w210 Акпп авария по can

[mrjakebrail 42]

Здраствуйте

Помогите победить w210 2001 2.0 компрессор, при трогании не важно на какой передачи или D или R машина падает в аварию дальше 1 передачи не переключает, на приборке висит сообщение дефект, тахометр перестает работать, включаеться вентилятор на всю, коробка начинает очень жестко пинаться при переключениях. По ошибкам в моторном только p0600, в блоке ABS ошибка кан с EGS, в коробке ошибка связи по кану с двигателем с абс итд. Провода кан шины прозвонил все звониться, блок моторный подменял, замок подменял, блок коробки подменял, если стоять на месте все отлично в аварию не падает, если отключить передние датчики ABS полет нормальный, в аварию не падает. Датчики все показывают одинаково, если отключать по одному толку нету, если машину поднять на подъемнике и ехать то в аварию тоже не падает.

[andreyb 23]

Что делали с машиной, после чего началось?

[Alex uz 12]

Массу в моторном отсеке, на перед.левом крыле посмотри,причем лучше открутить и посмотреть.

Если есть BAS,то проверить его внутренности и разъемы.

 

[mihac 62]

Похоже что блок абс питание просаживает или can. 

[andreyb 23]

посмотри состояния щеток и ротора на гидроблоке, может там уже так сильно все стерто, что щетка сразу за две обмотки цепляет

[Edo 3]

смотри провода от датчиков ABS, может где то переломились или коротит на массу , разъемы на окисьление проверь

 

нашел на форуме, перевел с английского может чем то поможет

 

01 Mercedes C320 P0720 & P0600 Цитата Сообщение от manowar »Вт Сен 08, 2015 10:02 утра У меня есть 01 мб c320 .... Индикатор MIL (Двигатель свет) всегда включен, тогда свет ABS горит ... через несколько секунд на дисплее появятся сигналы ABS, ESP и BAS. Когда я вывожу автомобиль из положения «PARK» и устанавливаю его в DRIVE, он довольно крут ... (ABS light все еще включен). Когда я начну ездить, трансмиссия НЕ сдвинется с первой передачи, а спидометр не укажет на какую-либо скорость. Когда я начну вращаться с оборотом в минуту, свет ABS исчезнет, тогда передача, наконец, сдвинется и спидометр будет бить ...... КАК Я вожу, (скажем, я иду около 45 миль / ч), свет ABS в конечном итоге вернется, спидометр упадет до нуля, и автомобиль будет колебаться, пока я выходите и возвращайтесь на ускоритель. AS Я останавливаюсь, или сигнальная лампа (при включенном свете ABS), автомобиль останется в положении редуктора, в зависимости от того, в каком он был ... Мне пришлось бы поставить машину в ПАРК, выключить двигатель и перезапустите, чтобы передача вернулась в первую очередь ... (Так что я могу взлететь), но когда свет ABS еще горит, когда двигатель вращается, свет ABS в конечном итоге погаснет, и трансмиссия, наконец, сдвинется ... Я просмотрел OBDII на нем и получил коды PO720 и PO600 ... на PO720, он заявил о проблеме с выходной скоростью ... Наконец, мне нужно знать, является ли «ДАТЧИК СКОРОСТИ ВЫХОДА» на передача? или это датчик скорости колеса? ... Я что-то такое могу исправить самостоятельно? ..... Пожалуйста, кто-то, дайте ответ !! ........ Спасибо Top HB540i Сообщения : 125 Зарегистрирован: Вт Ноя 03, 2015 4:20 pm Re: 01 Mercedes C320 P0720 & P0600 Цитата Сообщение от HB540i »Ср Ноя 04, 2015 2:41 pm P0720 - это сигнал скорости, полученный сзади, который может быть вашим выходным валом датчик скорости, если так вы можете иметь для замены пластины проводника A / T, на которой установлен датчик, и в некоторых случаях вам нужно купить всю пластину. Пластина монтируется поверх корпуса клапана (внутри коробки передач). Получите сканирующий прибор, который способен считывать данные A / T и контролировать датчики скорости во время движения. P0600 - это сообщение CAN из модуля ABC (Active body control), отсутствующего или неисправного. удачи

[LEO_NEED 174]

отключи разъём абс прокатись
если аварии нет ...проблема в абс
ибо с нерабочим блоком абс сам лично много раз сталкивался коробка в аварию не попадает  (это вам не BMW)

[mrjakebrail 42]

если отключить блок абс коробка сразу в аварии

[Edo 3]

датчик вращения переднего левого колеса,  с него же и идет информация на спидометр

[andreyb 23]

на машине отдельный гидроблок и блок есп бас?, блок есп другой не прибывал подкидывать? Отключал именно какой блок?

посмотри на всякий случай, нет ли кан фильта- смотки к приборке, может она весь кан засерает

[mrjakebrail 42]

другой блок абс еще не пробывал подкинуть, мысли такие были
Отключал блок абс тот который справа

[dimkash 2]

А протокол сложно что ли вложить? и не выдумывать "ИТД".

В этом ведре скорее всего махнули задний редуктор с другим передаточным коэффициентом,вот он и валится в аварию. Прищемите владельцу яйца он и сознается.

[manwel2 4]

Проверь на наличие масло в блоке ЭБУ АКПП как вариант. Капиллярный эффект дает о себе знать.К стати очень частая причина аварийного состояния акпп и не помешала бы диагностика селектора!

[Серёга693 0]

CAN шину проверь в правом пороге . Была похожая проблема , было окисление на распределителе.  

[Doomsday 0]

Была подобная ситуация но изза гидроблока...щетки были виноваты... у друга на w463 решился вопрос заменой платы коробки aka шоколадка