаю проверю как она работает вообще без генератора. Откинул от генератора толстый провод и разъем с двумя проводами - все повесил в воздух - изменений нет, но выпиющая абсурдность не дает покоя - включаю зажигание - лампа зарядки загорается, но как завожу - все тухнет! Почему лампа зарядки без генератора тухнет? Так должно быть, или есть ньюанс? Также обнаружил, что окошечко на АКБ черное - то есть разряженный получается - может ли это быть причиной такого поведения при холодном старте? АКБ понятное дело на зарядку...

[Freements 26]

Не может АКБ быть причиной всего этого... А вот подсос воздуха - легко. Удачи! 

[victoryk056 2]

26 минут назад, Freements сказал:

Не может АКБ быть причиной всего этого... А вот подсос воздуха - легко. Удачи! 

а куда через 10 секунд исчезает подсос? и потом целый день его нету? мощность динамика все как положено!

31 минуту назад, Freements сказал:

Не может АКБ быть причиной всего этого... А вот подсос воздуха - легко. Удачи! 

а тухнущая лампа зарядки без генератора это норма? может там какой нибудь из проводов коротнул и информирует эбу о том, что генератор дает заряд?

[Freements 26]

Ну что вам ответить.... Симптоматика такая, что необходимо проверить форсунки (импульс впрыска) и их механику, давление/производительность насоса, датчик холостого, расходомер воздуха, дроссельную заслонку, ну и конечно герметичность (выше). Вот небольшой список того, что отвечает за топливосмесь. 

[Demon75 354]

18 минут назад, victoryk056 сказал:

а куда через 10 секунд исчезает подсос? и потом целый день его нету? мощность динамика все как положено!

а тухнущая лампа зарядки без генератора это норма? может там какой нибудь из проводов коротнул и информирует эбу о том, что генератор дает заряд?

Лампа должна загорется, но возможно позже, да и что мешает померить зарядку?

А по заводке , возможно уходит топливо..., пока накачает нужное давление и прогонит воздух получается такая заводка...

[victoryk056 2]

4 минуты назад, Demon75 сказал:

Лампа должна загорется, но возможно позже, да и что мешает померить зарядку?

А по заводке , возможно уходит топливо..., пока накачает нужное давление и прогонит воздух получается такая заводка...

давление замерено во время старта - норма, дабы исключить вопрос топливоподачи мы давление ей подавали вообще отдельно от своей канистры и 3 3.2 3.4 3.6 3.8 и даже 4 атм - определнно могу сказать, что дело точно не в топливной системе...

[_____ 2 474]

C3 1,4            недостаточно информации 

Маркировка двигателя , моторного, год . необходимо смотреть с диагностики все ключевые параметры работы при холодном старте, и соответственно 

 после того ,как работа мотора восстанавливается. КПП какая ? 

[victoryk056 2]

В 07.08.2018 в 05:08, Моторчик сказал:

C3 1,4            недостаточно информации 

Маркировка двигателя , моторного, год . необходимо смотреть с диагностики все ключевые параметры работы при холодном старте, и соответственно 

 после того ,как работа мотора восстанавливается. КПП какая ? 

kfw 2007, механика, каких-либо изменений от старта до прогрева не обнаружил... поведение следующее... приходишь с утра крутишь в первый раз - уже стартер держал, думали сгорит - вообще никаких признаков ни хлопка ни вспышки... крутишь второй раз - тоже самое... третий уже что то схватит, но старта нет... четвертый раз - заводится пырхает глохнет... пятый - уже заводится уверенно, но через пару секунд глохнет... и наконец шестой раз - заводится, работает, но обессиленно, газанешь - заглохнет, ждешь греешь и через десять секунд (примерно) - можно ехать...

[mihac 62]

Свечи сухие или мокрые когда пару раз покрутить? Мокрые- смотрите компрессию. Сухие- смотрите адаптации по топливу и регулировку топливоподачи. Похоже на забитые форсунки.

[_____ 2 474]

Проверить модуль зажигания, именно на холодную, открутить ,повесить свечи, дать им массу.

Промыть формы,они там быстро снимаются. Лишним не будет

Проверить работу дпкв.

когда мотор работает уверенно, подергать проводку моторного.особенно в районе грм- впускной коллектор.

И наконец, если там J34p заглянуть ему в " душу". 

Вроде ничего не забыл ,))

[victoryk056 2]

В 10.08.2018 в 05:58, Моторчик сказал:

Проверить модуль зажигания, именно на холодную, открутить ,повесить свечи, дать им массу.

Промыть формы,они там быстро снимаются. Лишним не будет

Проверить работу дпкв.

когда мотор работает уверенно, подергать проводку моторного.особенно в районе грм- впускной коллектор.

И наконец, если там J34p заглянуть ему в " душу". 

Вроде ничего не забыл ,))

а чем этот j34p знаменит? стоит именно этот эбу... вскрыл - трудно не заметить вмешательств ((( что лучше делать дальше?

[hard 173]

перемычки от разъема к плате, трудно не увидеть без микроскопа не почистив гель, хотя если свежак и с ним видно

[carworker 455]

Я не помню что в этом моторе компенсаторы или шайбы, но если компенсаторы то смотри их. Валом было случаев такого старта как ты описал из за забитых шлаком компенсаторов. 

[sotovik1 2]

Из вариантов прошивка не сток ,льющие форсунки ,пониженная компрессия . как вариант тут уже писали посмотреть на свечи после прокрутки , выставить температуру градусов 70 на холодную . форсунки на холодную льют больше ,если форсунки текут то заливают свечи . можно перед запуском залить масло в цилиндры  посмотреть на запуск .

[dispotia 3]

Вероятнее всего воздушит топливную, солярий за ночь убегает назад в бак, а груши под капотом нет подкачать? Или как вариант записывается из бутылочек и после простоя смотреть, прозрачные шланги ставить... было похожее на опель с vp44

3 минуты назад, dispotia сказал:

Вероятнее всего воздушит топливную, солярий за ночь убегает назад в бак, а груши под капотом нет подкачать? Или как вариант записывается из бутылочек и после простоя смотреть, прозрачные шланги ставить... было похожее на опель с vp44

Ссори, не внимательно прочитал что бензинка