Ремонт и восстановление Autocom

[KILER13]

38 минут назад, Karnil сказал:

 

если вы все проверили, тогда надо снести Д701 и Д703 и поставити два резистора (номинал не помню, я выложыл видео с переделкои) и Р704 Р705 Р712 Р713 (тоже не помню) и два резистора снести. ишите несколико страниц назат

10 минут назад, tehnik_ сказал:

что то не пойму U700,701 СИшки, но плата не v3.0 (в ней нету 4-х транзисторов справа) Можете глянуть ее версию на обратной стороне? Скорее всего  v5.0, как у меня. Тогда на месте U700,701 должны стоять LM393 !!! 

или как моя V 8.0

минута 7.10

[tehnik_]

Да мои предположения верны!!! Я х.з. как прибор вообще работал  ? Померяйте напряжение: U700 gnd pin4; +12V pin8,pin3; +5V pin1,pin2,pin5. U701 вообще не задействована.

[Karnil]

16 минут назад, tehnik_ сказал:

что то не пойму U700,701 СИшки, но плата не v3.0 (в ней нету 4-х транзисторов справа) Можете глянуть ее версию на обратной стороне? Скорее всего  v5.0, как у меня. Тогда на месте U700,701 должны стоять LM393 !!! 

На плате с релюшками написано tcs+relay v3.0, на главной tcs main v3.0 , и на обоих платах стоит маркировка n1703

На u700,701 маркировка 

9241А

TBV ∆

T424 

[KILER13]

13 минут назад, Karnil сказал:

На плате с релюшками написано tcs+relay v3.0, на главной tcs main v3.0 , и на обоих платах стоит маркировка n1703

На u700,701 маркировка 

9241А

TBV ∆

T424 

на в 3.0 стоят ЛМки на осталиных (гавнах) стоят СИА

[dr.billy]

3 часа назад, dimik796 сказал:

переходник использовал свой, и на его приборе и на моем. Скажите какие реле должны быть задействованы при диагностике этих систем? (Тормоза и пневмоподушка ивеко стралис). Мысль такая, что может определится с включаемыми реле, а потом посмотреть на другой машине или системах, при диагностике каких то систем будут задействованны данные реле, таким образом можно найти или отсечь вероятность с реле.

 

Что бы узнать нужно навешать светодиодов к реле через резисторы Ом 100 и запустить диагностику, подключать их к катушкам реле

[Karnil]

18 минут назад, tehnik_ сказал:

Да мои предположения верны!!! Я х.з. как прибор вообще работал  ? Померяйте напряжение: U700 gnd pin4; +12V pin8,pin3; +5V pin1,pin2,pin5. U701 вообще не задействована.

U700

4-8=12V

4-3=11,48

4-1=5

4-2=5

4-5=5

[dr.billy]

15 минут назад, KILER13 сказал:

на в 3.0 стоят ЛМки на осталиных (гавнах) стоят СИА

Не верно!!! На 3.0 стоят SI9241 А на остальных кривых ставят LM393. Как доработать tehnik_ уже рассказывал

Причем в версии с транзисторами микросхемы часто перемаркированы

[tehnik_]

10 минут назад, KILER13 сказал:

на в 3.0 стоят ЛМки на осталиных (гавнах) стоят СИА

нет вы не правы, на v3.0 как раз СИ стоят, а на всех остальных ЛМки (v5.0 и дальше..)

28 минут назад, KILER13 сказал:

минута 7.10

да, это гуру мои наработки в видео показал))))

а здесь я показал, что поменял)

[KILER13]

11 минут назад, dr.billy сказал:

Не верно!!! На 3.0 стоят SI9241 А на остальных кривых ставят LM393. Как доработать tehnik_ уже рассказывал

Причем в версии с транзисторами микросхемы часто перемаркированы

 

11 минут назад, tehnik_ сказал:

нет вы не правы, на v3.0 как раз СИ стоят, а на всех остальных ЛМки (v5.0 и дальше..)

да, это гуру мои наработки в видео показал))))

а здесь я показал, что поменял)

да да, перепутол . у меня тоже ЛМ

[dr.billy]

tehnik_  Привет))) Я вот не догоняю как может быть рабочая К L линия не давать соединиться с блоком. Как думаешь релюшки???

[tehnik_]

9 минут назад, dr.billy сказал:

Привет))) Я вот не догоняю как может быть рабочая К L линия не давать соединиться с блоком. Как думаешь релюшки???

Привет) может быть, а на чем она собрана? Ты знаеш как релюхи проверять))) 

18 минут назад, Karnil сказал:

U700

4-8=12V

4-3=11,48

4-1=5

4-2=5

4-5=5

Это еще раз подтвердило мои догадки, смотрите мое видео и думайте, как ремонтировать)

Еще могу вас поздравить, вас на*бали )))!!! (китайцы под видом 3.0 впарили 5.0) открывайте спор, если еще есть возможность!

[dr.billy]

13 минут назад, tehnik_ сказал:

Привет) может быть, а на чем она собрана? Ты знаеш как релюхи проверять))) 

Так да)))) Жаль сканер от меня далеко( Ну рассказал, может проверят, просто уже мыслей нет других. Все как бы должно пахать.Недавно в соседней теме обнаружился косяк с переходником на Renault 12pin не читает Premium`ы, еще не проверял но у меня не тож не читал, почему пока не знаю...

Там СИшки стоят.

[tehnik_]

12 минут назад, dr.billy сказал:

Там СИшки стоят.

v3.0 чистая? Значит точно релюхи тестером дзвонить)

[dr.billy]

8 минут назад, tehnik_ сказал:

v3.0 чистая? Значит точно релюхи тестером дзвонить)

Да, одноплатный прибор

[tehnik_]

9 минут назад, dr.billy сказал:

Да, одноплатный прибор

Да, там немного гемор с релюхами, все smd. Надо на иголках проверять, так удобнее)

[dr.billy]

dimik796 У меня есть одноплатник в ремонте, я Вам завтра постараюсь показать как узнать какое реле включается на этих системах. и как их проверять.

[dimik796]

13 минут назад, dr.billy сказал:

dimik796 У меня есть одноплатник в ремонте, я Вам завтра постараюсь показать как узнать какое реле включается на этих системах. и как их проверять.

Спасибо за помощь! Я уже сам расковырял его, прозвонил реле в замкнутом состоянии, все звонятся, на противоположных контактах сопротивления нет. Завтра попробую их повключать подавая минус. Скажите могу ли я проверить реле подав минус на ножку и на ключе прозвонить мультиметром на прозвон? после включения реле зуммер запищит. Можно так сделать?

[tehnik_]

11 минут назад, dimik796 сказал:

Скажите могу ли я проверить реле подав минус на ножку и на ключе прозвонить мультиметром на прозвон? после включения реле зуммер запищит. Можно так сделать?

да можно, следите только за полярностью, чтобы ничего не коротнуть.

[dimik796]

19 минут назад, dr.billy сказал:

dimik796 У меня есть одноплатник в ремонте, я Вам завтра постараюсь показать как узнать какое реле включается на этих системах. и как их проверять.

Если я правильно понимаю то при диагностике ивеко 30 пин, (тормоза) должны включатся реле 2.9.11.15.  Правильно?

[dr.billy]

10 минут назад, dimik796 сказал:

Если я правильно понимаю то при диагностике ивеко 30 пин, (тормоза) должны включатся реле 2.9.11.15.  Правильно?

Да. Только это если не ошибаюсь для двухплатного прибора.

[dimik796]

9 минут назад, dr.billy сказал:

Да. Только это если не ошибаюсь для двухплатного прибора.

А что есть разница?

[tehnik_]

для одноплатного я еще не рисовал)))

[dr.billy]

Вроде бы да, точно не помню...

Нужно одноплатник вызвонить от максов. И станет ясно, времени ток нет, работы подвалило

[tehnik_]

не могу сказать

[dimik796]

19 часов назад, dr.billy сказал:

19 часов назад, dimik796 сказал:

Спасибо за помощь! Я уже сам расковырял его, прозвонил реле в замкнутом состоянии, все звонятся, на противоположных контактах сопротивления нет. Завтра попробую их повключать подавая минус. Скажите могу ли я проверить реле подав минус на ножку и на ключе прозвонить мультиметром на прозвон? после включения реле зуммер запищит. Можно так сделать?

проверил реле, все включаются.