Работа с диагностическим сканером Lauch EasyDiag 2.0 (PRO)

[vulkan1961 4]

Сегодня приезжал KIA Rio 2015 год. ID датчиков TPMS читает!

[kvvweb 236]

 

 

Ошибки сбросил, было низкое давление на Лифе Ниссан.

ID номера датчиков не показал ни на одной машине. Насколько я знаю чистота на Америкосах шла 315МГц на евро стандарт 433МГц

Датчик давления воздуха в шинах  
Nissan  40700-3AN1A

8 часов назад, vulkan1961 сказал:

Сегодня приезжал KIA Rio 2015 год. ID датчиков TPMS читает!

·KIA diagnostic softwares for x431 series V44.032017-02-16 00:00 такой версией читал ?

[vulkan1961 4]

V44.03

[kvvweb 236]

Да последняя... у меня тоже.

[Dimaas 191]

Кто нибудь на ваге блок АБС прокачивал свиском? Нюансы есть? Какой версией марки?

[rusthenick 12]

Свисток режим прокачки на VAG включает. Марка 27.0 и более старые.Только не все модели имеют режим прокачки, многие прокачиваются просто аппаратом под давлением, или классически педалькой.

[Dimaas 191]

Только что, rusthenick сказал:

Свисток режим прокачки на VAG включает. Марка 27.0 и более старые.Только не все модели имеют режим прокачки, многие прокачиваются просто аппаратом под давлением, или классически педалькой.

Туарег 2007 г. Пидалькой прокачали но педаль ватная. 28.00 и 28.10 не поддерживают? Пин код для доступа к блоку АБС не нужен?

[ivanovbg 294]

28.10 и28.00 поддерживает. Ест очен подробнее меню.

[rusthenick 12]

На туареге в базовых параметрах (04), то ли 03 или 10 группа. И далее по подсказкам, делать надо вдвоём, пин не нужен.

Не 03 группа а 001 или 002 или 010 точно не помню, там по названию понятно.

И процедуру можно сделать 2 раза с паузой полчаса.

[АлексЕКБ 1]

Парни, кто нибудь в курсе можно с помощью лаунча, прочитать ТНВД на дизельном Х5 в кузове Е70, еду на осмотр хочу его проверить, чтобы четко работал.

[Van777 6]

Читал несколько дизельных Х5 около месяца назад. Видит все без проблем (отлом на 14.77). Тоже смотрели перед покупкой, в одном был заявлен пробег 120 тыс. км., подключили Лаунч, висит ошибка по сажевому фильтру, смотрим дальше, в этом блоке прописано 240 тыс. км.! Едем смотреть следующий. 

[Dimaas 191]

В 22.05.2017 в 11:14, dimaas сказал:

Кто нибудь на ваге блок АБС прокачивал свиском? Нюансы есть? Какой версией марки?

Может кому пригодиться, в картинках для наглядности процесс прокачки. Заходим 03 блок тормаза далее 04 , далее read by list далее 001 поркачка, далее по подсказкам. 

 

[gseryoga 0]

Мужики подскажите, а как активировать платные функции. Например мне нужно адаптировать рулевую рейку на passat cc 2012 захожу в блок управления, захожу в изменения DSR и не могу поменять его значение.

[АлексЕКБ 1]

Парни, есть outlander xl 11г. Но при подключении не может определить вин, приходится выбирать вручную, но после выбора даты выходят ещё окна и я не знаю что это за маркировка и что она означает, подскажите знающие, в нете не нашел инфы

Спойлер

 

[sal0 30]

Это коды модели. Указаны на информационной табличке авто.

[АлексЕКБ 1]

1 час назад, sal0 сказал:

Это коды модели. Указаны на информационной табличке авто.

спасибо

[vulkan1961 4]

Здравствуйте, ЗНАТОКИ!
Сегодня столкнулся с такой проблемой. Приехала ко мне Acura MDX 2008 г. в. , канадка. Клиент установил на авто второй комплект колёсных дисков с резиной и новым комплектом датчиков давления TPMS фирмы Mobiletron (Китай), причём с уже прописанными  ID. На приборном щитке горит подкова TPMS, на информационном дисплее – CHECK  TPMS SYSTEM. Подозрение пало на китайские датчики давления в шинах. Я проверил диагностическим прибором датчики прямо на колёсах – все рабочие, ID, давление, температуру показывают. Полез с Лаунчем в блок TPMS. Разумеется выскочила ошибка «нет связи с датчиками давления». Прочитал ID из блока TPMS. Естественно они отличались от ID китайских датчиков. И клиент поехал на дилерскую станцию Acura.
Сразу отмечу, что по мануалу датчики давления в Acura для рынка Америки самопрописывающиеся.
Через пару часов клиент вернулся. На дилерской ему постирали ошибки в блоке TPMS, горящая подкова на щитке потухла, на информационном дисплее появились показания давления  в  колёсах, но не все – переднее левое светится прочерк. Я подключил Лаунч, ошибок по блоку нет, но с ID датчиков беда: вместо привычных цифр и букв сплошные буквы F, типа FFFFFF.
Свисток желтый. Оболочка X-DIAG PRO3 V3.09.017. Версия марки V46.33.

У кого такое было? Почему сплошные FFFFFFF в ID датчиков? Про молчащее переднее левое колесо уже и не спрашиваю.
Помогите, плизз.
Спасибо.

[Van777 6]

2 минуты назад, vulkan1961 сказал:

У кого такое было? Почему сплошные FFFFFFF в ID датчиков?

Было что-то подобное у меня вчера, только на Мерседесе R320, передние датчики прописались сами а на задних FFFF. Попробовал их прописать Лаунчем, прописываются, вернее дает их прописать. но информацию с них все равно не читает.   Переставили колеса передние на зад, все тоже самое.  Считал ошибки - нет связи с задними датчиками. Теперь не можем найти этот модуль, который считывает показания. Кто нибудь знает где он установлен на этих авто?

[Dimaas 191]

В 28.04.2017 в 20:15, iv-serg сказал:

Сначала про датчики. С Холмсом (отдельное спасибо) перепробовали разные версии марки. На всех выскакивала ошибка связи с ECU. При этом процесс стартовал, но не завершался. Появлялась ошибка типа "в режиме конфигурации". Пробовал активатор Autel ts401, пробовал просто кататься с разным давлением в шинах (2.4, 2.2, 2.0, 1.8). Через какое-то время ошибка пропадала, но на БК давление не показывало. Уже планировал, как и раньше, прописать датчики с помощью Autel ts501 через OBD разъем без использования других сканеров. Но сегодня отключил на некоторое время АКБ, а после чудесным образом значения давления отобразились на БК. Т.е. датчики прописались, но процедура не завершалась. Как-то так )))

Может это поможет.

[vulkan1961 4]

13 минут назад, Van777 сказал:

модуль, который считывает показания.

Если Вы про активатор/считыватель датчиков, то они стоят где то в колесных арках. На некоторых машинах так.

[gseryoga 0]

В 23.05.2017 в 20:48, Van777 сказал:

Читал несколько дизельных Х5 около месяца назад. Видит все без проблем (отлом на 14.77). Тоже смотрели перед покупкой, в одном был заявлен пробег 120 тыс. км., подключили Лаунч, висит ошибка по сажевому фильтру, смотрим дальше, в этом блоке прописано 240 тыс. км.! Едем смотреть следующий. 

А где именно посмотреть при каком пробеге и когда выскочила ошибка?

[olll 0]

Интересный глюк нашел...

Grand Cherokee 2.7 CRD 2004г.

При заведенном двигателе, если начать читать модуль Пассажирская дверь, то идет опрос приборной панели. Мигают индикаторы, падают все стрелочки и остаются зажженными Чек, незамерзайка и еще парочка, не помню каких. К приборке подцепиться нельзя. Если опрос проводить при выключенном двигателе и включенном зажигании - все нормально. Дверь опрашивается как дверь и приборка нормально цепляется.

Только вот к движку никак не могу подцепиться

[Van777 6]

11 часов назад, gseryoga сказал:

А где именно посмотреть при каком пробеге и когда выскочила ошибка?

Диагностикой занимаюсь совсем недавно, сканер покупал в основном для своего Джипа, у меня немного другое направление, своя мастерская по автопокраске. Знакомый попросил помочь купить ему Х5, поехали смотреть, подцепили Лаунч, была ошибка по сажевому фильтру, зашел в блок DPF, там выбрал строчку - считать потоковые данные, выбрал все, открылись несколько страниц с показаниями, на одной из них был указан общий пробег работы саж. фильтра. Продавец сразу погруснел. Не знаю он там не стирается или просто забыли его там скрутить.

[Albertino 0]

Здравствуйте все! Неделю назад прикупил желтый прибор на Али. У меня Опель Астра Н АКПП.  С просторов инета купил полный пакет 431. Естественно, не имея опыта, использовал автоматический поиск, как в роликах на Ютубе. Сразу вызвало удивление, что, определив WIN, год, модель у меня все виды трансмиссий Опель и не только. Почему? Косяк программы? Купил пакет Опель с офф. сайта. Такая же байда. Загрустил. Просканировал на ошибки. Загрустил еще больше))). По кан-шине нет связи ни с чем. Разобрался. Как только сканируешь то, что не установлено, сразу U0009 ошибка. В общем для Опеля только ручной выбор. В режиме тест перевод сами знаете какой. Но разобрался после того, как переключился на английскую версию. Оказывается кракозябры это off и on, т.е. вкл. и выкл. Выбираешь ту или иную лампочку или замок или еще что в других системах, кракозябра в выпадающем списке в левом нижнем углу это вкл. или выкл. нажимаешь "Подтверждение" и о чудо лампочка или сигнализатор горит, замок клацает. Ребята, если у кого Опеля, подскажите еще что-нибудь. Забыл сказать, что не просто новичок, а ноль в таких делах. Покупал для себя и друзей для чтения ошибок. Версию х431 с полным функционалом купил любопытства ради. Интересно очень и страшно одновременно. Инициировал ошибку - отсоединил датчик температуры входящего воздуха. Просканировал. Показывает. Здорово.Значит не зря купил. Вопросов у меня несколько, но пока один. Статус ошибки не показывает у всех или только в Опеле? Спасибо!

[dudarchuk 40]

Перемудрили вы. Для опеля OPCOM и дешевле и проще в работе и больше возможностей. И статус ошибки, и параметры адекватные по группам и активации и мнооого др.

Launch я даже и не пробовал, сможет ли, например, адаптировать робота, или прожечь сажевик.