vito 639 (109)

[valerio1982 73]

привет всем,имею такую проблему с вито 639(109)2009 uг 2,2 cdi  турбина с сервоприводом,

ни с того ни с сего перестала надувать,посмотрел в фактических параметрах Y77/5 сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха заданное значение (10...95 %) а показывает 7%,посмотрел при заводке то флажок  на сервоприводе всегда открытый при нажатии на педаль газа хаотически скачет флажок,турбину с сервоприводом поменял -тоже самое,ошибок нет,проводка до блока управления целая,обороты больше 3200 не подымает,концевик сцепления исправен,по форсункам и давлению топлива+компрессия все гуд,что это???

мозги,или...?

[nawwizard 409]

14 минут назад, valerio1982 сказал:

привет всем,имею такую проблему с вито 639(109)2009 uг 2,2 cdi  турбина с сервоприводом,

ни с того ни с сего перестала надувать,посмотрел в фактических параметрах Y77/5 сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха заданное значение (10...95 %) а показывает 7%,посмотрел при заводке то флажок  на сервоприводе всегда открытый при нажатии на педаль газа хаотически скачет флажок,турбину с сервоприводом поменял -тоже самое,ошибок нет,проводка до блока управления целая,обороты больше 3200 не подымает,концевик сцепления исправен,по форсункам и давлению топлива+компрессия все гуд,что это???

мозги,или...?

Выкинуть катализатор

[valerio1982 73]

20 минут назад, nawwizard сказал:

Выкинуть катализатор

или сажевик?

п.с сажевик отшит

[nawwizard 409]

3 минуты назад, valerio1982 сказал:

или сажевик?

п.с сажевик отшит

Я ничего не говорил за сажевый. Катализатор где лямбда зонд стоит.

[MASTER CLASS 973]

6 часов назад, valerio1982 сказал:

или сажевик?

п.с сажевик отшит

маска ошибки стёрли может

[ipron 452]

Датчики давления от турбины и противодавления, что показывают?

Сервопривод отрабатывает активацию?

[valerio1982 73]

было дело так,приехал вито с ошибкой по датчику противодавления ОГ(В60/1) тот что стоит на EGR-поменяли-дальше ошибка(не стирается )-машина не едет и обороты не набирает,еще заметили что сервопривод турбины работает не корректно(не стали заморачиваться пока этим),так как сажевий был подплавлен потрескан с кусками-выбили и программно удалили сажевый егр ну и сразу прибили ошибку по датчику ОГ(В60/1),прошивку залил все ок,но обороты дальше 3200-3400 не поднимает и не едет

обратили внимание на турбину,сняли почистили геометрию раскрутили сервопривод и опа на шестерне отломан один зуб,ну думаем вот оно где зарыто,махнули рукой заказали другую турбину с сервоприводом,установили...

итог таков,обороты дальше не развивает но едет веселей надув поднимает но как то все равно не так как должно быть,при заводке флажок на сервоприводе должен опускаться вниз а он постоянно верху и когда газуеш он тупо подпрыгивает,проводка до мозгов прозваниваеться

 

[nawwizard 409]

2 часа назад, valerio1982 сказал:

было дело так,приехал вито с ошибкой по датчику противодавления ОГ(В60/1) тот что стоит на EGR-поменяли-дальше ошибка(не стирается )-машина не едет и обороты не набирает,еще заметили что сервопривод турбины работает не корректно(не стали заморачиваться пока этим),так как сажевий был подплавлен потрескан с кусками-выбили и программно удалили сажевый егр ну и сразу прибили ошибку по датчику ОГ(В60/1),прошивку залил все ок,но обороты дальше 3200-3400 не поднимает и не едет

обратили внимание на турбину,сняли почистили геометрию раскрутили сервопривод и опа на шестерне отломан один зуб,ну думаем вот оно где зарыто,махнули рукой заказали другую турбину с сервоприводом,установили...

итог таков,обороты дальше не развивает но едет веселей надув поднимает но как то все равно не так как должно быть,при заводке флажок на сервоприводе должен опускаться вниз а он постоянно верху и когда газуеш он тупо подпрыгивает,проводка до мозгов прозваниваеться

 

Без датчика В60/1 турбина нормально работать не будет.

[ipron 452]

5 часов назад, valerio1982 сказал:

...итог таков,обороты дальше не развивает но едет веселей надув поднимает но как то все равно не так как должно быть,при заводке флажок на сервоприводе должен опускаться вниз а он постоянно верху и когда газуеш он тупо подпрыгивает,проводка до мозгов прозваниваеться

 

Ошибку то прибили, но аварийный режим походу включён, раз при заводке сервопривод не опускает лапку...И еще раз спрошу, привод отрабатывает при принудительной активации? У меня сейчас стоит Е212, нет тяги, заводишь сервопривод на месте, ошибок нет, чуть фишку вверх, всё работает... Еще не вскрывал, думаю пайка...вот так бывает.

[valerio1982 73]

4 часа назад, nawwizard сказал:

Без датчика В60/1 турбина нормально работать не будет

так его отключили вместе с егр

1 час назад, ipron сказал:

И еще раз спрошу, привод отрабатывает при принудительной активации?

так точно при вкл зажигании тест проходит,только завожу и оп флажок потянулся вверх

на оригинальной прошивке ошибка по датчику огВ60/1- менял 2 датчика новые,проводка целая 

[ghost2 893]

На 109 никогда не встречал сажевика, на 111 уже есть. Вы скорее всего смотрите не старом, иначе бы по ошибке В60 он бы вам выдал фотографию забитого канала под датчиком. Принудительная активация тоже делается старухой и при этом клапан турбины гоняет от нижнего до верхнего предела.

[Rusik UA 2 741]

50 минут назад, ghost2 сказал:

На 109 никогда не встречал сажевика, на 111 уже есть. Вы скорее всего смотрите не старом, иначе бы по ошибке В60 он бы вам выдал фотографию забитого канала под датчиком. Принудительная активация тоже делается старухой и при этом клапан турбины гоняет от нижнего до верхнего предела.

MB Mersedes Vito 639 (109) 2.2 CDI 2006 Bosch EDC 16C2 прошивка 1мб! пол года назад  делал прошивку DPF OFF!

[MasterVito 3.0 141]

Гдето пятый шестой седьмой годы могло быть шо хочь , гибрид дорестайла и рестайла ,  даже встречал моторник с рестайловаго вито а замок дорестайловый двухпроцессорный

и моторник в теме наверное CR3.33    Я угадал ?

 

[Freements 26]

Проверьте сопротивление на мозгах, пины которые отвечают за противодавление ОГ. В старе есть подсказки по проверке.

Встречал такую ошибочку с последующей заменой мозгов.

[valerio1982 73]

35 минут назад, Freements сказал:

Проверьте сопротивление на мозгах, пины которые отвечают за противодавление ОГ. В старе есть подсказки по проверке.

Встречал такую ошибочку с последующей заменой мозгов.

все проверено как пишет DAS,вот только с сопротивлением беда- блок не видет его,значит мозги тогда ?

2 часа назад, ghost2 сказал:

ы скорее всего смотрите не старом, иначе бы по ошибке В60 он бы вам выдал фотографию забитого канала под датчиком. Принудительная активация тоже делается старухой и при этом клапан турбины гоняет от нижнего до верхнего предела.

скажу так,с старушкой работаю время от времени больше 5 лет,канал под датчиком не забит

[Freements 26]

Снимаете фишки с мозгов, и прозваниваете тестером прямо на пинах блока управления двигателем. 

И если обрыв или короткое (скорее обрыв) мозг на замену. 

[nawwizard 409]

1 час назад, valerio1982 сказал:

все проверено как пишет DAS,вот только с сопротивлением беда- блок не видет его,значит мозги тогда ?

скажу так,с старушкой работаю время от времени больше 5 лет,канал под датчиком не забит

Верните прошивку с датчиком В60 и посмотрите что поменяется. И проверте старом фактическое значение на не заведенном двигателе. И катализатор вырезан как я советовал?

[valerio1982 73]

1 час назад, Freements сказал:

Снимаете фишки с мозгов, и прозваниваете тестером прямо на пинах блока управления двигателем

так и делал(с тестером работать умею )

1 час назад, nawwizard сказал:

Верните прошивку с датчиком В60 и посмотрите что поменяется

ничего не меняется(я уже про ето писал выше)В60  постоянно 5000HPA

 

 

 

клиент уезжает в отпуск,приедет буду думать дальше,спасибо Вам за ответы и советы,тема пока открыта

[nawwizard 409]

2 часа назад, valerio1982 сказал:

все проверено как пишет DAS,вот только с сопротивлением беда- блок не видет его,значит мозги тогда ?

скажу так,с старушкой работаю время от времени больше 5 лет,канал под датчиком не забит

И проверте старом фактическое значение на не заведенном двигателе.!!!!!

[valerio1982 73]

ок,будет авто посмотрю еще раз(закреплю с фото)

блок половинить можно чтоб считать фулл или делать окошко.или как правильно сделать клон?

[ghost2 893]

5 часов назад, Nicolson4444 сказал:

MB Mersedes Vito 639 (109) 2.2 CDI 2006 Bosch EDC 16C2 прошивка 1мб! пол года назад  делал прошивку DPF OFF!

Я категорически не могу утверждать, так как фокусов много. Недавно человек обратился с сажевиком на 109_м. На машине 109, в паспорте 109. Считываю прошивку, сравниваю с базой, а она 111. Но самое интересное, что сажа вырезана, все датчики на месте и прошивка стоковая. При этом машина в адеквате, банально срывало нижний патрубок от интеркулера

[nawwizard 409]

10 часов назад, valerio1982 сказал:

ок,будет авто посмотрю еще раз(закреплю с фото)

блок половинить можно чтоб считать фулл или делать окошко.или как правильно сделать клон?

Смотря какой год. Но скорее всего нужно будет  делать пропил сзажи.

[Rusik UA 2 741]

ненадо там делать никакой пропил если 16С2! блок вскрываеться без проблем! площадка бдм на лицевой стороне! бдм 100 и вперед!

[valerio1982 73]

16с31

[Rusik UA 2 741]

тоже самое можно вскрывать! окно пилят только в 16СР31 ну там и флеш уже 2 метра! и площадка бдм с обратной стороны почему и пилят! потому как плата послойная и при отрывании блок 90 процентов труп!